沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是窩窩的安全系統(tǒng)
缺點：要說不滿意的地方不得不吐槽無備胎，深圳關(guān)系不大，要是春節(jié)回老家，在農(nóng)村爆胎的話，估計是等不到官方救援
外觀：尤其是前臉非常大氣，我89年的，雖然這樣子已經(jīng)很多年了，但是一點都不過時，屁股開始不太喜歡覺得很小，可以越看越好看，沃爾沃是的外觀也是耐看型的。不像有些神品牌開始看這好看，但越看越難看。
內(nèi)飾：圖片上確實看上去沒什么，但是實車看還是很有質(zhì)感的。特別是中控電話號碼健，我倒是覺得挺方便的，打電話的時候。
空間：乘坐空間舒服，載物能力不行
配置：很對得起優(yōu)惠后的價位，不優(yōu)惠就不劃算了
動力：t4的190馬力在高速也游刃有余，更別說城市環(huán)境了，而且沃爾沃的駕駛風(fēng)格你也別想多暴力，起步有些推背，然后就感覺慢慢悠悠的加速，不知不覺已到120……加速表現(xiàn)：沃爾沃的駕駛風(fēng)格你也別想多暴力，起步有些推背，然后就感覺慢慢悠悠的加速，不知不覺已到120……動力平順性：很平順，低速有沒有什么頓挫感~很好很舒服跑高速：輕輕松松到限速，高速超車很有信心~~~~~
操控：
操控比我原來的吉利車好，不飆車所以基本的操控沒問題，反正剎車距離沃沃絕對的優(yōu)秀。
油耗：理想之內(nèi)，我開車比較會把控。8.4以后還會降
舒適：胎噪音發(fā)動機聲不小。。。。。。。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾環(huán)保，新車味道很��！而且T4動力自我感覺很強勁，當(dāng)然還沒過首保，也沒上過高速。再有就是油耗，磨合期10點多，一直市區(qū)開，估計以后還會降！
缺點：舒適性，由于沒有試駕，提車回來才發(fā)現(xiàn)確實減震比較差，在過減速帶和不平整路況時有明顯顛簸，真的要減速緩行，不過平整路段，舒適性還是不錯的，現(xiàn)在才300公里不到，希望開段時間會好些。
外觀：屁股不是很喜歡，有死角。大愛前臉，流線完美。
內(nèi)飾：液晶儀表盤比較騷氣。有三種主題可以選擇。座椅包裹感好。
空間：乘坐空間一流，后尾箱空間一般
配置：是值這個價的 現(xiàn)在沃爾沃的優(yōu)惠幅度還蠻大的 之前也對比了寶馬和奔馳 確實超了不少的預(yù)算 正好老婆說想買沃爾沃 去4s店看了看 確實很高 安全和環(huán)保是非常符合中國國情的 但是希望國產(chǎn)的s60l氣味再小一點 達到進口的窩窩車的標(biāo)準
動力：加速得給力。直接導(dǎo)致現(xiàn)在開1.6的東風(fēng)凌志老熄火。
操控：
遠超原來開的小車嘉年華。
油耗：有點偏高，原來預(yù)計平均10個油能打住，8000公里，3000的高速，目前油耗過11了，還在上升。不能黑沃沃，另特別聲明一下,車一走動，空調(diào)和音響是從來不關(guān)的，自動啟停比較麻煩，我一般都是關(guān)掉的，沒有啟用節(jié)能模式，這可能也是油耗高的原因之一吧。
舒適：偏運動風(fēng)格，座椅舒適性很好
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，方向盤指哪打哪，開的很有駕駛感
缺點：換擋的感覺還是太明顯，顯得不夠高檔，這也是想要T5的八速的原因。
外觀：低調(diào)但又運動。買的珍珠白，據(jù)說是金屬漆，跟冰雪白最大的區(qū)別是，近看有星星點點的亮光。
內(nèi)飾：科技感強。也帶著濃濃的北歐風(fēng)。對于外觀，內(nèi)飾，只能說蘿卜白菜各有所愛了。我個人是喜歡的。
