長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15509）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車偶爾有異響
外觀：沉穩(wěn)大氣，線條有力，屌絲首選，國產(chǎn)SUV中的戰(zhàn)斗機(jī)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，座椅很舒適，中控臺(tái)和外觀很呼應(yīng)，整體做工也很心細(xì)，至少在用料上有那么點(diǎn)不足，天熱有很大的塑料味道~
空間：足夠大，無論是乘用還是拉貨都沒問題。
配置：偏高一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：不錯(cuò) 無論是起步還是超車 車坐5人平均每人110斤爬25度長坡無壓力
越野：
簡單方便容易上手
油耗：目前油耗高速和市區(qū)10.1升，高速應(yīng)該是相當(dāng)?shù)厥∮停?00公里時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1750轉(zhuǎn)。
舒適：挺舒服的，沒坐過好車。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看,我要的銀色的,家里人也挺喜歡,而且車的空間很大,可以讓我?guī)霞胰?帶上必須用品來上一場說走就走的旅程!而且覺的長安的標(biāo)志比長城的標(biāo)志好看多了,嘻嘻!
缺點(diǎn)：風(fēng)燥聲大是我最不滿意的 高速上100碼就吵得人不得安寧
外觀：霸氣，大氣，不能更拉風(fēng)
內(nèi)飾：自己還算喜歡，沒有太大要求，味道不算大，唯一硬塑料太多。
空間：非常好，夠大，后排放倒后平整
配置：總體來說75還是不錯(cuò)的！我看了一下奇駿，價(jià)格高出75，12萬配置沒差什么！不好我也不可能買！
動(dòng)力：1.8T不錯(cuò)，油門稍大起步就會(huì)竄，想超個(gè)車也沒問題。所謂的推背感就不有奢求了�？傊畨蛴�。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、油門靈敏、動(dòng)力隨心
油耗：基本純市區(qū)，有時(shí)一興奮會(huì)激烈駕駛，也許是因?yàn)樽灾氐脑�，所以暫時(shí)表顯12.6
舒適：真皮座椅不錯(cuò)，隔音很好，跑起來很靜，在車?yán)镎f話不用大聲，音響對我這個(gè)不是專業(yè)的人員來說是相當(dāng)好的，邊開車邊聽音樂，除了享受還是享受。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前驅(qū)車后排中間地板平整，后排放倒震震更健康；2000轉(zhuǎn)以后提速挺給力；配置牛掰啊，一鍵啟停、電子手剎、自動(dòng)泊車（雖然我從來不用）、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座椅加前排座椅電加熱、側(cè)方位攝像頭。。。
外觀：外觀很搶眼，好多人都說是極光的山寨版，本人沒這個(gè)感覺，出了前面logo像以外，其他沒地方像。
內(nèi)飾：做工很好就是中控是硬塑料
空間：足夠大 平時(shí)根本用不了
配置：這個(gè)價(jià)位能買到這樣的SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，國產(chǎn)現(xiàn)在還是可以的，
動(dòng)力：動(dòng)力大大的夠用，提速明顯，推背感給油就有。
越野：
整體的操控也還可以，換擋平順，方向盤也比較輕盈，就是有時(shí)候方向盤底下會(huì)出現(xiàn)異響
油耗：我是4月初提的車，目前，已行駛2280公里，沒有進(jìn)行首保，車表顯示平均油耗9.4升/百公里，大概是高速路平均油耗9升左右/百公里，城市擁堵路面平均油耗12升左右/百公里。
舒適：一般，減震偏硬。座椅還不錯(cuò)，特別是后排。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車型不錯(cuò)，我喜歡這款外觀
缺點(diǎn)：大燈不亮 哎 。導(dǎo)航爛 為什么不改 給老客戶全部升級(jí)，又不花錢沒有什么成本。 尾燈LED 的為什么不全亮，明明可以全亮的
外觀：外觀沒的說啊，其實(shí)我并沒有覺得像極光，極光太小氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意，畢竟人要知足，一文錢一文貨嗎
空間：本來就是一臺(tái)SUV的優(yōu)勢了，雖然只是一臺(tái)城市SUV，但讓小七來運(yùn)貨它還是不會(huì)掉鏈子的；甚至都不用放倒后排座椅就可以輕松裝下一臺(tái)洗衣機(jī)。如果放倒后排座椅的話，這個(gè)空間簡直就是一臺(tái)“小貨車”了；在放倒座椅的情況下，一次用來拉了一組三開門的立柜（拆開后在組裝），可見空間完全沒的說哦。
