長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS75
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長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國(guó)貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國(guó)人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過(guò)關(guān)（15508）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象最新印象：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)能力很好 一般的費(fèi)鋪裝路面都能應(yīng)對(duì)
缺點(diǎn)：后排過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)偏硬，部分配置不合理如座椅加熱在南方不適用
外觀：靚麗，大氣
內(nèi)飾：75的內(nèi)飾是2年前的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看來(lái)雖然沒(méi)有什么大問(wèn)題，但是已經(jīng)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。中控臺(tái)什么的都是硬塑料，但是手能接觸到的地方都是軟質(zhì)材料，內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，各接縫收口很不錯(cuò)。希望中期改款是內(nèi)飾能大力提升。
空間：后排比較寬敞，中間凸起也比較小。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間比較大，嗯，一般生活所需是沒(méi)有問(wèn)題的，完全可以。乘坐空間：我身高1米84，然后空間比較寬裕，非常不錯(cuò)。放行李：全家四口，長(zhǎng)途旅行，所有行李都可以輕松放下，完全沒(méi)有壓力。
配置：很高
動(dòng)力：沒(méi)出磨合期沒(méi)使用過(guò)地板油，所以不作評(píng)價(jià)，暫時(shí)只是感覺(jué)夠用。變速箱換擋邏輯比較不錯(cuò)，根據(jù)油門深度而選擇不同轉(zhuǎn)速升檔。換擋頓挫感很小，但由于本人駕齡20年有余，手動(dòng)換擋頓挫感幾乎沒(méi)有，所以感覺(jué)比我開手擋頓挫感稍強(qiáng)。
越野：
低速轉(zhuǎn)向很輕盈，手沒(méi)有那么累。高速轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么活躍，比較沉穩(wěn)。CS75的方向比IX35的要輕,轉(zhuǎn)向沒(méi)有IX35的那么費(fèi)勁。操控和底盤這塊長(zhǎng)安絕對(duì)值得稱贊，過(guò)一些輕微的顛簸路段過(guò)濾的相當(dāng)好，但過(guò)大的坑洼路段舒適感略差。
油耗：還好油價(jià)不高 著實(shí)很費(fèi)油
舒適：減震的確有點(diǎn)硬，顛簸路面速度超過(guò)10公里，震動(dòng)較大，我的蒙迪歐2.5V6也那樣，什么車快了都震，減震硬也有好處，過(guò)彎速度高車輛不側(cè)傾。也與蒙迪歐2.5V6比較得出的。減震不如RAV4軟。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還有空間外觀這些都是我比較喜歡的。很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有，如果就是要有，那就是中間扶手箱有點(diǎn)矮（當(dāng)座椅調(diào)到最高時(shí)），再高3-5公分就正好能把胳膊放到上面了，現(xiàn)在我放了個(gè)心動(dòng)瓶子在杯碗里，正好高度可以把手放在瓶蓋上，是個(gè)小遺憾，不過(guò)我不在乎這個(gè)。嘿嘿這跟車的總體性能比，可以忽略。沒(méi)有油箱異響，沒(méi)有剎車異響，倒是經(jīng)常聽(tīng)到別的車剎車響，還以為是自己的呢，其實(shí)這個(gè)真不是病，病在于我們對(duì)國(guó)產(chǎn)車吹毛求疵（不過(guò)也好國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步也是被這些人逼出來(lái)的，嘿嘿），對(duì)外國(guó)花了大價(jià)錢的車卻很容忍，不厚道