空間：扣得這一星是給后備箱的，皇帝座的空間簡直牛掰了，而且在后面還能將副駕的座椅前后調(diào)，給力！乘坐空間：一級棒！皇帝座的空間簡直牛掰了，而且在后面還能將副駕的座椅前后調(diào)，給力！放行李：后備箱的進深不錯，但是高度不好，所以能放的東西很有限全家出游時：就這后備箱的空間，別做美夢了……再加上不舍得往后排的皮子坐上放臟東西……儲物空間：手套箱不小，很深，足夠用，門上也挺好，就是手機要是沒有支架就悲劇了，沒地方放啊喂
配置：五大豪華車之一，20出頭，這個性價比秒殺同級車
動力：滿意，120公里時速下，油門輕點就給力
操控：
操控精準，方向盤虛位小，駕駛感輕盈，懸掛是運動調(diào)教，開的人爽坐的人苦。關(guān)于轉(zhuǎn)彎半徑大的問題，前后都有倒車雷達，個人感覺影響不大。
油耗：優(yōu)點：高速行使油耗穩(wěn)穩(wěn)的低，實測不到7升，已接近1.7噸的自重來說，在同級別中不知道有沒有對手。
舒適：座椅是電動調(diào)節(jié)的還有電動腰托，可以調(diào)到最舒適的位置。噪音來自發(fā)動機和底盤吧。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、安全性不用多說，沃沃的安全性獨一份，但是再安全的車也講究個底線，沃沃的使用就需要車主對自己加成習(xí)慣要有個底線，安全第一，永遠的！2、操控性絕對沒說的，指哪打哪。3、動力在低速環(huán)境或者剛起步階段顯現(xiàn)不出來優(yōu)勢，換s模式只要舍得給油還是很給力的，畢竟是t4低功率版本，高速還沒走過，但是再速度超過40/50時動力會源源不斷輸出，那叫一個舒爽！4、很多人吐槽的底盤偏硬問題，個人覺得不是問題，過溝坎路感明顯是好事，提醒車主您要想舒適點就速度慢點過溝坎，愛惜點您的愛車，畢竟這車不是越野車，您對他關(guān)愛了，關(guān)鍵時刻他也不掉鏈子是啵？而且最最重要的一點，沃沃底盤調(diào)教偏硬的優(yōu)點會在您高速駕駛時就體現(xiàn)出來了，什么叫貼地飛行？沃沃高速跑起來就是！特別是路面小起伏時，沃沃緊緊抓地的感覺不僅僅是妙極了，更是讓人安心踏實！
缺點：地盤太硬，過個減速帶都快把人震飛了。。。
外觀：側(cè)身線條非常完美，但是車頭有點難看，但是耐看
內(nèi)飾：用料講究，新車味道很小，我提車兩周，現(xiàn)在散的差不多了！豪華感不足，但這正是北歐的風(fēng)格，簡約！
空間：平時一個人開.空間很大.完全夠用
配置：終端優(yōu)惠大，雖然是二線壕牌，但是奈何我就是喜歡窩窩��！高中夢想完成的感覺，賊爽！
動力：算是目前比較滿意的了，超車以及提速不需要怎么刻意給油，輕輕一點，動力夠用。
操控：
還可以
油耗：超預(yù)期，市區(qū)9個油左右對于2.0T的發(fā)動機來說很給力
舒適：座椅包裹性不錯，但是這配置無座椅通風(fēng)略坑。懸掛是硬傷！
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈太滿意了，隨動轉(zhuǎn)向，主動遠光，氙氣超級亮。
缺點：沒有備胎，后視鏡不可以折疊，儲物空間放卡之類的地放沒有，后備箱小了點
外觀：我個人很喜歡
內(nèi)飾：中控部分剛開始有點不能接受，感覺有點另類說不出的感覺，但是做工和質(zhì)感都非常滿意，慢慢就接受了，而且按鍵布局也很人性化，用到后面就越來越喜歡了
空間：空間nice，本人178CM身高，前排駕駛高低前后都不是問題，后排也非常棒，同級別車里也表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后備箱稍微有點小，完全可以忽略。
