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沃爾沃S60
2021款 T4 智逸豪華版

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沃爾沃S60車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從選車(chē)伊始到駕駛沃爾沃S60這幾個(gè)月以來(lái),我覺(jué)得這款車(chē)的水準(zhǔn)非常高,在動(dòng)力、操控、設(shè)計(jì)等方面都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別里相當(dāng)高的水平,要說(shuō)最讓我滿意的地方有兩點(diǎn),也是沃爾沃區(qū)別于其他品牌的地方,一個(gè)是沃爾沃的環(huán)保,做到了行業(yè)標(biāo)桿的水平,提車(chē)的當(dāng)天,從開(kāi)門(mén)的那一刻,新車(chē)幾乎就沒(méi)有異味,這一點(diǎn)給我留下了極其深刻的體驗(yàn),其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)沃爾沃的環(huán)保還是持有一定的懷疑的,新車(chē)哪有沒(méi)味道的呢,在選車(chē)的過(guò)程中試駕的德系和日系車(chē)幾乎都有著比較重的味道,不管是試駕車(chē)還是展廳內(nèi)的車(chē)輛都是如此,直到第一次去沃爾沃4S店,坐進(jìn)展廳內(nèi)的車(chē)輛的時(shí)候才明白什么是環(huán)保,沃爾沃在車(chē)輛材質(zhì)的上選擇確實(shí)對(duì)得起最環(huán)保車(chē)輛的稱(chēng)號(hào),除此之外,S60配置的沃爾沃的CLEANZONE清潔駕駛艙在隔絕外部空氣有害顆粒物方面也是值得稱(chēng)道,車(chē)內(nèi)的空氣可以長(zhǎng)時(shí)間保持清潔狀態(tài),對(duì)我這個(gè)多年的鼻炎、咽炎患者簡(jiǎn)直是福音啊。另一點(diǎn)就是車(chē)輛安全性能了,我提的算是中配車(chē)型,配備了很多的安全功能,不管是主動(dòng)剎車(chē)還是車(chē)道保持,都是特別實(shí)用的功能,最近看到抖音里特斯拉的剎車(chē)失靈事件,簡(jiǎn)直是觸目驚心,非常慶幸我選擇的是沃爾沃這個(gè)品牌。
缺點(diǎn):最不滿意就是它的底盤(pán)調(diào)教舒適,行駛過(guò)程中確實(shí)不能很好的過(guò)濾路面的顛簸感,還有整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音比較大的地方,對(duì)于體驗(yàn)有著很大的影響,而且他的助攻裝備還存在一定的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在開(kāi)關(guān)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候容易出現(xiàn)異響。
外觀:這一代S60身上依然能夠看到很多沃爾沃的標(biāo)志性元素,比如說(shuō)這個(gè)盾狀的直瀑進(jìn)氣格柵,以及尾部的C型尾燈。我認(rèn)為S60的外觀雖然不如奧迪、寶馬車(chē)型的那么驚艷,但很有質(zhì)感,挺滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料都是皮質(zhì)柔軟材料為主,整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感非常不錯(cuò),看起來(lái)上檔次,但這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是很大的誘惑,主要是整個(gè)的設(shè)計(jì)并不是很漂亮,車(chē)子在內(nèi)飾的做工也不是很好,所以這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾給我留下了不好的印象。
空間:車(chē)子空間還可以吧,2872mm軸距算標(biāo)準(zhǔn)水平。后排空間相對(duì)擁擠一些,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題,我的車(chē)平時(shí)也是自己上班開(kāi),基本上這臺(tái)車(chē)也可以算的上一個(gè)b 級(jí)別的定位了。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)當(dāng)然也是十分的優(yōu)異,目前我們一家三口,周末一起出行的話也感覺(jué)很輕松,滿載毫無(wú)壓力。
配置:提車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度很大,落地價(jià)也比原先的預(yù)算低了不少,再加上S60性能強(qiáng)勁,全家都很滿意
動(dòng)力:動(dòng)力2.0g190馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加速的推背感可能強(qiáng)勁,提速也比較快動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足,連樹(shù)上的邏輯清晰,換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感,平時(shí)上下班途中非常悠閑輕踩油門(mén),換來(lái)平順的動(dòng)力,完全感覺(jué)不到頓挫。
操控: 操控特別給力,底盤(pán)調(diào)校也很精準(zhǔn),不會(huì)給人那種松散的感覺(jué),遇到各種路況都能夠及時(shí)應(yīng)對(duì),給我?guī)?lái)特別好的駕駛體驗(yàn),而且這輛車(chē)匹配八at手自一體變速箱,換擋過(guò)程很輕松,檔位之間的切換也很平順,厚重的底盤(pán)確實(shí)在很大程度上增強(qiáng)了乘客設(shè)置的運(yùn)動(dòng),所以乘著車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別有駕駛樂(lè)趣。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)車(chē)的油耗還是比較不錯(cuò)的,畢竟還沒(méi)有過(guò)磨合期,感覺(jué)現(xiàn)在達(dá)到八點(diǎn)三的油耗也比較不錯(cuò),有時(shí)也會(huì)遇到擁堵的路況就會(huì)稍微高一些。開(kāi)空調(diào)油耗:現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了,進(jìn)入車(chē)內(nèi)就會(huì)直接把空調(diào)打開(kāi),開(kāi)著空調(diào),每天開(kāi)車(chē)油耗和之前來(lái)講也沒(méi)有什么太大的改變。
舒適:舒適性挺好的,座椅很柔軟,能很好的包裹住乘客的屁股。整車(chē)隔音效果也還可以,坐進(jìn)車(chē)?yán)锩嬷蠡静辉趺茨苈?tīng)到外面的各種響聲。當(dāng)然了,胎噪和風(fēng)噪還是有的,但處于可以接受的范圍內(nèi)。不過(guò)舒適性方面也存在兩個(gè)小缺點(diǎn),一是后排沒(méi)有配備空調(diào)出風(fēng)口,夏天的時(shí)候會(huì)比較悶熱,二是后排地臺(tái)中間部分的凸起很明顯,很多個(gè)坐過(guò)車(chē)的朋友都吐槽過(guò)這個(gè)問(wèn)題,說(shuō)不好放腳。
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