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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)的這臺(tái)動(dòng)力是T4的,雖說(shuō)沒(méi)有T5版本的動(dòng)力那么強(qiáng)勁,但是畢竟是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提速和加速性能上還是比較給力的,我個(gè)人開(kāi)車(chē)上是比較注重這種駕駛感受,也就是所謂的提速性,因?yàn)檐?chē)子必須要有動(dòng)力才有駕駛樂(lè)趣沃爾沃,目前我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力還是很澎湃的,再者就是外形上感覺(jué)也比較霸氣,一些特別是前倆和大燈之間的配合,看上去就特別的渾然一體,有一種這種轎跑車(chē)的感覺(jué)。最后就是沃爾沃的安全配置了,都說(shuō)沃爾沃的安全性高,我實(shí)際買(mǎi)完之后確實(shí)看到了一些比較好的安全配置都是比較頂級(jí)的東西。
缺點(diǎn):我其實(shí)以前看上了白色,但是覺(jué)得白色還是比較好看一些,更加耐臟吧,但是去提車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)店里只有這種灰色的現(xiàn)車(chē)。最后一糾結(jié)覺(jué)得這種銅色也是金屬色也就妥協(xié)了,但是還是感覺(jué)車(chē)我們開(kāi)的白色更帥一些。
外觀:雷神之錘日間行車(chē)燈和E字尾燈日間行車(chē)燈依舊那么標(biāo)志性。方正沉穩(wěn)的中網(wǎng)+ 相比S90多了分運(yùn)動(dòng)感和活力的腰線、更干練的車(chē)尾,簡(jiǎn)直就是沉穩(wěn)透露著年輕,低調(diào)中透露著運(yùn)動(dòng)實(shí)力,和同樣很喜歡的CT4外觀一樣硬朗干練,毫不拖泥帶水。btw 沃爾沃的輪圈設(shè)計(jì)覺(jué)得就不那么脫穎了,最高配的海報(bào)看起來(lái)很豪華,結(jié)果中配或低配要么輪圈不夠特別或有點(diǎn)點(diǎn)小氣,要么尺寸不夠大導(dǎo)致輪胎扁平率太大(在SUV上明顯一點(diǎn))。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的用料真是不錯(cuò),觸手可及的部位都是軟質(zhì)材料的包裹,不僅可以給視覺(jué)效果加分,而且給人的手感也是很OK的,另外一點(diǎn)就是中控車(chē)機(jī)的設(shè)計(jì)也是很貼心的,整體偏向于駕駛位這一側(cè),所以說(shuō)平時(shí)也是更加方便操作的。
空間:正常的乘坐空間(4人)肯定時(shí)夠了,但是后排中間地臺(tái)確實(shí)有點(diǎn)高,中間坐人不方便,除非把腳叉到地臺(tái)兩邊,但如果是這樣的話,又會(huì)碰到兩邊人! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整個(gè)車(chē)長(zhǎng)4.7m ,車(chē)內(nèi)乘坐空間時(shí)夠的。后備廂容積:上一款車(chē)是2017款的308,車(chē)子不到4.6m,沃爾沃4.7m ,第一眼看上去,S60確實(shí)后備箱空間確實(shí)沒(méi)很大的感覺(jué)。后來(lái)查了一下配置數(shù)據(jù),確實(shí)發(fā)現(xiàn)后備箱空間S60要小,不過(guò)也可能是S60把空間分配到了乘坐區(qū)域。乘坐空間:本人身高172cm,感覺(jué)每天早上頭發(fā)是會(huì)有點(diǎn)頂?shù)紸柱。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:駕駛位門(mén)板周邊的儲(chǔ)物槽放兩瓶水正好,手套箱可以放放文件什么的,中央扶手箱放手機(jī)也完全夠用,中間有個(gè)手推的那個(gè)我基本上用來(lái)放手機(jī),放水的話,因?yàn)楦杏X(jué)做的不是很高,放水擔(dān)心剎車(chē)水會(huì)撒。后排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物基本上沒(méi)辦法放水,后排中央扶手口子也比較淺,放水擔(dān)心會(huì)灑。
配置:價(jià)格我覺(jué)得非常滿(mǎn)意,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)很輕松,動(dòng)力平順性:我一般大部分時(shí)間都是上下班使用,早高峰和晚高峰的時(shí)候,經(jīng)常性的大堵車(chē),經(jīng)常走走停停特別頻繁,但是從來(lái)沒(méi)有感到動(dòng)力有任何的頓挫和不平順
操控:
城市安全輔助系統(tǒng)的加持,行駛很安心,不會(huì)激烈駕駛,整體體驗(yàn)不錯(cuò)
油耗:油耗也是選車(chē)必須要關(guān)注的一方面,這么大的車(chē)那費(fèi)的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)的,現(xiàn)在看來(lái)如果里程表準(zhǔn)確的話,平均油耗是8.8升,最佳油耗8.1,我這個(gè)月的時(shí)間跑了2800多公里,基本我能跑的路況都走了一遍,高速,市區(qū),省道,鄉(xiāng)下土路,所以這個(gè)油耗下來(lái)還是很滿(mǎn)意的,現(xiàn)在好多車(chē)宣傳油耗很低,其實(shí)真的跑起來(lái)就高, 那只是理想油耗。我能實(shí)際跑成這個(gè)狀態(tài)很滿(mǎn)意了,很大程度上讓我對(duì)歐系車(chē)費(fèi)油的印象有了改變。
舒適:基本上不會(huì)特別在意,可能是現(xiàn)在天氣比較舒服。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口放在了柱子上,感覺(jué)設(shè)計(jì)滿(mǎn)特別的。不過(guò)后排基本不會(huì)坐人。座椅舒適性:我感覺(jué)非常好,尤其是可以調(diào)節(jié)腰部支撐,這個(gè)對(duì)于長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)真的太友好了。車(chē)內(nèi)噪音:還是那句話,馬力夠用,所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,其他的就是胎噪和風(fēng)噪,因?yàn)槟壳拔揖椭辉诟呒芎褪袇^(qū)道路走,所以基本不會(huì)太快,感覺(jué)符合自己的預(yù)期?照{(diào):感覺(jué)風(fēng)量開(kāi)到中間位置(應(yīng)該是3格),聲音就開(kāi)始蠻大的。懸架減震舒適性:地盤(pán)比較整,懸架相對(duì)比較硬,不算很舒適的調(diào)校,但是過(guò)彎或者有起伏較大的路段時(shí),會(huì)很有信心,所以這個(gè)看個(gè)人喜歡,我自己覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題。
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