配置：安全性安全性安全性！重要的事情說三遍！在同價位中我覺得這車安全性最高，整體質(zhì)感很好，油耗也很好，外觀也很好，內(nèi)飾也很好，動力也很好，除了異響惱人以外我覺得屬于理想的車型。 需要補充的是，在北京的溫度要是有方向盤加熱那簡直是個感動人的配置！期待的配置：方向盤加熱�。。�！絕對首選�。。。�！ 其次就是電動尾門，再其次就是座椅通風(fēng)，最后嘛，電耳可以有選裝配置：地圖千萬別裝，完全沒用，就憑著搜尋地點需要輸入街道、路口啥的信息就瘋了！ 倒影能湊合用（清晰度看我傳的圖就知道多差了），但不值加錢的價格，要是強奸的話那就上，還是有點兒用的。
動力：減功率版t4,190馬力。300牛米扭矩足夠使用，參照前文。
操控：
體驗過80公里緊急變線，同樣妥妥的，給你信心十足，告訴你沒問題，80公里照樣指哪打哪。
油耗：目前油耗顯示9.2，新車磨合期，應(yīng)該還有降。
舒適：座椅包裹性好，對腰部支撐到位。之前開凱越2小時，就有些腰酸背痛的感覺。S60L開2個小時基本問題不大。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)�。ㄐ值苣氵@尼桑多少錢買的）
缺點：發(fā)動機怠速聲音有點大，,2000公里不到換了個油泵
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：看著很舒服。
空間：本人身高182cm，駕駛位置調(diào)節(jié)到舒服，后排還有很大的余量，而且也不頂頭。自我感覺空間寬敞；儲物空間來說，網(wǎng)上買了個扶手儲物盒，沒買之前琢磨著放手機啊啥的，發(fā)現(xiàn)買了之后沒用過一次；哈哈；空間很不錯了！
配置：以這車的品牌，配置，駕駛感受。對比它的售價...我覺得性價比很高。不然也不會買。
動力：一般不會激烈駕駛
操控：
重點說懸掛，大家都說偏硬，但是那種韌性和支撐力度，品牌效應(yīng)立現(xiàn)
油耗：油耗真低，新動力。新發(fā)動機真不是蓋的。用東北話講，剛剛的。
舒適：隔音除了發(fā)動機聲比較大其他都很優(yōu)秀，懸掛太硬，起步剎車異響丟了很多分，座椅很舒適。行駛舒適性：懸掛硬，在好路況下有種貼地飛行的感覺，但是但是，路況不行的時候簡直煎熬關(guān)于剎車：這個問題據(jù)說是通病，目前行駛7800公里，剎停異響一直存在，在5000公里時候打方向倒車，會出現(xiàn)口哨聲，很響，感覺真的很廉價。不過好消息是1萬公里以內(nèi)可以索賠，我已經(jīng)錄音，等近期去索賠剎車片。座椅舒適性：不愧為骨科專家設(shè)計出來的座椅，不硬但有支撐，長時間駕駛不累，我和我老婆身高差距很大，但都能找到合適的位置。噪音控制：隔音很好，相對來說發(fā)動機噪音明顯，和緊湊車型比起來真的是好很多，高速路很安靜，不用刻意的提高音量。夏天開空調(diào)換擋延遲，轉(zhuǎn)速上來后發(fā)動機噪音明顯�？照{(diào)：感覺制冷不給力，而且后排出風(fēng)口風(fēng)量很小，前排風(fēng)量和后排不同，但又不能單獨控制。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間寬敞，坐進去就像豪華車的感覺，座椅設(shè)計的太棒了，怎么開不累坐著貼身，對于我頸椎不好的人來說是一級棒！
缺點：懸掛略堅韌
外觀：耐看型。越看越好看，穩(wěn)重，厚實，溜背時尚，短尾活潑！車燈有隨動轉(zhuǎn)向其他品牌要高配才可能會有，這個走國道山路誰用誰知道！近光氙氣，遠光鹵素加氙氣實在太爽，再也不怕遠光狗，走山路也不怕了，霧天穿透性也夠強。溜背造型加上我買的紅色實在太帥，見過xc60和v60紅色都感覺沒我的好看。車友會聚會也一致認為我的紅色最好看！
內(nèi)飾：比較好，顏色的搭配較好
空間：優(yōu)點：乘坐空間優(yōu)秀，軸距在同級別車型中沒有優(yōu)勢，但座艙的設(shè)計很合理，腿部空間富足，頭部空間也不壓抑，寬度上屬同級別上乘。缺點：后備箱同級別最�。〒�(jù)說放不下嬰兒車），駕駛艙儲物空間設(shè)計不合理，有時候手機都不知道該放哪兒。