外觀：好喜歡，如果后屁股上面能寬5公分-10公分，這車會(huì)更好看��！有了這個(gè)車，外觀看別的車怎么都看不順眼了��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾該說(shuō)的過(guò)去，要想特別漂亮的，就別考慮了
空間：太滿意了，說(shuō)你可以不信，我做過(guò)霸道，副駕駛位置真可能比霸道都寬敞，也許時(shí)間久了忘記了？駕駛位置副駕駛位置感覺(jué)比寶馬X6好太多，比X5也好，后備箱空間要是放到，那就無(wú)車能敵，不放倒與RAV4差不多
配置：一般，廠家優(yōu)惠活動(dòng)補(bǔ)貼后，感覺(jué)買了值了，但同級(jí)別的車很多
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是速度起來(lái)后再加速性很明顯，給四星
越野：
操控也不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，唯一不足的是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬。
油耗：才跑了200公里，還在磨合期中，純市區(qū)道路，平均油耗12.7L/百公里，深圳比較堵，平均時(shí)速不到20公里，感覺(jué)1.7噸的車這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，希望首保后市區(qū)油耗能降到10L以下最好
舒適：可以，不錯(cuò)，沒(méi)開過(guò)高級(jí)車，這是我開過(guò)最高級(jí)的車
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)配置，個(gè)人原先購(gòu)買的F0在象山沙灘上擱淺了，爬一個(gè)沙坡上不去，最后兄弟們幫忙用墊倉(cāng)板慢慢磨上去的。旁邊的SUV呼呼的就開上去了，停頓都沒(méi)有那個(gè)時(shí)候一個(gè)著急啊，立志要購(gòu)買一輛四驅(qū)SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)艙用的氣壓撐桿真心不錯(cuò)方便啊，其實(shí)這也就幾十塊的東西，個(gè)人就是注意這些小細(xì)節(jié)的地方，包括后窗的小掛鉤用起來(lái)十分的方便。尾箱也有12V車載電源，給我長(zhǎng)途駕駛時(shí)，使用車載冰箱提供了電源大大方便了我的自駕游舒適程度。后排出風(fēng)口這點(diǎn)非常滿意。駕駛員吹著冷氣，后排上來(lái)基本都是要慢半拍才能感受到溫度的下降。有了后排出風(fēng)口，后排乘客也能感到陣陣涼意。一家人的出行質(zhì)量有著顯著的提升。
缺點(diǎn)：油耗高，油耗高，油耗高，市區(qū)是大部分，偶爾高速。目前2300公里12.6。
外觀：：該款04年開始，經(jīng)過(guò)局部改觀，外觀不落伍，雙排放尾喉引領(lǐng)潮流。 2.
內(nèi)飾：14萬(wàn)的車內(nèi)飾還有進(jìn)一步提升的空間，比如搪塑工藝。中控還是非常的漂亮的 各個(gè)按鈕位置符合人機(jī)工程學(xué)。整體內(nèi)飾沒(méi)有松松散散的，開啟來(lái)也沒(méi)有各種奇怪的異響。其實(shí)CS75還是符合大多數(shù)人的審美情趣的，從20多歲的小年輕到60歲以上的大叔都有人選擇，相信中庸之道也是車企考量的重要因素
空間：真的很大，后排放倒可坐床，可拉物。
配置：較高
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，高速上輕踩油門就有反應(yīng)，有次我踩的狠了一不小心飚到160了，但是感覺(jué)后勁還有。
越野：
懸掛起初偏硬，開了800km后軟了些，總體顛簸感不是很強(qiáng)烈
油耗：略高，有點(diǎn)吃不消
舒適：舒適方面還可以吧，沒(méi)坐過(guò)都是我在開，駕駛坐跑長(zhǎng)途稍微有點(diǎn)累，其他個(gè)人覺(jué)得還可以！
