一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格20.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價格,20出頭買到這個品質(zhì)的車子性價比是很高的
缺點(diǎn):這個不只是一點(diǎn)了,好多不到位的地方。比如那逆天的手剎位置,你說位置不合理也就算了,你還不給配個自動駐車,結(jié)果每次等紅燈都要起身去按一下,綠燈了又起身去拉一下……這是讓我們鍛煉身體么。。后備箱空間實(shí)在是太小了,裝個吊床和一個帳篷,就占了差不多一半的空間,這讓我一個懶人情何以堪。。維修費(fèi)也比較貴,倒車撞銳志,結(jié)果維修費(fèi)人家1300,我3600。。好擔(dān)心出保之后的維修費(fèi)……
外觀:外觀設(shè)計(jì)個人覺得漂亮,打80分以上。雖然上市了四五年,但是外觀真心不落伍,無論前臉還是后臀,很協(xié)調(diào)也不另類,辨識度也高,個人很滿意。
內(nèi)飾:沃爾沃的宣傳是“簡約而不簡單”,我的理解是“簡單但是實(shí)用”。1、中控:中控面板很多人吐槽萬年不改變,還是懸浮式,還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時,你就發(fā)現(xiàn),還是物理按鍵好用。2、儀表盤:機(jī)械的,容易看就行,液晶彩屏看多了也一樣,我個人講究實(shí)用,比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實(shí)在,考慮周全,如中控上方軟塑快,座椅布加皮舒適度和實(shí)用度更佳。
空間:乘坐空間:身高173,駕駛位置座椅放到最低頭部空間局促,前后距離還可以,調(diào)到舒服的位置,后排也不小。后排中間隆起高,坐兩個人很舒服,坐三個人會累。全家出游時:總體來說還可以,跟邁騰差一點(diǎn),邁騰在同級車?yán)锼闶亲儜B(tài)大,還沒裝安全座椅,以后會考慮裝,不知道怎么樣。放行李:后備箱簡直是槽點(diǎn),如果經(jīng)常拉東西建議改選其他車型,實(shí)在是太小了。橫向?qū)Ρ龋撼税踩,品質(zhì),比同級車好,如果不考慮品牌這些,比上不足,比下有余。儲物空間:一般,當(dāng)小東西的地方不算太多,放大東西的地方放不太下。
配置:性價比較高,特別是對比同等級豪華車來說,沃爾沃價格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動力:很多關(guān)注T3的車主都在擔(dān)心動力到底夠不夠用,加上有的車主或者偽車主在沒有實(shí)際感受T3動力的情況下,往往貶低T3的動力,說的最多的就是“小馬拉大車”。實(shí)際駕駛過后,我負(fù)責(zé)任地告訴大家,只要不飆車,不急不躁穩(wěn)重開車,動力是足夠的。一般情況下,高速超車也就120的速度,速度再高影響安全,不建議超車,超車動力也來得挺快,只要踩下加速踏板,動力源源不斷,絕對沒有半途無力。最后總結(jié)就是:動力家用足夠,不用擔(dān)心。
操控:
操控不是特別懂,反正比我以前的日系車開著舒服多了,路感清晰,指哪兒打哪兒,現(xiàn)在我都迫不及待春天的到來了,開著它去郊區(qū)野一把。對了,美中不足的是,此車轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在太大了,如果進(jìn)出小區(qū),或者在窄小路面轉(zhuǎn)彎,一定要把握好。
油耗:1、實(shí)際情況。目前跑了約500公里,綜合油耗10個,按照5.9元每升計(jì)算,每公里6毛的油耗,對于1.62噸重的車身來說,這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個多點(diǎn)(高速居多),平均綜合也就8個多點(diǎn),供參考。
舒適:1、路感方面,好路上跑比較舒適;爛路嘛,硬硬的減震,用沃爾沃的廣告語“別趕路,去感受路”來表述的話,你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適;30至60之間噪音大,真心大;60以上噪音消失,車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的,無論是大個子還是小個子,坐上去就兩個感受:包裹性強(qiáng)、舒適度高。長時間乘坐不顯累。
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