長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS75
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長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國(guó)貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國(guó)人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15508）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，本人身高183 體重200斤，坐在車?yán)锟臻g很大，
缺點(diǎn)：除中控臺(tái)外，內(nèi)裝飾太差，主要是幾個(gè)座椅，顯的很生硬，缺乏飽滿的線條和“彈性”。倒車燈，前后閱讀燈都裝的那種昏暗的鹵素?zé)簦瑫炈廊肆�，缺錢向消費(fèi)者要嘛，多出幾種車型讓消費(fèi)者自己選擇不就行了嗎?!
外觀：很喜歡車的外觀，滿分。
內(nèi)飾：世界人民都知道，內(nèi)飾配不上他的外觀
空間：絕對(duì)夠用，非常夠用，特別是后排乘坐空間非常大
配置：值得肯定，畢竟車價(jià)在這
動(dòng)力：起步快， 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就是強(qiáng)， 這方面不懂太多， 在這就不描述了。
越野：
方向盤定位準(zhǔn)確，在超車變道以及緊急避讓時(shí)游刃有余。
油耗：畢竟有1.6噸的車身，太追求油耗的話就不適合買SUV了，魚和熊掌不可兼得嘛
舒適：座椅舒適，高速隔音效果非常好，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力足
缺點(diǎn)：價(jià)格稍貴。
外觀：外觀夠霸氣，符合我硬漢車的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算時(shí)尚，就是塑感太強(qiáng)，顯得不是很值錢。中控觸摸屏反應(yīng)靈敏，很贊。
空間：很滿意，比較寬敞很舒適
配置：我覺得15萬左右可以買個(gè)寬敞動(dòng)力不錯(cuò)，外觀又好，而且?guī)o鑰匙，一鍵啟動(dòng)等等配置的SUV，75的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，尤其是右邊倒車鏡的攝像頭啊，坐過我車的同事分分鐘全被征服了。
動(dòng)力：1.8T的排量確實(shí)動(dòng)力杠杠的，80-130區(qū)間很順手，提速也明顯，超車不會(huì)有：你Y的倒是走啊的感覺，這個(gè)比H6強(qiáng)的太多了。
越野：
方向盤輕盈，單手搞定
油耗：稍稍偏高，本人用車的路基本上可達(dá)到平均速度50-60之間。
舒適：這是國(guó)產(chǎn)車的亮點(diǎn)。配置齊全，全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口，倒車影像、后視鏡加熱，既增加了車輛的舒適性，同時(shí)也提高的車輛的安全性。后排座椅可以三個(gè)角度的調(diào)節(jié)，滿足不同的乘坐需求。當(dāng)然也不是沒有提升空間，如果腰部支撐能夠增加就更好了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其他還好，就是風(fēng)噪路噪比較大。
外觀：大氣好看。外觀沒的說
內(nèi)飾：還行，還是很不錯(cuò)
空間：空間大到?jīng)]朋友��！哈哈
配置：高
動(dòng)力：每次紅綠燈起步，腳下稍微舍得給油，甩大家伙一條街（其實(shí)真的蠻不錯(cuò)，動(dòng)力、超車、載貨都是妥妥的）。
越野：
庸！換擋行程有些長(zhǎng)，而且手動(dòng)入檔有些卡頓感，4S人員說正常，磨合期過了就好了。方向盤還好，轉(zhuǎn)向指向性還可以。中控也很一般，手機(jī)黨基本不用。
油耗：對(duì)于上海來說，堵車那是家常便飯，但是油耗10.3還是能夠接受的
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，帶紅色縫線的黑色真皮座椅也是一個(gè)提高車廂檔次的設(shè)計(jì)，給人感覺相當(dāng)?shù)母呒?jí)，看起來真的不像是十萬塊錢出頭的車子。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最喜歡的，做工，動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不給力，也不知道是哪一年的？好多路都沒有標(biāo)記，3年多的小區(qū)都沒辦法找。
外觀：大氣，人人贊賞
內(nèi)飾：除了中控用的是硬塑料外，其他的堪稱完美，如全系標(biāo)配真皮座椅；如真皮方向盤等；坐得舒服又高檔！
