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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:很強,比我原來的馬自達3,1.6強不少。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速一般,不過也為女性駕馭多了點保險吧??
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:想換車的另一個主要原因就是動力問題。原先1.5的風云2在市區(qū)里游刃有余,但上了高速后提速就比較費解,再碰上個上坡路段,就更甭提了,F(xiàn)在75的177馬力、230牛米的數(shù)據(jù)放在1.8T的發(fā)動機上,確實顯得一般。尤其是230牛米的扭矩,還比不上一些1.4T發(fā)動機的參數(shù)。當初買車時很是糾結(jié),實際試駕過后,感覺動力還是不錯的。轉(zhuǎn)速超過2K,渦輪介入之后,明顯爆發(fā),輕松開到120,這已經(jīng)足夠了。再強的動力,用不上的也是浪費。另外想說的是變速箱,來自愛信的6AT,整體表現(xiàn)還是不錯的,升檔比較積極,一般在1800轉(zhuǎn)就完成了換擋。但低速檔換擋,尤其是1檔換2檔的頓挫感還是比較明顯的;深踩油門時,變速箱會思考人生,降檔要滿半拍,所以超車時要提前做好準備。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 南充
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這SUV車大,也比轎車重。但1.8T的動力要超越很多同級2.0的SUV。真的可以
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:到現(xiàn)在還沒有上高速,只是在城區(qū)或郊縣跑跑,感受還不說很深。但偶爾在郊縣路好車少的地方時,輕點油門很快就上了7、80碼了(新車,不敢跑快),甚至還能感受到傳說中的推背感,超過車什么的比較容易。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力杠杠的啊
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速有力,渦輪遲滯有,高速上再急踩油門加速超車,不是很費勁
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購買時間2015年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力好,高速超車無壓力。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力充沛滿足日常行駛需求。雖然CS75自重達到了1.6噸,但1.8T的發(fā)動機配合6AT變速箱還是基本能滿足居家用車需求。根據(jù)個人觀察,CS75在勻速行駛時轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)左右;提速將轉(zhuǎn)速升到2000轉(zhuǎn)時,渦輪增壓才會介入,此時動力二次提升,會有明顯的加速感。因此,只要舍得給油,動力都不是問題。但畢竟是SUV車型,不同于運動轎車,加上自重+自動擋,速度提升還是不能和手動相比了。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還行,不算很好,后程比較有力,前期提速不行。
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