一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控十分出色,之前沒有預(yù)想到S60L這個務(wù)實并且加長的車型能夠有這么好的操控性。但是在山路上嘗試用S60L激烈過彎時發(fā)現(xiàn)S60L的攻彎游刃有余。車身不拖沓,指向性出色,循跡性也十分出色,方向盤基本沒有虛位,打多少就有多少,偏硬的懸架在過彎時能夠給車身很好的支撐保持車身的整體性,在過彎時給駕駛者非常充足的信心。
缺點::維修高,配件高,沒備胎,沒胎壓監(jiān)控
外觀:小沃的美在這兒就不多說了,在太原市的回頭率肯定還是足足的,開窗戶的時候經(jīng)常聽到,“誒,這不是沃爾沃嗎”,關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下,新C就不說了,咱敗了,但是畢竟人家是新設(shè)計才出來第一年,相比寶馬三系和奧迪A4L,身高上小沃就很占優(yōu)勢,肉肉的感覺,很有氣質(zhì),很有內(nèi)涵,寶馬的小眼睛我不多吐槽,A4L的扁平足,當然了,這是從正面和側(cè)面來說。背面,雖說我們有翹臀,但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運動包的,19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾:北歐人的風(fēng)格永遠是簡約,冷冷的感覺,
空間:空間沒問題,車震也足夠用了(亂),我身高一米八五,雖說很少有機會坐在后座,但是一米八的朋友們坐在后面都說好,一米六出頭的姑娘們在后座輕松翹起二郎腿。由于本人之前一輛車是緊湊級,所以習(xí)慣駕駛位緊湊,我并沒有感覺到前排空間的寬敞,但是按照緊湊級車來安排我駕駛位的大小,身為一米八五的大漢從來沒有頂過頭,小沃的身高優(yōu)勢在這里很是明顯。另外后備箱放兩個31寸的托運箱親測可放,空間足夠。
配置:性價比小沃在同級車當中,個人認為,完勝ABB,在優(yōu)惠的情況下,價格即將抵達二十五萬大關(guān),更別說頂配車也不到35萬,ACC高功率電動遮陽簾電耳等等裝備一應(yīng)俱全,換做ABB得再加多少米大家心里都清楚,總的來說,作為中級車豪華品牌里,個人認為沃爾沃還是最值得買的,誰也不想開一路凈是和自己一樣的車,我覺得作為年輕人的個性要求必定是選擇小眾的,那么沃爾沃最適合不過了,經(jīng)典的豪華車品牌,久遠的歷史,現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌,性感的腰線,豪華品牌中級車,我推薦沃爾沃!
動力:非常好,源源不斷。
操控:
操控時方向的指向性非常精準,方向盤也挺大的,不錯,適合男人握著。很容易操控,而且指向比較精準,也能感覺到油門也很線性,在高速轉(zhuǎn)彎的時候,重心也很穩(wěn)定,讓人心有點安慰的意思,遇到緊急情況的時候,剎車也很容易操控,制動力很及時,再加上城市安全系統(tǒng),在處理緊急情況的時候,很讓人放心,在處理緊急情況的時候,很讓人放心,在處理緊急情況的時候,很讓人放心,重要的事說三遍,哈哈哈!
油耗:有點偏高,常走的路線堵車嚴重,造成油耗居高不下。在山環(huán)跑了20多公里實際測了一下,油耗不到10,2.0T的排量表現(xiàn)很不錯了
舒適:整車的懸掛有點偏硬,做慣日系車的我,有點不太適應(yīng),懸掛能過濾大部分的顛簸,避震筒阻尼也不錯。但是遇到一些石子路的時候,那種感受像是坐在了拖拉機上,好顛啊,有點讓人受不了,希望全新的沃爾沃S60L能彌補這一點。當然了,也可能北歐人的路都修的特別好,不適用中國的國情。我瞎猜的,哈哈~~~
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