空間：看過很多車，在外形和空間完美結(jié)合的，就看上了75
配置：高，十一萬的車，電子手剎，自動(dòng)駐車，真的很好，很實(shí)用！
動(dòng)力：一般般，特別低速的時(shí)候，頓挫感嚴(yán)重
越野：
容易上手，新手也容易操控。
油耗：稍微有點(diǎn)高，目前十二個(gè)由
舒適：空間充足，無壓抑，前后座椅寬敞、舒適，后排地面平坦舒適，車內(nèi)靜音控制良好，中速幾乎聽不到噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽起很舒服、怠速平靜。但懸掛太硬，過減速帶和爛路路感太強(qiáng)，抖動(dòng)強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：導(dǎo)航和多媒體功能比較弱，是安卓導(dǎo)航就完美了
外觀：外觀騷紅絕對(duì)漂漂的！回頭率沒注意，新手開車太緊張??！
內(nèi)飾：有自己的特點(diǎn)，如果是軟內(nèi)飾更好了
空間：非常棒
配置：性價(jià)比非常高，電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、天窗、前后雷達(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航等配置都是非常實(shí)用。
動(dòng)力：100碼一下加油感覺還可以，過了100碼感覺加油的時(shí)候有一點(diǎn)肉。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，非常不錯(cuò)
油耗：對(duì)于一輛1.65噸重的車，市內(nèi)油耗10.1升（0.85元/km)。高速8.5升(0.65元/km)。相當(dāng)之前雪鐵龍C2的油。很值
舒適：車排還不錯(cuò)，就是后排在過減速帶的時(shí)候的確蠻硬的，一頓一頓的，舒適性會(huì)有些影響
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀！內(nèi)飾也很好！配置該有的都有了！比合資車劃算多了
缺點(diǎn)：輪轂不夠個(gè)性，不夠特色，希望能夠搞成拉風(fēng)的亞光輪轂
外觀：當(dāng)初買車很大的原因是沖著外觀去的，看了很多車，最后還是覺得這車看上去比較舒服，霸氣
內(nèi)飾：硬質(zhì)材料，有點(diǎn)遺憾。
空間：大，買的比較大的嬰兒車不用收起來，直接放進(jìn)去
配置：很高
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，一般行駛中的加速、上坡沒有乏力的感覺，夠用就好，別真拿它當(dāng)路虎。CS75突然加速時(shí)，命令與執(zhí)行過程存在時(shí)間差，感覺比較綿，速度越高時(shí)越明顯。
越野：
沒開過好車不好比自我感覺好
油耗：略高，最低10.8.
舒適：顛簸路面反饋大，后座感覺明顯
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，起步快!
缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)，播放視頻行車過程中看不見。
外觀：看中這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^ 和1.8T的黃金組合
內(nèi)飾：過得去，希望能改進(jìn)
配置：一般。
動(dòng)力：充沛
越野：
電子助力比較舒適，轉(zhuǎn)向比較輕盈，即時(shí)是女孩子也毫不費(fèi)力，車達(dá)到高速時(shí)方向盤就相應(yīng)變重，保證了告訴行車轉(zhuǎn)向的安全，比較合理。指向明確，有點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，但操控性很好。懸掛扎實(shí)，高速行車及顛簸路段沒有松散的感覺。但顛簸路段左右搖晃有點(diǎn)大。剎車偏硬，前段偏弱，后段剎車有力，油門腳感不錯(cuò)，油門響應(yīng)略有延遲。75懸掛還是偏向于城市鋪裝路面，非鋪裝路面行駛感受不是特別好！
油耗：目前開了500公里，不敢說
舒適：風(fēng)噪音大，座椅舒適，開著舒適，坐的人也說舒適，音響效果好，
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，很舒適
缺點(diǎn)：加價(jià)提車、新車氣味好大
外觀：外觀就不用多說了，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：滿意，設(shè)計(jì)很合理，廠家考慮比較到位
空間：乘坐空間大，后排平整度好！尾箱空間大。
配置：一般吧！！國(guó)產(chǎn)車?yán)锩?個(gè)人認(rèn)為是最高的！！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力說不上特別棒，但也比1.5T的好
