沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格25.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空氣質(zhì)量沒的話說，外形夠低調(diào)
缺點：城市油耗高，后備箱小，沒有備胎，22和45頓挫嚴重
外觀：以前開的是明銳1.8T也是輛好車，但是空間比現(xiàn)在的窩窩小了一號，以前開明銳父母坐后排膝蓋會頂?shù)角芭诺淖�，現(xiàn)在開著這車父母坐在后排都不覺著累，空間比較寬裕！
內(nèi)飾：起步慢.3000轉(zhuǎn)以上加速滿意
空間：很好，很棒，加速，并線各種爽
配置：9.8，比自己想象的好一些
動力：低速行駛偏硬，高速行駛很合適
操控：
大氣喜歡
油耗：本人對內(nèi)飾沒什么要求，偏愛物理按鍵，所以S60L的按鍵旋鈕手感不錯，就是數(shù)字鍵那么一大片可是使用頻率太少了。
舒適：性價比非常高，目前優(yōu)惠較大，20多萬能買到這個真的非常值。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾整潔不復(fù)雜，沒有味道，動力夠用，氣場足夠，操控一流
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大，平時開別的車一下能進去的，這車得2-3下。胎噪聲音略大，減震偏硬，尤其過減速帶感覺十分明顯。沒有備胎，雖說有補胎工具，但是估計好多人相比換胎來說不是很懂的。
外觀：足夠了！后排不錯！
內(nèi)飾：非常不錯
空間：高速很穩(wěn)，感覺很有信心，過波浪路段不會給人坐船的感覺。
配置：：目前9.6
動力：很滿意
操控：
外觀沒得說，加長之后的溜背設(shè)計，側(cè)臉完美無缺，前臉端莊大氣，簡直男女老少通吃！
油耗：值得一提的就是內(nèi)飾 個人看上沃爾沃后 其他車的內(nèi)飾都不喜歡了 不是說其他車內(nèi)飾不好
舒適：相比于同價位車，它的安全性、操控性、舒適性不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6215公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、配置都比較滿意
缺點：外形，后面車輪上方的位置有點向外突出，并有向下方耷拉的視覺感受，稍有斷層的感覺，個人審美罷了。
外觀：后排和頭部空間很大，后備箱稍小，也夠用
內(nèi)飾：加速給力，后勁十足。
空間：操控感不錯，較硬的懸掛在犧牲一部分舒適的同時帶來了不錯的操控感受，但該車轉(zhuǎn)彎半徑較大，一開始開可能不太適應(yīng)。
配置：本來以為都是6個到8個油，買到一開才知道有點高，不過還可以接受
動力：個人感覺前排挺舒適，并不是有人說的懸架非常硬，這叫做韌性十足，過彎很有信心。平時上下班也挺舒適。
操控：
外觀精致，朋友都說一看就是好車~~
油耗：也喜歡
舒適：很好，主要是在于用料方面。中國生產(chǎn)的車的典范
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大、新車味道小 、做工還是很細致的、有人說減震比較硬但個人感覺還可以、車門大開開的角度也大很喜歡
缺點：儀表盤不是液晶的，后悔當時沒再上一個檔
外觀：空間不錯，比A4L強
內(nèi)飾：剛提車，還沒有大腳試過
空間：傳說中的路感是很明顯的，但是總是感覺轉(zhuǎn)彎信心不足，可能是我自己的問題。轉(zhuǎn)彎半徑有點大，雙向4車道（單向2車道）可能剛剛好可以掉頭，打晚一點就得倒一盤子了。
配置：比有幾款中級車略高，但他自重也大呀，車架，鋼板厚實。
動力：算是滿意，還是會有些硬
操控：
外觀這個東西仁者見仁智者見智，個人感覺還是不錯的，尾燈感覺沒有奧迪車設(shè)計拉風
油耗：前臺換成真皮的就更好了。
舒適：同級別無可挑剔了
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車沒有什么味道，做工不錯！車當然沒得說，低調(diào)有內(nèi)涵，很適合我們這種年輕人。
缺點：油耗比想象的高了一些，現(xiàn)在11個左右
外觀：措措有余，可以翹個腿沒有問題。
內(nèi)飾：動力充足，提速很好
空間：傳說中的路感是很明顯的，但是總是感覺轉(zhuǎn)彎信心不足，可能是我自己的問題。轉(zhuǎn)彎半徑有點大，雙向4車道（單向2車道）可能剛剛好可以掉頭，打晚一點就得倒一盤子了。
配置：高速公路基本定速100，7個油左右；北京市區(qū)擁堵12?3個油；平均9個油左右，可以接受范圍內(nèi)。油價暴跌，湛湛自喜^_^。。。
操控：
蘿卜青菜的事，反正我喜歡
油耗：材料真心不錯，味道小。內(nèi)飾設(shè)計也不錯。
舒適：好，但后期保養(yǎng)太貴了，有點受不了。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.70萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速時的隔音性還好。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)，但是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑確實不小