配置：目前性價比非常高，尤其是T4，在帝都裸車能做到23以下，別的地區(qū)也會在25以下。這個價位只能買到ATS-l的25T車型，BBA連入門的車型都基本拿不下來。T4還是中配車型，各種舒適配置應(yīng)有盡有，液晶儀表盤提升B格。真的是非常合適，當(dāng)然了口袋充裕的同志們可以考慮T5，身邊提T5的也很多。對性價比看的很高的朋友們，銀子又不是非常充裕的，那T4真是一個非常好的選擇，我就是這樣！
動力：這個價位這個動力絕對無敵，必須滿分。
操控：
意想不到的好，高于A4
油耗：32000公里，冬夏綜合不到9升每百公里
舒適：選擇這車的主要原因就是座椅的舒適性了，超符合人體工程學(xué)設(shè)計（個人觀點）。沒給滿分是因為運動性的懸架調(diào)校。
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購買時間2015年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾環(huán)保
缺點：車子低速轉(zhuǎn)彎時輪胎出咔咔的響聲，不過可以接受；轉(zhuǎn)彎半徑名不虛傳，被家里ld嘲笑n次
內(nèi)飾：手感材質(zhì)都很好，三種儀表很炫酷，中控個人還是很喜歡，但很多人覺得老氣，可能按鈕太多了。車子在安裝行車記錄儀后就有異響了，影響心情。
空間：空間很大，后備箱小，放不了太多東西。
動力：2.0T低功率 6AT，1350r即有300牛米釋放，官方0-1，7.3s，01數(shù)據(jù)看著略微夸張。其實在最終確定買一臺前驅(qū)車的時候，我就放棄了對動力的較高要求，所以選擇了更便宜的T4版本。家里有300匹400牛以上的5秒俱樂部性能車，雖過癮，但危險，也許隨著年齡的增長，內(nèi)心更多了一些沉穩(wěn)與社會責(zé)任感。這車的動力總體來講是很滿意的，低扭充分，提速輕快有力且持續(xù)，深踩油門變速箱略微思考即作出降檔動作（這和變速箱品牌取向有關(guān)，邏輯設(shè)計如此，并非變速箱遲緩），有時甚至連續(xù)兩檔三檔，降檔速度非常快，隨之而來的就是發(fā)動機的咆哮和源源不斷的動力。在100后有所衰減。試駕時沒帶駕照，工作人員開，是240匹350牛的高功版本，開得很猛，還下著很大的雨，提速超車連續(xù)變道，我坐后排真的比較震撼，并不是有多快或者怎么樣，是這款車的底盤動態(tài)性能及動力系統(tǒng)給我很大的驚喜，完全沒有想到一臺橫置前驅(qū)的以安全著稱的沃爾沃也能如此狂野，可以說完全超出預(yù)期。當(dāng)即決定就要低功版，絕對夠用。事實也如此。跑高速：因變速箱只有6檔，120kmh時2200r左右，非常平穩(wěn)舒適，噪音不大，車身非常貼地，170kmh仍可輕松單手扶握方向盤（僅嘗試，請安全駕駛）信心很足，還有富余。
操控：
不錯
油耗：比預(yù)想的低很多
舒適：座椅非常舒服，轉(zhuǎn)彎時候聲音略大
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11308公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、操控性強。s60l秉承了沃爾沃北歐簡約風(fēng)格，尤其是檔位簡約而不簡單，操控性好，指向精確。二、安全性配置先進適用。其主動剎車技術(shù)先進，在大多數(shù)B極車中都不多見，可有效減少追尾事故發(fā)生，大贊！三、動力充沛。選擇的智遠版發(fā)動機屬于低功率版本，但動力十分強勁，油門跟腳，推背感強烈。四、很多配置科技感十足，如儀表盤三種主題模式，自動啟停系統(tǒng)，節(jié)能模式，遠程啟動（選配），外觀造型等等，值得稱道。
缺點：目前才提車，還沒感受太多，目前來看不滿意的地方是沒備胎，沒有電動后視鏡折疊。