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 日喀則地區(qū)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮動(dòng)力足
缺點(diǎn)：遺憾的是，動(dòng)力稍弱，要是2.0T就好了，車上應(yīng)配備220v電源插座，娛樂(lè)系統(tǒng)和inca
外觀：男人的車，外形沒(méi)的說(shuō)，很硬氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)單一，不是很漂亮有點(diǎn)硬！
空間：乘坐空間也是我買這款車的首選。長(zhǎng)安cs75定位于一款緊湊型SUV，但里面空間這邊絕不亞于一款中型車，后排中間沒(méi)有凸起的地方。3個(gè)成年人坐在后排，都不顯得擁擠。長(zhǎng)安CS75的儲(chǔ)物空間非常給力，全車擁有大大小小28處儲(chǔ)物空間，在前排中央扶手區(qū)域、四個(gè)車門門板處、手套箱、眼鏡盒、后排中央扶手等實(shí)用儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，輕松滿足日常需求。后備箱這塊空間在長(zhǎng)途回家?guī)讉�(gè)行李箱都綽綽有余。還有后排放倒后，可以躺下睡覺(jué)。
配置：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV該有的都有了，15萬(wàn)左右推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還可以，真的跑起來(lái)以后就是非常大，但是起步會(huì)比較肉。加速表現(xiàn)：加速d檔，中規(guī)中矩吧，然后，沒(méi)有地板油，那個(gè)，加油比較肉，然后再50到60碼以上，這個(gè)問(wèn)題就會(huì)消失，然后也可能是渦輪增壓加入之后，會(huì)比較好。動(dòng)力平順性：堵車低檔位的時(shí)候，頓挫感是比較強(qiáng)烈，三擋之后新建還是比較不錯(cuò)的，然后渦輪介入的話，嗯有些突兀，但是不是特別明顯，還可以吧！跑高速：跑高速我一般頂多使用定速巡航，然后，比較給力遇到超車的情況，給一腳油的話，也能，指哪打哪，然后車也比較好，操控性能，整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。
越野：
懸掛起初偏硬，開了800km后軟了些，總體顛簸感不是很強(qiáng)烈
油耗：沒(méi)有過(guò)磨合期，基本本人駕齡15年，基本溫柔駕駛，路況良好行車電腦顯示油耗在10.7升/百公里
舒適：后排座椅中間隆起有些高。其他良好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮動(dòng)力足
缺點(diǎn)：底盤還是有點(diǎn)低了。走非鋪裝路面還是有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀當(dāng)然是不錯(cuò)了，尋找創(chuàng)作的初衷還是比較注重這車的外觀，然后也正因此來(lái)提了這輛車。車燈設(shè)計(jì)：這款車的車燈設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，符合了，年輕人的，與人不同的口味。做工車漆：車漆還算不錯(cuò)，用料，比較，工整。之前被別人輕輕刮蹭一下，整體來(lái)看車漆還是比較厚重的。車身造型：當(dāng)然啦，最滿意的還是車頭造型，車頭車尾腰線和輪轂都非常不錯(cuò)，然后整個(gè)腰線比較硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)單一，不是很漂亮有點(diǎn)硬！
空間：給力，后排放倒后就是一張大床。
配置：一般，廠家優(yōu)惠活動(dòng)補(bǔ)貼后，感覺(jué)買了值了，但同級(jí)別的車很多
