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官方指導(dǎo)價(jià):30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:原來一直開1.6手動(dòng)檔的車,也偶爾開開朋友們的車,對于動(dòng)力而言,180馬力,300扭矩對于我來說,足夠足夠了,多數(shù)時(shí)間僅在縣城里代步使用,目前還沒有深踩油門,但一般的超車是很輕松的,動(dòng)力杠杠的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,但6速手自一體變速箱讓換擋平順性和動(dòng)力的輸出打了點(diǎn)折扣。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:試駕過老五缸T5和新T4,動(dòng)力都比較出色。本來對T3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)沒抱多少期望,但是實(shí)際使用中感覺動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁,超車爬坡沒有任何壓力,在市區(qū)行車時(shí)我都喜歡打開eco來讓他變得柔和些,只有在跑高速上了100后再提速時(shí)才感到1.5T的后勁單薄了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,源源不斷,時(shí)速100想超車,隨點(diǎn)隨有,秒殺大部分車。超過去后留下漂亮尾燈的一個(gè)深深印象就急馳而去,一個(gè)字“爽”
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程24531公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力同級別除了328 335 其他全部秒殺。!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力可以了,超車基本無壓力,當(dāng)然對于上了高速還有很好的推背感基本沒有,不過還是動(dòng)力隨叫隨到。有信心
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步騷騷有點(diǎn)弱,車太重了,起步后動(dòng)力充足,可以各種推背,
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:各種高科技配置齊全,內(nèi)飾材料環(huán)保(新車內(nèi)飾完全沒有異味),除了后減震有點(diǎn)硬,但也不是什么問題,完全可以接受。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4611公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:座椅很舒服,低速隔音做的很好,高速胎噪有點(diǎn)!
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