外觀：外觀給5分.很喜歡沃爾沃的前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適，但是內(nèi)飾臺面左高右低 搞不懂為啥要這樣設(shè)計
空間：乘坐空間不論腿部和頭部都足夠，唯有后備箱略小，但如果后備箱做大了，不是車身也長了嗎！
配置：跟同級車比，性價比非常高，尤其是全系標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)
動力：減功率版t4,190馬力。300牛米扭矩足夠使用，參照前文。
操控：
操控好，指向精準，動力輸出和剎車都比較線性，不會給人突兀的感覺。底盤扎實，穩(wěn)重，懸掛偏運動風(fēng)格。方向盤輕重適中，分三個等級可以調(diào)節(jié)，方向盤多功能按鈕集全，使用方便，定速巡航非常省力，可以按＋和－調(diào)節(jié)巡航的速度。方向盤反饋直接，手感不錯。
油耗：目前提車5個月了，目前行駛了5066公里，主要就是上下班和跑市內(nèi)快速路，目前油耗表顯8.8L/100KM，平均速度23km/h。如果駕駛習(xí)慣比較好，善于使用滑行模式，瞬間油耗為0.0，智能DRIVER-E感覺很不錯。
舒適：座椅的包圍是相當(dāng)舒服，車內(nèi)也沒有什么氣味，坐在里面相當(dāng)?shù)氖娣拖硎�。但是！但是，車的避震真的是做得不好，不知道是胎壓高還是懸掛的問題，沒有其他人說的這么難受，但感覺沒有所謂的舒適性。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有味道，沒有味道，沒有味道，三遍！
缺點：缺點肯定有，后備箱略小，無備胎，無電耳，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，但是選擇了它，這些都不是事兒，習(xí)慣了就好。
外觀：可以吧。。。
內(nèi)飾：做工用料一等一的棒，感覺比好朋友的528好多了，也許是蘿卜白菜各有所愛吧哈哈，按鍵布局也很合理，用量做工很扎實，手套箱鎖住之后還會在儀表盤上顯示出來，感覺科技感也棒棒噠
空間：座艙設(shè)計蠻舒心的，家里人身高體重都不大，所以它的空間感受對于我家來說很好了。
配置：比較高，這個價位各項功能最全的豪華品牌了。
動力：家用非常夠用，平時也不開快車，偶爾躲避大車才超車，無壓力
操控：
非常好，指向精準
油耗：超出預(yù)期…不過我大南寧各種堵，壓力好大
舒適：優(yōu)點：視覺方面，駕駛視野開闊，A柱兼顧了安全和可視范圍，儀表盤全液晶現(xiàn)實，凸顯了科技感；聽覺方面，隔音效果出色，胎噪和發(fā)動機聲音都在可以接受的范圍內(nèi)，音響效果對于不算發(fā)燒友的我來說，可以用驚艷來形容了；嗅覺方面，同級別新車氣味最小，沒有之一；觸感方面，真皮座椅、中控選材等都在同級別中數(shù)一數(shù)二了，按鍵阻尼適中，按下去會有明顯的回饋，比其他一些車全觸摸按鍵感覺更真實，也更安全；其他方面，高速行使車身很穩(wěn)，底盤很扎實，給人一種非�？煽康母杏X。缺點：視覺方面，中控比較老氣，未來應(yīng)該會向XC90方向靠攏；聽覺方面，那讓人煩惱的剎車異響問題始終無法解決；嗅覺方面，雖然已經(jīng)很出色，但在太陽暴曬之后的氣味還是比較明顯的，好在有CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)，影響不大；觸覺方面，行車顯示屏不帶觸控功能，旋鈕有時候操作起來非常費盡，比如要翻某個電話，要搗過去搗過來很多次，比較影響駕駛安全；其他方面，可能為了照顧操控性，底盤調(diào)校比較硬，走爛路顛簸明顯，犧牲了不少舒適性。
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