動(dòng)力：動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還可以，真的跑起來(lái)以后就是非常大，但是起步會(huì)比較肉。加速表現(xiàn)：加速d檔，中規(guī)中矩吧，然后，沒(méi)有地板油，那個(gè)，加油比較肉，然后再50到60碼以上，這個(gè)問(wèn)題就會(huì)消失，然后也可能是渦輪增壓加入之后，會(huì)比較好。動(dòng)力平順性：堵車低檔位的時(shí)候，頓挫感是比較強(qiáng)烈，三擋之后新建還是比較不錯(cuò)的，然后渦輪介入的話，嗯有些突兀，但是不是特別明顯，還可以吧！跑高速：跑高速我一般頂多使用定速巡航，然后，比較給力遇到超車的情況，給一腳油的話，也能，指哪打哪，然后車也比較好，操控性能，整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。
越野：
平時(shí)很輕，指向精準(zhǔn)。高速還會(huì)重一點(diǎn)，很不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了3100公里，有一千四百多是高速上行駛的，余下的在市區(qū)。目前看來(lái)，整個(gè)油耗還算基本正常。前面已表述過(guò)。城市路段表現(xiàn)：在城市中，由于紅綠燈較多且在較為擁擠的路段，停車起步較多，由于車多及有的紅綠燈時(shí)間不長(zhǎng)，需要快速通過(guò)，起步時(shí)動(dòng)力稍弱，不夠強(qiáng)勁快速。
舒適：前排后排空間夠大，感覺(jué)舒適性還好
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車輛在功能的配備上，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是比較不錯(cuò)的，所以說(shuō)，比較滿意。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：雖然75上市已經(jīng)2年多了，但是外形依然大氣沉穩(wěn)，跟各種SUV停一起一點(diǎn)不輸陣勢(shì)。當(dāng)我看到某德系品牌最新7座車外形就一個(gè)活生生的CS75加長(zhǎng)版時(shí)，對(duì)75的外形設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)小滿足的。
內(nèi)飾：14萬(wàn)的車內(nèi)飾還有進(jìn)一步提升的空間，比如搪塑工藝。中控還是非常的漂亮的 各個(gè)按鈕位置符合人機(jī)工程學(xué)。整體內(nèi)飾沒(méi)有松松散散的，開啟來(lái)也沒(méi)有各種奇怪的異響。其實(shí)CS75還是符合大多數(shù)人的審美情趣的，從20多歲的小年輕到60歲以上的大叔都有人選擇，相信中庸之道也是車企考量的重要因素
空間：后排比較寬敞，中間凸起也比較小。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間比較大，嗯，一般生活所需是沒(méi)有問(wèn)題的，完全可以。乘坐空間：我身高1米84，然后空間比較寬裕，非常不錯(cuò)。放行李：全家四口，長(zhǎng)途旅行，所有行李都可以輕松放下，完全沒(méi)有壓力。
配置：很超值，推薦給同事，那個(gè)家伙也說(shuō)這車不錯(cuò)，很喜歡，但是他和他老婆，尤其是老婆竟然怕別人說(shuō)買國(guó)產(chǎn)車沒(méi)面子，結(jié)果買了個(gè)速騰13萬(wàn)多，真是服了!!!買國(guó)產(chǎn)車有幾種人：手頭沒(méi)錢的人；真正懂車的人；不裝
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)（本人開車不快）,車子目前3200公里，主要是高速路比較多，感覺(jué)車子加速延遲有點(diǎn)大，如果能加入個(gè)S擋就好了，高速路上超個(gè)車什么就更方便了，當(dāng)然現(xiàn)在也是不錯(cuò)，感覺(jué)超車什么的最好打一點(diǎn)提前量。
越野：
比兩驅(qū)好的不是一點(diǎn)，但減震阻尼調(diào)校的不大合適，走起伏路面時(shí)候，車身擺幅過(guò)大。
油耗：感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，1800公里，表顯9.1，高速比較多，沒(méi)有堵車，過(guò)磨合期以后不知道會(huì)不會(huì)有下降
舒適：總體感覺(jué)，還可以。可能是我們這兒的道路比較平坦。在過(guò)減速帶時(shí)，車速不能快，否則，顛簸是免不了的
