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沃爾沃S60
2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃S60車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是S60的舒適性很好,車內(nèi)的材質(zhì)用料都很環(huán)保,而且是以軟材質(zhì)為主的設(shè)計(jì),車內(nèi)大部分都是軟質(zhì)感,手感非常好,乘坐來說很舒服,還有它的隔音效果不錯(cuò),開在路上的噪音比較小,開著音樂的話基本上感受不到噪音。
缺點(diǎn):開了一段時(shí)間,我覺得可能對(duì)我來說影響最大的還是噪音的控制,無論是風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)明顯的噪音,偶爾會(huì)讓人覺得有些煩躁。
外觀:沃爾沃的外觀設(shè)計(jì)有它自己的風(fēng)格,籠統(tǒng)點(diǎn)講這叫做歐系車的風(fēng)格,或者說北歐風(fēng)格。說點(diǎn)細(xì)節(jié)的吧,前臉的雷神之錘大燈肯定要先說的,畢竟這是沃爾沃的標(biāo)志了。車身的側(cè)面,整個(gè)的線條感也是很修長(zhǎng)的。輪胎的尺寸,輪轂的樣式,包括它的車身比例也特別完美,視覺沖擊力還是很棒的。尾部的辨識(shí)度同樣很高,尤其是尾燈組,亮。
內(nèi)飾:最喜歡的還是中控屏的設(shè)計(jì),因?yàn)槲矣X得這個(gè)種中控屏幕看上去是比較大氣的。最喜歡的還是這個(gè)車內(nèi)飾的檔桿的設(shè)計(jì),因?yàn)槲矣X得這種檔桿看上去不僅會(huì)讓整個(gè)車的檔次提升不少,而且操作起來也會(huì)覺得特別的方便。而且這個(gè)車的檔桿的設(shè)計(jì)和整個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是非常搭配的,看起來和其他的車就是完全不一樣的檔次了。一輛車的內(nèi)飾好不好看真的可以從很多方面來看的。我還覺得這個(gè)車的座椅真的坐著比較舒適,坐上去會(huì)覺得很軟吧。內(nèi)飾的用料的確可以說是很厚了,然后摸上去也會(huì)覺得很舒服。
空間:就這空間也算是同級(jí)車中比較標(biāo)準(zhǔn)的水平了,我家三口人足夠滿足家用的需要了,后備箱和車內(nèi)儲(chǔ)物空間還算實(shí)用,對(duì)我們家來說夠用就可以,不喜歡在車內(nèi)放太多的東西,感覺沒有必要,座椅的設(shè)計(jì)和包裹性都挺好的,而且對(duì)身體各部位的貼合度挺好的,在路上不會(huì)有太大顛簸晃動(dòng)感,可以很好的緩解一下身體的疲憊感
配置:S60的性價(jià)比很高,品牌上我就不多說了,老牌子質(zhì)量上我不擔(dān)心。車子價(jià)格上優(yōu)惠的力度很大,比較實(shí)民。不管外觀設(shè)計(jì)的帥氣,內(nèi)飾上更是比較豪華。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)性能挺好的,而且瞬間爆發(fā)力很強(qiáng),這最大馬力挺厲害的,看到官網(wǎng)說的百公里加速僅僅踩7.7秒,當(dāng)然了我們個(gè)人駕駛不求這個(gè),就為了這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的穩(wěn)定性,駕駛起來沒有任何吃力,也沒有明顯的頓挫感,這就足夠啦
操控: 操控性能優(yōu),方向盤,剎車和油門都能有效理解駕駛員意圖并完全執(zhí)行! 車道保持輔助系統(tǒng):在車速大于60公里每小時(shí)時(shí),車道保持輔助系統(tǒng)開始工作,若車輛跑偏,車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正車輛行駛方向,擺正車身,使車輛在規(guī)定車道內(nèi)行駛;當(dāng)駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí),車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)反應(yīng)糾正車輛,此時(shí)若強(qiáng)行變道會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn),建議變道不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的駕駛員關(guān)閉此功能! 感應(yīng)后備廂:后備廂感應(yīng)必須得緩慢移動(dòng)腳才能感應(yīng)到,移動(dòng)大快80會(huì)感應(yīng)不到。此功能特別實(shí)用,特別是雨天雙手提物的情況下。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向力有大、中、小三種模式可供選擇,轉(zhuǎn)向沒有虛位,轉(zhuǎn)向精度高,轉(zhuǎn)彎半徑小,調(diào)頭無壓力,可操控性高。剎車表現(xiàn):剎車力適中,反應(yīng)靈敏,輕點(diǎn)剎車就有明顯的反應(yīng),滿載下剎車距離也很短,各種路況輕輕松松剎住。
油耗:對(duì)于一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來講,其實(shí)也并不會(huì)太省油的,但是在開車過程中多多注意駕駛方式油耗不會(huì)太高的,我這車目前的平均油耗就在8-9個(gè)左右,實(shí)際上也還是很可以的,在同級(jí)別的這些車子里面,應(yīng)該屬于一個(gè)中等偏上的水準(zhǔn)吧,還是非常不錯(cuò)的。
舒適:作為一款以家用為主要目的轎車,在選購的時(shí)候自然就會(huì)考慮到乘坐時(shí)的舒適性。另外腿拖的設(shè)計(jì)也很人性化,以及很多人性化的設(shè)計(jì),都提供給人們?cè)诔俗鴷r(shí)最舒服的體驗(yàn)。
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