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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的便是沃爾沃S60的動(dòng)力和外觀了吧,這兩點(diǎn)直接決定了我拿下它的理由,之前家里的那輛車(chē)子真的是太沒(méi)勁兒了,每次爬坡都覺(jué)得很難,帶點(diǎn)東西還得查一下路況好欠好開(kāi),誠(chéng)心是想換車(chē)的想法好久了,總算迎來(lái)了這有速度與熱情的車(chē)子,S60沒(méi)有讓我絕望,顏值造型這塊是很時(shí)髦有特性的款,現(xiàn)如今誰(shuí)開(kāi)車(chē)不講究一下辨識(shí)度,就沖沃爾沃的車(chē)標(biāo)還有腰身的運(yùn)動(dòng)氣味我就很驕傲了,加之它的實(shí)力裝備一點(diǎn)也不弱,所以買(mǎi)入就算賺到了。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車(chē)我屬實(shí)說(shuō)不上來(lái)哪里令我不滿(mǎn)意,就是它在前期的時(shí)候于油耗方面跟我的預(yù)期不是很相似,可能是因?yàn)樾萝?chē)還處于磨合期的原因,磨合期過(guò)后確實(shí)有所好轉(zhuǎn)。
外觀:外觀非常滿(mǎn)意,特別是雷神之錘大燈,個(gè)人覺(jué)得太美了,雖然大燈亮度很一般,不過(guò)有顏值就夠了
內(nèi)飾:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾看起來(lái)還挺有高級(jí)感的,主要就是車(chē)內(nèi)的用料比較好,顯眼的部位幾乎都是軟包,座椅和方向盤(pán)都是真皮材料的包裹,皮質(zhì)看起來(lái)是極其細(xì)膩的,還有就是這大尺寸的液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也都相當(dāng)具有科技感。
空間:我覺(jué)得空間算是中規(guī)中矩的吧,看車(chē)身的話(huà)就大概能看出來(lái)它空間有多大了。我坐著是剛剛好,后排中間的地板凸起的也不算太高,后排坐著就比較舒服,我還比較喜歡它的后備箱,能容納的東西還挺多的。
配置:在我們的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)可供選擇的車(chē)型還是很多的,當(dāng)時(shí)就是覺(jué)得這輛車(chē)給出的優(yōu)惠力度比較大所以說(shuō)才選擇的這臺(tái)車(chē),但不得不說(shuō)的就是S60真的是名副其實(shí)的“打折王”,雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得價(jià)格就已經(jīng)是很合適了,但沒(méi)想到后期的優(yōu)惠力度比我們當(dāng)時(shí)還要更大一些,所以說(shuō)從這些地方來(lái)看的話(huà),我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,加速很快,前幾天跑了一段沒(méi)什么車(chē)的高速,提車(chē)真的很快,特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式以后,動(dòng)力感受就更好了。
操控:
回到家開(kāi)起自己喜歡的S60,方向盤(pán)手感還是不錯(cuò)的,方向盤(pán)的手感和握感都很棒,轉(zhuǎn)向很輕盈也很精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)蠻輕松的,剎車(chē)也很靈敏,輕輕一點(diǎn)就能剎停了,還有很多智能配置我特別喜歡,跑在路上,感覺(jué)自己是村上最靚的仔,我的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)雖然不是很長(zhǎng),但是熟悉了半天時(shí)間后基本就可以上手了,一路駕駛下來(lái)都覺(jué)得很輕松。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗對(duì)我來(lái)講是比較合適的,不高也不低,之前我給它估計(jì)低了些,所以在前期超了一點(diǎn)預(yù)期,不過(guò)都是可接受的,對(duì)于油耗的把握還不是很好,我想磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適:這段時(shí)間開(kāi)的很適應(yīng)了,座椅很舒服,有支撐感,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別累,腰部的支撐做的很不錯(cuò),低速的時(shí)候可以聽(tīng)到有些噪音,中高速的時(shí)候噪音還可以接受。懸架方面偏硬,尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很明顯,運(yùn)動(dòng)型車(chē)型,操控好懸架做的硬,不過(guò)懸架支撐性很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾感,很整體。
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