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就莫過(guò)于小七的使用空間了，非常的寬敞，家人也比較喜歡就是一直沒(méi)時(shí)間帶爸媽他們一起出去玩玩，等有時(shí)間了小寶寶出生了就好了！
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有，如果就是要有，那就是中間扶手箱有點(diǎn)矮（當(dāng)座椅調(diào)到最高時(shí)），再高3-5公分就正好能把胳膊放到上面了，現(xiàn)在我放了個(gè)心動(dòng)瓶子在杯碗里，正好高度可以把手放在瓶蓋上，是個(gè)小遺憾，不過(guò)我不在乎這個(gè)。嘿嘿這跟車的總體性能比，可以忽略。沒(méi)有油箱異響，沒(méi)有剎車異響，倒是經(jīng)常聽(tīng)到別的車剎車響，還以為是自己的呢，其實(shí)這個(gè)真不是病，病在于我們對(duì)國(guó)產(chǎn)車吹毛求疵（不過(guò)也好國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步也是被這些人逼出來(lái)的，嘿嘿），對(duì)外國(guó)花了大價(jià)錢的車卻很容忍，不厚道
外觀：外觀還比較滿意大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料過(guò)多了，這點(diǎn)有些不地道，把整車檔次一下拉低了。
空間：空間很大 如果把后排座位放倒空間跟面包車差不多了
配置：我買的是一款算是很少有人買的一款車型吧，四驅(qū)車大家都覺(jué)得在平原地區(qū)比較浪費(fèi)，又不是很多爛路，也沒(méi)有太多的山路就算是現(xiàn)在的鄉(xiāng)村也都沒(méi)有以前的泥濘路了。不過(guò)我就是喜歡四驅(qū)車也沒(méi)有很特別的理由其實(shí)就是喜歡這么簡(jiǎn)單。當(dāng)然選了四驅(qū)肯定就得多付出一點(diǎn)點(diǎn)，油耗車價(jià)保養(yǎng)都要貴一點(diǎn)點(diǎn)！但是四驅(qū)的性價(jià)比還是比較高的脫困能力雖然沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)的能力強(qiáng)，但是在我所在的城市里是已經(jīng)足夠用的了，跟本不需要太強(qiáng)畢竟是家庭用車嘛！
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)（本人開車不快）,車子目前3200公里，主要是高速路比較多，感覺(jué)車子加速延遲有點(diǎn)大，如果能加入個(gè)S擋就好了，高速路上超個(gè)車什么就更方便了，當(dāng)然現(xiàn)在也是不錯(cuò)，感覺(jué)超車什么的最好打一點(diǎn)提前量。
越野：
懸掛起初偏硬，開了800km后軟了些，總體顛簸感不是很強(qiáng)烈
油耗：這個(gè)油耗估計(jì)和駕駛?cè)肆?xí)慣有關(guān)系，拿上車前20天，我基本都是比較喜歡地板油…沒(méi)事給幾腳，車速是很快，但是油耗到如今沒(méi)下過(guò)14L ……這幾天溫柔的對(duì)待之后，油耗到10.5了…估計(jì)是我造的太厲害了…
舒適：關(guān)上車窗很贊 胎噪很大 2500 左右 渦輪聲音凸顯 可接受
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我用2個(gè)月時(shí)間，行駛了近2000公里的路，用最真實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)話。無(wú)論從越野性能、操縱感以及油耗都給我極大的欣慰。長(zhǎng)安CS75的配置在目前來(lái)看不輸給任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，各種高端配置是自主品牌車型的一大特色。在我的車型上，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、AUTOHOLD自動(dòng)駐車等常見(jiàn)的中高端配置應(yīng)有盡有。長(zhǎng)安cs75尊榮型這款車最讓我滿意的是外觀、動(dòng)力、科技感。 1.
