沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（635）+1 安全性好（561）+1 外觀漂亮（370）+1 乘坐空間很大（305）+1 動(dòng)力充沛（230）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1365）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（849）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T5 智馭版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.55萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤略沉，不過跑高速車很穩(wěn)，完全不會(huì)發(fā)飄，可能和235的胎寬有關(guān)系；懸架有點(diǎn)硬，遇到窨井蓋之類的感受更加明顯
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T5 智馭版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性沒的說，除了因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎需要的半徑大一些，其它方面沒得說。那個(gè)方向盤輕重可調(diào)感覺很好。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向超精準(zhǔn)，精準(zhǔn)的有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，沒有一點(diǎn)框量，絕對(duì)符合運(yùn)動(dòng)范。懸架反饋路面信息很豐富，需要自己過濾，呵呵！
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T4 智遠(yuǎn)版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T5 智馭版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向助力三擋可調(diào)是個(gè)人性化的功能，市區(qū)單手搓輪比較多，我會(huì)選擇最大的助力，長(zhǎng)途高速為了更好把握車況路況，我會(huì)選擇最小助力。指向精準(zhǔn)性我缺乏對(duì)比，但至少是平均以上吧，不比開過的其他車差。但是急加速時(shí)打方向，明顯感覺轉(zhuǎn)向輪在短時(shí)間會(huì)飄，還出現(xiàn)過一次響胎。高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，140巡航不飄不抖，乘客不看碼表都以為是開的100，最高只開到過160，連續(xù)變線超車超控自如。剎車給力，能剎得住那是必須的，關(guān)鍵是剎車力度很線性，很快就能熟悉，然后一腳剎到想要的位置。
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