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沃爾沃S60
2021款 T4 智逸豪華版

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沃爾沃S60車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)楣ぷ鞯男枰,在加上到了快要成家的年紀(jì),需要一輛不管是工作上班,還是家庭出行都看上去都很不錯(cuò)又舒適的車(chē)。對(duì)于我一個(gè)剛畢業(yè)兩年的人,積蓄不多的我而言分期是個(gè)必然的選擇?催^(guò)不少品牌的車(chē),沃爾沃不僅給予的優(yōu)惠力度大而且給還提供了分期免息活動(dòng)。這款車(chē)依舊延續(xù)這北歐的豪華風(fēng)格不管是從外觀還是內(nèi)飾,新車(chē)味道很淡再加上它的CLEANZONE清潔座艙,可以說(shuō)的上是無(wú)異味提車(chē)感受。
缺點(diǎn):【空間】車(chē)輛后排的空間一般般,比A4感覺(jué)上要小一些,后排還有個(gè)大鼓包,第二排要是做三個(gè)人的話(huà),就很不舒服了。跟老爸、媳婦和寶貝去了一次青島,老爸就開(kāi)始吐槽我的小白了,口口聲聲說(shuō)腰部都累直啦。再就是中控上的放東西的空間,手機(jī)沒(méi)有個(gè)好的位置去放,放在中間的那個(gè)杯架那個(gè)位置, 只要是急剎車(chē),手機(jī)必定飛出去,手機(jī)膜都換了3次了。各位有沒(méi)有好的沃爾沃放手機(jī)的地方?
外觀:這臺(tái)車(chē)子一定要去實(shí)地看過(guò),才知道它的顏值到底有多高,我當(dāng)時(shí)在圖片上面看到他的時(shí)候,感覺(jué)他的顏值也就那樣子吧,但是等我證件證正站在他面前,仔細(xì)端詳它的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)它整體的氣場(chǎng)很大,而且它表面的車(chē)漆質(zhì)量也是非常高的,看起來(lái)那種高級(jí)感非常的充足的,人家就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子是不簡(jiǎn)單的一臺(tái)車(chē)
內(nèi)飾:銀色鍍鉻,S60內(nèi)里的內(nèi)涵與豪華,不失質(zhì)感。
空間:司機(jī)的體驗(yàn)完全舒適,電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)內(nèi)容豐富,可以完全貼合自己的需求,座椅是經(jīng)過(guò)德國(guó)骨科醫(yī)生設(shè)計(jì)過(guò)的造型,符合人體工學(xué),名不虛傳。副駕的室友常年“躺著”,早上補(bǔ)眠也很ok。美中不足的是后排中間有一個(gè)高起,如果坐3人可能不能太久,不過(guò)一般我也就前排兩人,后排堆東西。
配置:這臺(tái)車(chē)基本是與奧迪A4同級(jí)別的車(chē)型,當(dāng)時(shí)A4也去談過(guò)價(jià)格的,落地價(jià)在30萬(wàn)(只送腳墊,基本屬于無(wú)贈(zèng)品的模式)S60落地比A4便宜,同時(shí)也談了很多贈(zèng)品,所以在價(jià)格方面Volvo在同車(chē)級(jí)別中性?xún)r(jià)比算高的,另外因?yàn)橹繴olvo保養(yǎng)貴,所以也和4S店談了贈(zèng)送后期保養(yǎng),當(dāng)然如果只是單純的追求品牌效益的另說(shuō)啊。
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力隨叫隨到,高速120碼轉(zhuǎn)速不超2000,市區(qū)開(kāi)車(chē)得注意,油門(mén)一點(diǎn)速度就上去了
操控: 這臺(tái)8AT手自一體變速箱換檔特別積極,而且也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫,在行駛過(guò)程中也能感受到這輛車(chē)的底盤(pán)是特別緊實(shí)的,車(chē)內(nèi)的輔助性操控配置也是非常高的,雖然說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)是T4的低配車(chē)型,但是我當(dāng)時(shí)也選配了360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航這些比較實(shí)用的輔助性操控配置。
油耗:新車(chē)現(xiàn)在磨合期油耗偏高一些,但之前開(kāi)過(guò)一次30km的市區(qū)、隧道、高架,平均下來(lái)才6點(diǎn)幾的油。其實(shí)油耗高低和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系,我屬于沒(méi)事不愛(ài)踩油門(mén)類(lèi)型,能滑到紅綠燈口就絕不浪費(fèi)一腳油門(mén),并且一旦上高架走隧道,直接開(kāi)定速巡航走到下高架出隧道,除非堵車(chē)或車(chē)距太近才踩剎車(chē),否則都是用按鈕來(lái)控制巡航車(chē)速。我感覺(jué)這樣省油不少,供各車(chē)友參考哈。
舒適:Volvo的座椅人體設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,硬度適中,并不是坐進(jìn)車(chē)?yán)镉幸环N窩在里面的感覺(jué),尤其是腰托的調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累,這里有個(gè)小細(xì)節(jié),這車(chē)副駕駛位置的左上角后方有一個(gè)瑞典國(guó)旗的小LOGO,很低調(diào),不突兀,但無(wú)時(shí)無(wú)刻都在彰顯北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)?照{(diào)分區(qū)域后能很好的解決駕駛者與乘坐人的不同需求
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