配置：相對比一些同價(jià)位合資車，性價(jià)比要高許多，綜合性能也不錯(cuò)，同價(jià)位國產(chǎn)車性價(jià)比適中。
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是比較理想的，6 檔3000轉(zhuǎn)可以跑到110KM/h，
越野：
操控比較靈活，目前手動(dòng)檔行程稍長，入檔偶爾不是很順暢。
油耗：市區(qū)綜合油耗不到8.0
舒適：也許是車身重的原因 減震很硬 顛簸路面很不舒服 但是真皮座椅還是值得一贊的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，霸氣，空間超大，喜歡露營的友友首選。操控也很好掌控，如滿意打分的話，我打九十分。
缺點(diǎn)：加價(jià)銷售的行為很可恥，希望廠家可以管好自己的經(jīng)銷商，老百姓的錢不是用彈弓打來的。
外觀：外觀是我最中意的，那腰線，那藍(lán)眼，前車標(biāo)，尾部，最大的遺憾是沒有日行燈，雖然很多人說極像極光，但是我個(gè)人覺得不像 CS75對于很多外觀控來說是最吸引人的眼球的 走到哪都有問價(jià)格的 都不相信是長安出的車。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，就是用料差了。我的車上，副駕駛那邊的中控臺(tái)都出現(xiàn)了幾處人為傷痕，硬碰硬的損傷啊。
空間：很好，非常大
配置：性價(jià)比很好，就是變速箱漏油讓我不能接受
動(dòng)力：一檔起步有點(diǎn)頓，二擋起步又容易熄火。不過起步以后速度是杠杠的，一下就上來了。
越野：
不錯(cuò)
油耗：油耗還好能接受只要不超過一元就行
舒適：真皮坐椅，后排靠背角度可調(diào)，懸掛軟硬適中，四門內(nèi)側(cè)都有皮革軟包，比多數(shù)同價(jià)位的合資車內(nèi)飾看上去好一些。駕駛和乘坐都很舒服，可惜手動(dòng)最高配都沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，在這一點(diǎn)上長安有些不厚道，這個(gè)價(jià)位的車，應(yīng)該要有后排出風(fēng)口才對。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表酷、空間大、油耗低。
缺點(diǎn)：愛屋及烏，要找不滿意的地方真的太難。真要挑剔的話就是車身太大，停車不方便（有可能是因?yàn)樾萝囘�滿意適應(yīng)吧）。還有就是原車導(dǎo)航太垃圾，要不改，要不就用手機(jī)導(dǎo)航。
外觀：很有線條的流線型，給人以運(yùn)動(dòng)的感覺，不加裝前后保險(xiǎn)杠和踏板，給人感覺車輛很輕便，忍不住想坐上去出去兜一圈。加裝前后杠和踏板后，感覺很沉穩(wěn)，像一輛小坦克，非常有安全感
空間：很滿意，搬家沒有問題 過年回家拉行李感覺綽綽有余。
配置：性能，我覺得的話，家用夠用，2.0的機(jī)頭夏天來空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)要少很多力，對于一個(gè)10來萬的國產(chǎn)車，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛，這三樣來說，很不錯(cuò)了，配置到位，但是，兩驅(qū)的尾部排氣口隱藏了，天窗太小，這兩個(gè)是敗筆，和其他車比越在后面越?jīng)]優(yōu)勢，
動(dòng)力：加速優(yōu)越
越野：
操控感比較好，就是手動(dòng)擋的換擋時(shí)沒有吸入感，反而有較輕微的卡頓，但可以接受。
油耗：我覺得8-10我可以接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 還有空間很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感嚴(yán)重 導(dǎo)航不怎么好用 減震有點(diǎn)硬
外觀：空間大，很滿意。
內(nèi)飾：加速挺不錯(cuò) 有很大的推背感
空間：轉(zhuǎn)向靈敏
配置：在能夠接受的范圍內(nèi)，綜合油耗大概在8-9之間，這么大的車型，已經(jīng)不錯(cuò)了城市路段表現(xiàn)：城市擁堵，油耗較高，個(gè)人感覺主要是在起步時(shí)的油耗比較高，畢竟這么重的車，每啟動(dòng)一次，就是一次燒油的過程高速路段表現(xiàn)：高速行駛平穩(wěn)的時(shí)候，油耗比較均衡，我開高速的最低油耗大概是在7.7，還有的車友開到過5.9，這屬于非人類。
動(dòng)力：對于10來萬車子可以了
越野：
大氣