缺點(diǎn)：我不清楚是電腦調(diào)校的問(wèn)題，還是變速箱的問(wèn)題，車子在1500公里時(shí)，停車起步，N檔掛D檔會(huì)有沖擊感，就如同手動(dòng)擋車離合器沒(méi)踩死強(qiáng)行掛擋憋熄火那一下，在高速減速自動(dòng)減檔快到靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，會(huì)有頓挫感，不知道是不是這款四驅(qū)共同的問(wèn)題，還是我中獎(jiǎng)了…？
外觀：很滿意，飽滿粗狂，男人的選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是硬塑料多了點(diǎn) 其它都還好
空間：太滿意了，說(shuō)你可以不信，我做過(guò)霸道，副駕駛位置真可能比霸道都寬敞，也許時(shí)間久了忘記了？駕駛位置副駕駛位置感覺(jué)比寶馬X6好太多，比X5也好，后備箱空間要是放到，那就無(wú)車能敵，不放倒與RAV4差不多
配置：很高
動(dòng)力：深踩油門動(dòng)力剛剛得，推背感很強(qiáng)。
越野：
四驅(qū)的很好 但是轉(zhuǎn)向側(cè)傾略大 可以接受
油耗：磨合期不太猛加速，城里道路少一些，城際多一些，總體油耗，表顯示9.2L，加油槍標(biāo)定10L不到，就算10升。猛加油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，又油費(fèi)，還是別總那樣了。在跑了幾百公里后，我都上了高速，沒(méi)控制住廠家要求在磨合期內(nèi)車速小于100公里，直接120試試告訴靜音情況，嘿嘿結(jié)果好的超出想象，有人評(píng)價(jià)說(shuō)高速時(shí)風(fēng)噪大，嘿嘿我開所有的車都有風(fēng)噪，而且CS75風(fēng)噪真的比一般SUN小多了，比我的蒙迪歐2.5V6都小很多，加速吧，還是那樣。但愿車子用了幾年后還能如此，那就是神車了！��！
舒適：CS75作為一款陽(yáng)剛之車，懸掛的堅(jiān)硬我個(gè)人是很喜歡，市區(qū)過(guò)彎也能有很好的橫向支撐，座椅包裹性很好非常舒服。17寸的大腳很霸氣，雖然不是18寸，我覺(jué)得17寸的輪轂陪厚胎在越野的時(shí)候配合相得益彰，不用擔(dān)心薄胎的損壞，畢竟一個(gè)輪胎也不少銀子了，這點(diǎn)長(zhǎng)安考慮非常周到
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還有空間外觀這些都是我比較喜歡的。很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：第一眼就不能忘記的車，霸氣的前臉，充滿肌肉感的腰線，豐滿的大PP。還有充滿力量感的大腳
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾即時(shí)尚又高雅，配以紅色縫線更顯檔次，V型元素的中控臺(tái)，很高大上。
空間：乘坐空間也是我買這款車的首選。長(zhǎng)安cs75定位于一款緊湊型SUV，但里面空間這邊絕不亞于一款中型車，后排中間沒(méi)有凸起的地方。3個(gè)成年人坐在后排，都不顯得擁擠。長(zhǎng)安CS75的儲(chǔ)物空間非常給力，全車擁有大大小小28處儲(chǔ)物空間，在前排中央扶手區(qū)域、四個(gè)車門門板處、手套箱、眼鏡盒、后排中央扶手等實(shí)用儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，輕松滿足日常需求。后備箱這塊空間在長(zhǎng)途回家?guī)讉�(gè)行李箱都綽綽有余。還有后排放倒后，可以躺下睡覺(jué)。
配置：15萬(wàn)以內(nèi)能買到這么好四驅(qū)能力的車 我很滿意了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)軟，跑起來(lái)后還可以，若是配備2.0T的更好，作為自動(dòng)檔位四驅(qū)車，首先要保證動(dòng)力隨叫隨到，否則在同級(jí)別車中沒(méi)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。加速表現(xiàn)：60公里以下時(shí)速加速有頓挫感，上了60就好一點(diǎn)，和同級(jí)別中幾款2.0T動(dòng)力的相比稍軟些。跑高速：剛接上車就跑了高速，一千四百公里，油耗為7.6左右。車很穩(wěn)，在高速上跑起來(lái)后動(dòng)力還足�，F(xiàn)市區(qū)為11.2升每百公里，經(jīng)實(shí)際測(cè)算，比這要高，為0.72元每公里。橫向?qū)Ρ龋阂泄6酷派汽油2.0T動(dòng)力就很完美了。但比H6自然吸氣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又強(qiáng)點(diǎn)。
