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沃爾沃S60
2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃S60車主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那肯定是綜合的實(shí)力強(qiáng),最滿意的就是外觀時(shí)尚穩(wěn)重,操控性能優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本上沒(méi)有虛位,底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),高速開(kāi)著很穩(wěn),外觀有自己品牌的特色,輪轂和車身配色搭配的也很合適,雷神之錘大燈,側(cè)面腰線立體感,看著很動(dòng)感。
缺點(diǎn):其實(shí)總的來(lái)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)特別多,我目前感覺(jué)使用起來(lái)各方面表現(xiàn)都不比其他車差,但是要是非要挑點(diǎn)刺兒的話,那我會(huì)覺(jué)得它車內(nèi)的儲(chǔ)物空間太少了,扶手箱包括一些小的隔間能裝的東西有限,而且它這種小的儲(chǔ)物空間設(shè)置的本身也比較少。
外觀:外觀的話我覺(jué)得沒(méi)有什么太大的特點(diǎn),中規(guī)中矩的一款,因?yàn)橄襁@種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車線下還是很流行很大眾化的,所以可能開(kāi)著它走在路上還是挺普通的,但是我更看重的是它的實(shí)力,花瓶雖好看,但是沒(méi)有實(shí)力做支撐,它以后一定會(huì)隨著時(shí)間的流逝而黯然失色的。
內(nèi)飾:內(nèi)部仍然采用舊風(fēng)格。雖然不夠時(shí)尚,但更適合家庭使用。整體功能區(qū)分布合理,控制非常方便。這款車內(nèi)飾的材質(zhì)選擇的倒是真的不錯(cuò),材質(zhì)非常的細(xì)膩,做工和用料方面都可以看出十足的誠(chéng)意。還是非常喜歡的。
空間:空間還算可以,但和A4L這些比起來(lái)是沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)我覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō),完全是足夠的了,后排空間也挺大,我坐后排能蹺二郎腿。后備廂容積:后備箱空間還算可以,能放好幾個(gè)行李箱,出去自駕游的時(shí)候,完全是夠用了。
配置:整體還是不錯(cuò)的,配置比較高,質(zhì)量也挺好的,尤其是顏值,是我最喜歡它的一點(diǎn)了,但是如果沒(méi)有這個(gè)動(dòng)力的話,在好看的車在我這里都是沒(méi)用的,所以我說(shuō)它各方面都符合我的要求不過(guò)分吧?!至少在我這里就是性價(jià)比超級(jí)高了。
動(dòng)力:沃爾沃S60的車身尺寸相對(duì)是比較大的,而且車身也比較重,但是當(dāng)車子開(kāi)起來(lái)之后感覺(jué)還挺輕快的,這輛車匹配的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),日常行駛過(guò)程中絕對(duì)沒(méi)有任何的肉感,起步以及提速過(guò)程都是非常給力的,油門(mén)踩下去確實(shí)能夠明顯的感覺(jué)到動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁。
操控: 操控還是很好的,轉(zhuǎn)彎半徑很小。方向盤(pán)挺靈活一開(kāi)始我還說(shuō)這車的方向盤(pán)好小。底盤(pán)非常穩(wěn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持也挺好用的,店里說(shuō)時(shí)速65公里才能用,我感覺(jué)60就可以了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車確實(shí)好用,已經(jīng)觸發(fā)好幾次,都是在市區(qū)。有的時(shí)候是提示我就自己減速了,有的是來(lái)不及反應(yīng)就直接剎死了☆ 感應(yīng)后備廂:無(wú)鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱好像是一起的,比我這個(gè)低一個(gè)版本的就沒(méi)有這個(gè)功能,偶爾用的到剎車表現(xiàn):剎車沒(méi)有什么太大的感覺(jué),我感覺(jué)還行。我朋友開(kāi)我車說(shuō)剎車比較硬
油耗:油耗感覺(jué)還是蠻低的,我現(xiàn)在油耗百公里九個(gè)油,從買(mǎi)完車這段時(shí)間我的油耗基本上都是這個(gè)范圍值左右,一直都處于百公里九個(gè)油以下,所以我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,平時(shí)我都是公司家里兩邊跑,離得也不是太遠(yuǎn),再加上自己剛買(mǎi)的新車,技術(shù)也不是太好,加滿一次油可以連續(xù)跑幾天,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)級(jí)別的油耗已經(jīng)是很省油了,所以我挺滿意的。
舒適:舒適性也是相對(duì)來(lái)說(shuō)我比較喜歡的一點(diǎn)。首先就是車子座椅軟硬適中,坐起來(lái)很舒服,而且長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累。其次就是這臺(tái)車的避震效果,行駛在一些石子路段或者是凹凸不平的路段的時(shí)候,車身不會(huì)有太大幅度的晃動(dòng),而且車內(nèi)相對(duì)比較平穩(wěn)。最后就是這臺(tái)車的操控性很好,無(wú)論是油門(mén)剎車的腳感,還是方向盤(pán)和操控桿的手感都是相對(duì)舒適的,上手也是非常的容易。
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