越野：
方向靈活，定位很準(zhǔn)
油耗：油耗我現(xiàn)在提車半個(gè)多月吧，電腦顯示油耗在9.7-9.8之間，實(shí)際油耗我沒有算過，不過我感覺還可以。這樣的排量和這樣的重量，首保后能保持在10個(gè)油一下 我就覺得不錯(cuò)
舒適：還可以吧，
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗省、外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是檔位了，2.3擋不好掛，有時(shí)候簡(jiǎn)直就是硬掰進(jìn)去，我問銷售，銷售說是我離合沒踩到底，我感覺不是，不可能沒踩到底的都是我自己開，座椅一直都是這個(gè)位子，沒動(dòng)過，，有時(shí)候不好掛我就用力踩離合，還是那樣了，也沒時(shí)間去4S店，準(zhǔn)備首保再去，至于網(wǎng)上說的剎車異響，生銹，油箱異響，漏水什么的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)！還有前大燈是個(gè)蠟燭燈！
外觀：非常滿意，很大氣，很吸引眼球，停在公司門口一個(gè)月來，幾乎每天都有圍觀群眾，還有不少感興趣的來找我聊天問這個(gè)車的情況的。
內(nèi)飾：還可以
空間：空間很大，猶如移動(dòng)的小房間。
配置：一般般吧，還可以接受，
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力足夠了，2擋起步都沒有問題。
越野：
比較順當(dāng)
油耗：油耗現(xiàn)在還可以，畢竟車的自重在那放著，
舒適：前排座椅包裹性尚可，后排5擋可調(diào)，能滿足大多數(shù)人的坐姿，但是懸掛調(diào)效和合資的有點(diǎn)差距，不過SUV不能要求像轎車一樣舒服。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀了，我就喜歡外觀硬朗的SUV，我覺得對(duì)于SUV來說就應(yīng)該硬朗一點(diǎn)，小轎車就應(yīng)該流線型一點(diǎn)，當(dāng)然了，這只是個(gè)人觀點(diǎn)而已，不代表大眾感受。
缺點(diǎn)：中控要是能搪塑最好了，網(wǎng)上傳言很多小毛病讓自己難免有些擔(dān)憂，但是現(xiàn)在暫未發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：滿意
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾可以不用那么多的硬塑料就更完美了
空間：空間還算可以，幫我堂妹搬了一次家，女孩子家的全部東西只用75載一次就載完了，可見空間有多大
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
坑洼不平，75通過無壓力，前避震對(duì)不平路面過濾徹底，后避震稍硬，有明顯吭吭聲，如果有后排乘客估計(jì)不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大但可以接受，底盤對(duì)車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性，底盤懸掛就要調(diào)得再軟一些，這樣的話轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就比較大，駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調(diào)教應(yīng)該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
油耗：還在磨合期，不予評(píng)論，純跑市區(qū)傷不起啊，14個(gè)油咧，高速定速巡航110KM油耗在8個(gè)油的樣子~整體油耗還是可以接受的。
舒適：低速隔音效果很不錯(cuò)，比福克斯、創(chuàng)酷什么的強(qiáng)不少，但高速風(fēng)燥有點(diǎn)大；底盤軟硬這個(gè)看個(gè)人追求了，我覺得這樣調(diào)教比較合適，過大的溝坎有點(diǎn)顛，但走小的溝坎和細(xì)碎顛簸路面還是很舒適，這也是厚輪胎加硬懸架的特點(diǎn)，如果底盤太軟過彎就沒信心了，當(dāng)然和上百萬的車比另當(dāng)別論；座椅舒適性還不錯(cuò)，比織物的要好，不過現(xiàn)在加上坐墊后區(qū)別不是很大，后排座椅可調(diào)，跑長(zhǎng)途躺著睡個(gè)覺很舒適。定速巡航很實(shí)用，開高速路況好的話，基本上躺著握方向盤就可以了。
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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