舒適：性價(jià)比，這一年來說新車又出不少，但是75 性價(jià)比還是很高的。。。H6出藍(lán)標(biāo)志了，帶全景了， 出COUPE了變2.0T了，但是相對價(jià)格也上去了。。。只是引用H6做個(gè)對比，其他車型也是如此， 就相對75本身來說出了四驅(qū)， 帶了很多其他像日行燈和造型上的改動(dòng)都不錯(cuò)，可是價(jià)格相對也貴了幾萬。。。。我唯一后悔的就是當(dāng)初應(yīng)該買自動(dòng)檔，手動(dòng)開時(shí)間長了真是開膩了。。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，第一眼就看準(zhǔn)了
缺點(diǎn)：1.尾燈不全亮（我認(rèn)為在領(lǐng)先版上應(yīng)當(dāng)加上，那點(diǎn)點(diǎn)燈確實(shí)要不了多少費(fèi)用），2盲區(qū)攝像頭的開啟鍵，設(shè)計(jì)在方向盤上最OK，在左邊實(shí)在不太好操作，3前臉的設(shè)計(jì)我覺得設(shè)計(jì)有點(diǎn)過。橫向線過多。不喜歡用字母。還是標(biāo)志好4.輪寬要用到235最合理。屁股設(shè)計(jì)過圓收的過小，把那個(gè)剛勁的感覺從側(cè)到后一下掉了胃口。從側(cè)到前也是一下掉了胃口，因?yàn)榍澳樳^低。過平。手領(lǐng)的副駕駛座椅不帶電動(dòng)，掉味。
外觀：很寬敞，舒服，后備箱也足夠大
內(nèi)飾：我選的是75手動(dòng)高配，你問我怎么不選1.8T的，我也想要一個(gè)自動(dòng)的，增發(fā)動(dòng)機(jī)很力，但是我還是對國產(chǎn)的技術(shù)不太相信，也許是受老司機(jī)不正確的思想。我對2.0的動(dòng)力還是有信心的，出去玩完全能夠勝任，手動(dòng)也有開車的樂趣。
空間：指哪打哪 隨叫隨到
配置：油耗真的很低，最近一直測試百公里加速，油耗還在8.0以下
動(dòng)力：懸掛偏硬·尤其是后懸掛
越野：
滿意
油耗：除了儀表盤的材質(zhì)上有些不足，我其他方面都很滿意。
舒適：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要看中外觀了，大氣，好看，高大上……
缺點(diǎn)：提速方面比較平穩(wěn)，有點(diǎn)緩慢的感覺
外觀：外表大氣，看起來美觀大方。
內(nèi)飾：2.0的自然吸氣配75動(dòng)力足夠充沛。2.0的排量，雖然沒帶T，但對于這樣一臺(tái)城市SUV來講我覺得還是夠用了。即便上了高速，也是可以很輕松的完成超車動(dòng)作。只是小七的這臺(tái)變數(shù)箱的齒比設(shè)計(jì)的有些不太成熟，未能充分發(fā)揮6檔變速箱應(yīng)有的能力。雖然在抵擋的時(shí)候能夠挺過比較大的扭矩輸出，但在高速檔的時(shí)候就有些顯得力不從心了；在高速的時(shí)候跑到120，轉(zhuǎn)速就已經(jīng)在2500到3000轉(zhuǎn)了，多少對燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了一定的影響。
空間：指向明確、再加上動(dòng)力配合，感覺就像戰(zhàn)斗欲出的野獸，高速方向盤穩(wěn)重。
配置：可以接受，畢竟是1.7噸的哦,高速行駛穩(wěn)穩(wěn)滴
動(dòng)力：城市道路舒適度不錯(cuò)，鄉(xiāng)村道路后輪減震偏硬舒適度稍差。但全車隔音效果很好。
越野：
外觀霸氣十足
油耗：一般，沒注意，十萬級(jí)別的車不用想內(nèi)飾多好了
舒適：價(jià)格還可以，配置也挺豐富，在同價(jià)格的車中，算是最讓人滿意的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，出去旅行，所帶必需品后備箱完全夠用。平時(shí)節(jié)假日出去掉個(gè)魚，后備箱全搞定。說走就走的旅行。
缺點(diǎn)：目前不是很懂車,沒啥不滿意的,不過開了一下高速,發(fā)現(xiàn)5檔6檔沒什么力氣啊!老司機(jī)說這個(gè)時(shí)候加的油,幾乎就是不做功的,直接就是浪費(fèi)了,說沒必要弄6檔,不知道是不是這個(gè)道理!
外觀：當(dāng)我看見75的時(shí)候就定下了自己要買的車型 外觀就不用解釋了吧
內(nèi)飾：還行
空間：足夠大，后排放倒后可以是平的一張床，坐在后座的人很舒服，腿部空間很大，頭部空間綽綽有余。
配置：價(jià)格還可以，配置也挺豐富，在同價(jià)格的車中，算是最讓人滿意的。
動(dòng)力：只要舍得給油推背感還是不錯(cuò)的，曾經(jīng)秒殺過某知名品牌的三廂車！
越野：
操控精準(zhǔn)。由于懸掛設(shè)定的比較硬，車身的側(cè)向支撐比較充足，過彎穩(wěn)，但是犧牲了一些舒適性，路面反饋比較直接，顛簸時(shí)噪音比較大。
油耗：油耗略高，可能是駕駛習(xí)慣的問題
舒適：坐著很舒服隔音不好聲音比較大希望可以改進(jìn)
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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