越野：
原來(lái)的F0機(jī)械液壓助力，雖然是能減輕轉(zhuǎn)向力度，但是和CS75電子助力一比，被狂甩幾條馬路啊。指向性非常出色，女士也很容易上手。大車嘛總歸要好開才是王道
油耗：才跑了200公里，還在磨合期中，純市區(qū)道路，平均油耗12.7L/百公里，深圳比較堵，平均時(shí)速不到20公里，感覺(jué)1.7噸的車這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，希望首保后市區(qū)油耗能降到10L以下最好
舒適：CS75作為一款陽(yáng)剛之車，懸掛的堅(jiān)硬我個(gè)人是很喜歡，市區(qū)過(guò)彎也能有很好的橫向支撐，座椅包裹性很好非常舒服。17寸的大腳很霸氣，雖然不是18寸，我覺(jué)得17寸的輪轂陪厚胎在越野的時(shí)候配合相得益彰，不用擔(dān)心薄胎的損壞，畢竟一個(gè)輪胎也不少銀子了，這點(diǎn)長(zhǎng)安考慮非常周到
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的穩(wěn)定性，以及皮糙肉厚，因?yàn)檐囎灾鼐?噸7 加上我體重230斤，車上再拉點(diǎn)東西，兩噸松松有了，買車的第8天 和一個(gè)出租車撞了，我左側(cè)大燈一個(gè)洞，葉子板有部分變形，保險(xiǎn)杠有劃傷，然后 出租車右前門，右后門全部凹陷進(jìn)去，碰撞的瞬間 也沒(méi)有劇烈顫動(dòng)，很穩(wěn)當(dāng)皮實(shí)
缺點(diǎn)：油耗
外觀：第一眼就不能忘記的車，霸氣的前臉，充滿肌肉感的腰線，豐滿的大PP。還有充滿力量感的大腳
內(nèi)飾：中控臺(tái)硬塑料不滿意
空間：空間很大 如果把后排座位放倒空間跟面包車差不多了
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還可以，不知道四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣，總體來(lái)說(shuō)，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還可以，真的跑起來(lái)以后就是非常大，但是起步會(huì)比較肉。加速表現(xiàn)：加速d檔，中規(guī)中矩吧，然后，沒(méi)有地板油，那個(gè)，加油比較肉，然后再50到60碼以上，這個(gè)問(wèn)題就會(huì)消失，然后也可能是渦輪增壓加入之后，會(huì)比較好。動(dòng)力平順性：堵車低檔位的時(shí)候，頓挫感是比較強(qiáng)烈，三擋之后新建還是比較不錯(cuò)的，然后渦輪介入的話，嗯有些突兀，但是不是特別明顯，還可以吧！跑高速：跑高速我一般頂多使用定速巡航，然后，比較給力遇到超車的情況，給一腳油的話，也能，指哪打哪，然后車也比較好，操控性能，整體來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。
越野：
我也不懂什么操控 我只知道開著很順手
油耗：還好油價(jià)不高 著實(shí)很費(fèi)油
舒適：由于懸架很硬，然后過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)表現(xiàn)的比較逗，然后，門窗的密封性也不是那么好，跑快一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)到這個(gè)車窗呼呼漏風(fēng)。座椅舒適性：座椅的舒適性下半部分還可以，然后，頸枕頸枕的部分設(shè)計(jì)的會(huì)比較高，我1米84的個(gè)子頭放上去比較困難。所以說(shuō)行車途中基本上都是懸著頭的，不會(huì)出現(xiàn)，把頭放在座椅上頸枕的這種情況。我說(shuō)明我后配沒(méi)有加，自己買的頸枕是與說(shuō)的原車的。噪音控制：噪音這塊兒不得不說(shuō)的就是車身的密閉性然后還是在高速行駛的時(shí)候，車窗有些漏風(fēng)的感覺(jué)。行駛舒適性：行駛舒適性上面來(lái)說(shuō)的話還是比較不錯(cuò)的整個(gè)車身，比較沉穩(wěn)，然后行駛起來(lái)也不飄，然后加速，到畫室再，開起來(lái)以后達(dá)到六七十以后加速是不會(huì)出現(xiàn)傾斜的，然后整個(gè)過(guò)程中非常有勁兒，但是在前期的話，會(huì)比較肉空調(diào)：空調(diào)由于是新車，制冷效果非常好，速度也非�？�，會(huì)在幾十秒不到一分鐘之內(nèi)就能制冷達(dá)到想要的效果。
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