沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1358）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒(méi)有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛手感也不錯(cuò)，但是比較受制于車身尺寸吧，畢竟是一臺(tái)大車。駕駛的時(shí)候肯定還是有很多的難點(diǎn)，比如轉(zhuǎn)向的時(shí)候不能像之前開(kāi)的小車那么輕易，很多時(shí)候我還是需要家人幫忙看著點(diǎn)，不然也會(huì)覺(jué)得困難。不過(guò)這臺(tái)車在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中確實(shí)是沒(méi)有虛位的，我其實(shí)對(duì)于距離把控的不是很好，所以很依賴輔助功能的幫助，這臺(tái)車的表現(xiàn)已經(jīng)讓人很滿意了。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這輛車還是挺好上手的，雖然說(shuō)車身尺寸比較大，但一點(diǎn)都不笨重，只不過(guò)就是感覺(jué)這臺(tái)8AT變速箱的平順性并不是特別好的，中低速時(shí)的頓挫感的確比較強(qiáng)，同時(shí)本身的底盤(pán)也比較低，所以說(shuō)這也對(duì)這臺(tái)車子的通過(guò)性產(chǎn)生了很大的影響，對(duì)于這兩點(diǎn)我還是比較介意的。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的操控我覺(jué)得是挺好的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎什么的，感覺(jué)整個(gè)車身側(cè)傾控制的很好�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車實(shí)用性真的不錯(cuò)，特別是沃爾沃的主動(dòng)剎車，真的能在關(guān)鍵時(shí)刻起大作用，提車這段時(shí)間來(lái)，S60的主動(dòng)剎車幫我避免了好幾次事故的發(fā)生。剎車表現(xiàn):S60的剎車我覺(jué)得挺給力的，很線性，踩下去很有安全感，一輛車的剎車，我覺(jué)得的確十分的重要，能快起來(lái)，也能快速停下來(lái)，對(duì)于安全也是有挺大幫忙的。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向很清晰，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，可以做到指哪打哪，沃爾沃S60的配置也高，輔助該功能上比較多，實(shí)用一點(diǎn)的還是車道保持和自適應(yīng)巡航功能，高速上跑起來(lái)相當(dāng)?shù)妮p松，還有主動(dòng)剎車功能，多多少少還是加強(qiáng)了安全性，減少了不必要的碰撞。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)和剎車的反應(yīng)都比較線性，這款車的剎車非常的靈敏，輕輕一踩這款車的剎車就會(huì)有反應(yīng)。操控挺簡(jiǎn)單的，上手也比較容易，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)也挺友好的。底盤(pán)也比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，即使在高速上車速比較快的情況下，車身也不會(huì)發(fā)飄。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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操控：
S60的操控是我最滿意的地方之一，開(kāi)起來(lái)的確很舒服，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向指向性很精準(zhǔn)，差不多就是指哪打哪的感覺(jué)，之前開(kāi)著S60走了很長(zhǎng)一段山路，雖然彎道很多，但S60開(kāi)起來(lái)還是蠻輕松的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這個(gè)功能真心不錯(cuò)，我印象中都幫我成功避免了好幾次小事故了，我覺(jué)得主動(dòng)剎車應(yīng)該成為汽車的標(biāo)配。底盤(pán)懸架支撐:S60的底盤(pán)感覺(jué)蠻厚重的，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，很有韌性，沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)，的確貴的車底盤(pán)也要好一些。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控這方面不是特別懂，但是我就是覺(jué)得兩只手掌控著方向盤(pán)比較好，開(kāi)開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手就可以了，這個(gè)車從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，反正開(kāi)起來(lái)是非常方便的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候從來(lái)不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)重，什么時(shí)候都會(huì)覺(jué)得非常靈活。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，剎車也很靈敏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):好用，剛開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常右道壓線，都是靠這個(gè)給我回中
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的挺好的，方向盤(pán)手感很好，打起來(lái)很輕松，怎么開(kāi)怎么舒服，連我老婆那個(gè)新手都說(shuō)這個(gè)車很好開(kāi)。轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，車子的方向盤(pán)很輕，一只手都很好掌控，車子的剎車效果也很好，一腳踩下去車子很快就剎住了，確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得S60的操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，開(kāi)著很舒服，就是感覺(jué)小了一點(diǎn)，握著有點(diǎn)不適應(yīng)，我也是買了個(gè)方向盤(pán)套，還在發(fā)貨的途中，裝上后應(yīng)該會(huì)好不少。配置來(lái)說(shuō)S60已經(jīng)是比較高的了，該有的和常用的功能都有了，主動(dòng)剎車功能個(gè)人覺(jué)得開(kāi)著安全感都要高一點(diǎn)。
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