外觀：后排乘坐空間非常理想，比V60寬敞多了，完全夠用；儲物空間少了點，至今沒找到開車時放手機的合適地方。門板上面的儲物空間較小，我的400ML茶杯放不下去。
內(nèi)飾：動力強勁，提速快，超車杠桿的。
空間：指向性還不錯，就是比別的轎車多了半圈方向。
配置：稍高，能夠接受。
動力：懸架偏硬，座椅很舒服。
操控：
沒得說，越看越喜歡
油耗：網(wǎng)上很多人說丑~ 建議去看看實車 再摸摸看~ 簡約的質(zhì)感 不是看圖片能體會的。舉個反例 去看看特斯拉/q50的內(nèi)飾~ 圖片上很棒 很酷炫~ 摸到真車會有落差的~
舒適：確實比較高，就不知道后面保養(yǎng)能否降價
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購買時間2015年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車幾乎沒異味（這非常重要）
缺點：懸掛太硬，跑到現(xiàn)在左前輪過亂路的時候有即即的響聲到4S找不到原因很苦惱
外觀：因為是L，所以空間表現(xiàn)還不錯。后備箱太小了。
內(nèi)飾：穩(wěn)定性好，技術(shù)比先進
空間：轉(zhuǎn)向指向精確，操控性好，屬于很好開的類型
配置：還行
動力：座椅和靠背的舒適度很好，對的起這個品牌
操控：
本人絕對外觀控，之前想買CC，看了60L實車以后，毅然決然選擇了后者。在街上回頭率很高，去停車，保安都給親自指揮停車。
油耗：值得一提的就是內(nèi)飾 個人看上沃爾沃后 其他車的內(nèi)飾都不喜歡了 不是說其他車內(nèi)飾不好
舒適：降價7萬多，性價比比BBA同配置的高一截，希望國貨做好產(chǎn)品和服務(wù)的同時，做好品牌推廣�。�！
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格24.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保無味
缺點：底盤相當硬，特別是后排坐感，過減速帶，完全體會不到什么叫減震！保養(yǎng)太貴！轉(zhuǎn)彎半徑過大！
外觀：本人身高178CM,除了座椅調(diào)到最高時有些頂頭其他均滿意，后排非常寬敞，蹺起二郎腿無壓力。
內(nèi)飾：動力還行吧，沒開過什么好車，感覺比1.8t的邁騰提速稍微快一點，但是沒實際測過，只是開起來的感覺。
空間：操控靈活，過彎有信心。
配置：現(xiàn)在主要市區(qū)，旅游進山一次，大概50公里路程，油耗12！偏高，跟個人駕駛也有一定關(guān)系！
動力：座椅包裹性沒的說，而且確實一點異味都沒有。
操控：
外觀低調(diào)優(yōu)雅，個人大愛
油耗：環(huán)保，最大的感受
舒適：平地還好，過個坎什么的還是有點顛，懸掛有點硬。主要是環(huán)保安全可以。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)無異味。商務(wù)家用都適宜。
缺點：油耗有點偏高，大燈新車有霧氣。
外觀：乘坐空間很好，后備箱空間狹小
內(nèi)飾：杠杠滴 只要肯給油 動力串升很快 渦輪介入反應(yīng)靈敏 高速上超車一百小心就上了150 不過很快降到120 安全第一
空間：窄路掉頭，有苦難言。其他的綜合還行吧，駕駛樂趣純屬一般，家庭用車嘛。
配置：還行
動力：舒適性一般吧，路面對車的影響會比其他車嚴重些，可能是運動車型的原因，駕駛坐位還是比較舒服的。
操控：
外觀典雅，很有韻味，很滿意。
油耗：值得一提的就是內(nèi)飾 個人看上沃爾沃后 其他車的內(nèi)飾都不喜歡了 不是說其他車內(nèi)飾不好
舒適：平地還好，過個坎什么的還是有點顛，懸掛有點硬。主要是環(huán)保安全可以。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠、空間足夠、外觀滿意、使用感受安全體貼
缺點：油耗稍大一點點目前9.9不過車也沉 所以沒啥不滿意的地方
外觀：大
內(nèi)飾：2.0T的動力不錯，搭配愛信的6AT大齒輪變速箱，加速沒有頓挫感，看發(fā)動機指數(shù)可以媲美CVT變速，高速時表現(xiàn)更優(yōu)，遺憾的是2700轉(zhuǎn)才能達到峰值。
空間：駕駛總體還算舒適，方向盤不是特別精準，還是很好開的很舒適的一款車
配置：目前來看友好應(yīng)該在我預(yù)計的范圍之內(nèi)，跑了1300公里，12.5的油耗。
動力：前排很舒服后排坐久了頭枕不是很舒服不過后排大都這樣
操控：
耐看型
油耗：真皮座椅，全天然材質(zhì)，確實沒有什么味道，用句窩窩的話，沒有味道就是最好的味道
舒適：還算比較高，趕上降價的時機
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