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沃爾沃S60
2021款 T4 智逸豪華版

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沃爾沃S60車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我心目中完美的車子就是顏值高、空間大、并且乘坐起來(lái)舒服,能夠滿足這幾點(diǎn)其實(shí)就是一輛我心目中的完美車子,沃爾沃S60在這幾個(gè)點(diǎn)上面都表現(xiàn)的讓我特別滿意。它算是比較符合我心中最優(yōu)秀車子的標(biāo)準(zhǔn),空間方面很寬敞,比我之前那輛小車要舒服多了,乘坐起來(lái)座椅很柔軟有彈性,而且對(duì)車子的過(guò)濾效果也很不錯(cuò),能把路面上的一些不平整的地方都給過(guò)濾掉,只留下讓人舒服而又沉穩(wěn)的乘坐感受。相對(duì)于其他車子來(lái)比,在這個(gè)價(jià)位里邊它算是我最滿意的一輛車了,我滿意的不僅僅是一兩個(gè)點(diǎn),而是這車子帶來(lái)的整體,是它的全部。
缺點(diǎn):其實(shí)沒(méi)有什么最不滿意,要是有最不滿意的地方肯定也不會(huì)選這個(gè)車,要個(gè)方面都還喜歡才會(huì)選擇。要非要說(shuō)一個(gè)最不滿意的,那可能是內(nèi)飾的顏值稍微欠缺一些,我們這種剛畢業(yè)參加工作的小女生肯定都還是偏向奔馳內(nèi)飾的,但是沃爾沃的內(nèi)飾也還好,只是沒(méi)有奔馳那么有吸引力而已,沃爾沃的比較簡(jiǎn)約一些吧。
外觀:前臉雷神之錘好看,尾巴也設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)相比90的要好看不少,90的看著比較小氣,太過(guò)于優(yōu)雅
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料還是很OK的,只不過(guò)就是在整體的做工上不是很用心,做工工藝看起來(lái)不那么精致,而且還出現(xiàn)過(guò)幾次異響的問(wèn)題,還有就是中控車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)控制的功能比較少一點(diǎn),感覺(jué)不是很實(shí)用,所以說(shuō)就這幾點(diǎn)所帶給我的實(shí)際體驗(yàn)也確實(shí)是要差一些。
空間:沃爾沃S60的車身尺寸在中型轎車中確實(shí)不算特別大,整個(gè)車子的軸距是2.87米,當(dāng)時(shí)我看奧迪A4L的軸距是2.9米,主要就是實(shí)際的空間感受確實(shí)不怎么樣,后排空間相對(duì)還是比較小的,雖然說(shuō)能達(dá)到一個(gè)夠用的水平,但不管是腿部還是頭部空間都沒(méi)有想象中那么寬敞。
配置:綜合比較這款沃爾沃S60的動(dòng)力系統(tǒng)與外觀,我感覺(jué)在同等價(jià)位的車中,沃爾沃S60的性價(jià)比還是比較高的,并且沃爾沃S60的安全性也比較好,這樣一款兼具安全性與性能的車還是很實(shí)惠的。
動(dòng)力:沃爾沃S60搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng),日常的動(dòng)力需求它都可以輕松應(yīng)對(duì),不同的駕駛模式之下有不同的動(dòng)力表現(xiàn),在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下,動(dòng)力輸出較為平穩(wěn),沒(méi)有太多激烈的感覺(jué),當(dāng)駕駛模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式,稍微輕踩油門就有非常爽快的加速感受,動(dòng)力方面我很滿意。
操控: 操控品質(zhì)優(yōu)于同級(jí)別bba絕對(duì)不是吹。同級(jí)別我覺(jué)得能排進(jìn)前五了。前置前驅(qū)做到這水平讓人驚嘆!☆ 主動(dòng)剎車:目前是完美發(fā)揮,觸發(fā)時(shí)直接幫我踩出abs腳都麻了! 車道保持輔助系統(tǒng):手感極好,靈敏度也優(yōu)秀。是半提示半輔助的性質(zhì)?克B(yǎng)成了變道打轉(zhuǎn)向的習(xí)慣。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,指向性好又輕盈,這點(diǎn)和阿爾法羅密歐如出一轍。是一種一開(kāi)始會(huì)很不適應(yīng),心里沒(méi)底的調(diào)校。但是開(kāi)的足夠久以后,對(duì)自己的車技提升很大,而且越開(kāi)越輕松。底盤懸架支撐:偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,能死死咬住地面,但是濾震能力欠佳。彎道側(cè)傾抑制簡(jiǎn)直完美,配合操控品質(zhì)是一臺(tái)很好開(kāi)的車。自己開(kāi)是很爽的。剎車表現(xiàn):日常使用,不暴力駕駛很ok。不過(guò)抗熱衰減能力據(jù)說(shuō)不太行,畢竟前后單活塞+小盤。但是這個(gè)級(jí)別下賽道的也少吧。制動(dòng)距離是看輪胎的,原廠的倍耐力p7已經(jīng)很好了,要真還怕剎不住那就去換條米其林ps4,不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)必要。
油耗:車子沒(méi)有經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間的磨合,油耗自然沒(méi)那么低,更何況在市區(qū)里邊經(jīng)常開(kāi)車,擁堵的道路比較多,紅綠燈也會(huì)走走停停的讓車子更加的費(fèi)油。但是我一點(diǎn)都不擔(dān)心它后續(xù)會(huì)一直維持在現(xiàn)在的這個(gè)表現(xiàn),因?yàn)槁哪ズ现罂隙〞?huì)有所下降,對(duì)于未來(lái)的表現(xiàn)我還是有著十足的信心的,現(xiàn)在就是期待之后油耗的表現(xiàn)吧。
舒適:沃爾沃即使新車的味道也不大的,8月份大夏天提的車,打開(kāi)車門也就有點(diǎn)塑料膜的味道,曬了幾天就完全沒(méi)有味道了,并且車內(nèi)油空氣凈化系統(tǒng),環(huán)保做的很好。座椅個(gè)人感覺(jué)還是偏硬的,舒適性略有欠缺。另外車內(nèi)噪音在同級(jí)別的車中應(yīng)該算大的了,懸架的減震也比較硬,舒適性略差。這也是我對(duì)S60不是很滿意的重點(diǎn)了。
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