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沃爾沃S60
官方指導價:30.69-38.49萬元
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全部在售 綜合評分
沃爾沃S60
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沃爾沃S60
官方指導價:30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格34.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力感覺很驚喜,和很多同價位的車型相比,似乎在馬力方面更出色。我之前開的是自吸車輛,對比之下越發(fā)能感覺S60的澎湃動力。即便是冷車啟動,只要稍微給一點油門,車輛就能馬上提速,這種感覺還是挺讓人愉悅的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格35.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:S60的動力是很不錯的。我拿到新車后,就很喜歡駕駛它的感受。直線加速和變道加速時那種突然而來的推背感,還是感覺很棒的。S60搭配的8檔的手自一體變速箱,換擋很平順,開起來也沒有頓挫的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沃爾沃的T4發(fā)動機是一款很有口碑的機器,作為家用,S60的2.0的排量還是足夠使用的了。不管是平時上下班代步,還是出去上高速跑長途,S60開起來都讓我覺得很暢快。S60搭配的8AT變速箱也是不錯的,讓它的動力輸出更加的平順,開了那么久,都沒有出現過頓挫啊,油門有空隙之類的情況。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是挺滿意的,老公有時候也會開我的車去上班,他說喜歡這輛車的動力,尤其路上車少的時候,他喜歡把速度開到70邁以上體驗疾馳的感覺。他說這輛車在動力方面最讓他滿意的體驗,是提速之后再提速的感覺,會比其他很多車輛體驗更好一些。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不管是買車前還是買車后我從來沒有擔心過S60的動力表現,這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機在賬面數據上就已經給了我足夠的信心,最大扭矩能達到300N?M、最大馬力也能達到190匹,實際駕駛過程中能明顯的感覺到它的動力輸出的確是強勁,車子開起來是非常輕快的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格33.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沃爾沃S60的動力表現是足夠棒的,雖然沒有48V輕混系統(tǒng)的加持,但是車子低頻速段的加速仍然很出色,體驗感比我上一輛SUV強不少。每次想要加速超車的時候,輕輕踩下油門,變速箱就會很快做出降擋動作,發(fā)動機動力馬上就銜接上來了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力連綿不絕,開啟后不知不覺車速就上來了。動力十足。加速推背感:百公里加速8秒左右,總體還不錯
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購買時間2021年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沃爾沃S60這個車我覺得它的動力真的是沒的說,我買的是T4的版本,還不是那個T4的高功率版本,但是日常使用這個動力就很棒了。動力來得很快,起步也很迅速,感覺油門就比較靈敏。無論是起步,還有后半程的加速,這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機都是比較給力的,而且行駛過程中也比較平順,動力很線性。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5449公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:看車子的加速成績就知道動力很好了,試駕的時候,也感受到了比較好的動力,所以對這方面還是很放心的。沃爾沃S60的動力表現在同級別中就算可以的了,雖然只是2.0T的低功率發(fā)動機,零百加速只需要7.7S,在實際用車過程中的動力輸出也確實強勁,各個速度階段下油門踩下去它的動力輸出都很跟腳。前段加速很暢快,后面也是源源不斷的推背感。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沃爾沃S60本款車型的動力系統(tǒng)擁有大排量,最大馬力也非常的足,作為8AT的變速箱,具有非常好的動力操作系統(tǒng),采用直噴式供油方式給車輛帶來了極大的便利,底盤方面也是前輪驅動,屬于較為普遍的一種方式,但是也不低于別的配置,感覺起步還是正常的,非常順利通暢,當然同時也可以帶的動一些上坡,偶爾的話也可以去遠足旅行,或者是遠足爬山也是完全沒有問題的。
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