一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:城市安全系統(tǒng)。
缺點:無備胎是最不滿意的一點,跑長途不放心。另外售后服務(wù)要吐槽啊。沃爾沃4S服務(wù)與豪華品牌服務(wù)還有差距,我感覺服務(wù)甚至不如國產(chǎn)長城4S店。槽點一:忽悠新車5000公里首保,保養(yǎng)手冊上要求10000公里或一年一保,4S說行車環(huán)境惡劣5000首保,如果貴州環(huán)境真的那么惡劣,那么沃爾沃是不是應(yīng)該專門在手冊上注明地區(qū)不同,首保里程不同呢?槽點二:4S店服務(wù)糟糕,我從看車、定車到提車,銷售小哥都沒有安排個座位、倒杯茶,都是站著侃,人累心累。槽點三:原廠配件死貴,加裝個倒車影像,4S報價一萬多,廠家活動打折也要6999,肉疼得不要不要的。其實貴就貴吧,但是不同的4S報價又不一樣,有3000的、有4000的,廠家就不管嗎?
外觀:外觀設(shè)計個人覺得漂亮,打80分以上。雖然上市了四五年,但是外觀真心不落伍,無論前臉還是后臀,很協(xié)調(diào)也不另類,辨識度也高,個人很滿意。
內(nèi)飾:沃爾沃的宣傳是“簡約而不簡單”,我的理解是“簡單但是實用”。1、中控:中控面板很多人吐槽萬年不改變,還是懸浮式,還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時,你就發(fā)現(xiàn),還是物理按鍵好用。2、儀表盤:機械的,容易看就行,液晶彩屏看多了也一樣,我個人講究實用,比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實在,考慮周全,如中控上方軟塑快,座椅布加皮舒適度和實用度更佳。
空間:加長的還怕什么空間,寬度比寶馬5(1860)系還寬(VOLVO:1866)
配置:性價比較高,特別是對比同等級豪華車來說,沃爾沃價格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動力:很多關(guān)注T3的車主都在擔心動力到底夠不夠用,加上有的車主或者偽車主在沒有實際感受T3動力的情況下,往往貶低T3的動力,說的最多的就是“小馬拉大車”。實際駕駛過后,我負責(zé)任地告訴大家,只要不飆車,不急不躁穩(wěn)重開車,動力是足夠的。一般情況下,高速超車也就120的速度,速度再高影響安全,不建議超車,超車動力也來得挺快,只要踩下加速踏板,動力源源不斷,絕對沒有半途無力。最后總結(jié)就是:動力家用足夠,不用擔心。
操控:
轉(zhuǎn)向精準,方向盤略沉,但好在可以有高中低三個轉(zhuǎn)向力等級調(diào)節(jié)…還是那句話,轉(zhuǎn)向半徑真心大…
油耗:1、實際情況。目前跑了約500公里,綜合油耗10個,按照5.9元每升計算,每公里6毛的油耗,對于1.62噸重的車身來說,這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個多點(高速居多),平均綜合也就8個多點,供參考。
舒適:1、路感方面,好路上跑比較舒適;爛路嘛,硬硬的減震,用沃爾沃的廣告語“別趕路,去感受路”來表述的話,你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適;30至60之間噪音大,真心大;60以上噪音消失,車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計的,無論是大個子還是小個子,坐上去就兩個感受:包裹性強、舒適度高。長時間乘坐不顯累。
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