一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(631)+1 安全性好(559)+1 外觀漂亮(369)+1 乘坐空間很大(302)+1 動力充沛(229)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1359)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒有備胎(848)+1 舒適性差(375)+1 后備箱。92)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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操控:
整個車開起了操控我覺得非常的靈活,方向盤的轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈,駕駛感受還是非常不錯的,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點(diǎn),還有一點(diǎn)是這個車的底盤非常的扎實(shí),這款車在高速行駛的過程中感覺整個車的底盤非常的沉穩(wěn),這也是它的一大優(yōu)勢,當(dāng)然更重要的一點(diǎn)是這個車日常開起來整個車的操控還是特別順手的,這點(diǎn)是它一個很大的優(yōu)點(diǎn)。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格34.23萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5524公里
綜合評分
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操控:
S60有著非常豐富的輔助性操控系統(tǒng),所以車子開起來根本沒有想象中那么困難,而且它的底盤也是特別穩(wěn)重又扎實(shí)的,但也沒有那么濃的電子味,相對來講還是很純粹的,這一點(diǎn)也是讓我最滿意的地方,尤其是在高速上開車,車速比較高的情況下讓人覺得特別有安全感。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控:
除了之前說的沃爾沃S60內(nèi)部科技感太強(qiáng)了,有些按鍵的具體操作我還沒有太弄懂,其他方面沃爾沃S60是完全沒有問題的,特別是車的核心部分,方向盤與油門踏板方面,沃爾沃S60的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),可以很好的滿足轉(zhuǎn)彎的需求,并且轉(zhuǎn)彎時不存在虛位,整體來說比較靈活。油門踏板方面,我感覺這款沃爾沃S60的踏板軟硬適中,踩起來比較舒適,因此,操控起來也比較自如。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格34.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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操控:
這個車主打的就是操控,前懸架非常短,轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松,聽銷售說,這個車在北美上市,打敗了寶馬3系,獲得過19年最佳運(yùn)動型轎車,簡單一句話就是,好開!
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控:
變速箱很平順,從各種速度上面轉(zhuǎn)換就能感受到銜接的夠緊密的。還有不錯的電子輔助讓這方向盤駕馭起來特別輕巧靈敏。底盤也比較穩(wěn),有時候不注意一個急剎車,車子都沒有什么前傾感覺,輪胎的抓地感也十足到位了,速度上來不容易打滑。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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操控:
操控的話其實(shí)手感很扎實(shí)。方向的調(diào)校會有一點(diǎn)重,轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感,而且沒有什么虛位問題。對于我來說常用的輔助功能也就是倒車影像雷達(dá)。爬坡的時候有上坡輔助,還是比較好開的。常見的使用場景都可以很輕松駕駛的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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操控:
油門和剎車的反應(yīng)都比較線性,這款車的剎車非常的靈敏,輕輕一踩這款車的剎車就會有反應(yīng)。操控挺簡單的,上手也比較容易,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,對于女士來說也挺友好的。底盤也比較扎實(shí),開起來比較穩(wěn),即使在高速上車速比較快的情況下,車身也不會發(fā)飄。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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操控:
這輛車帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是很OK的,穩(wěn)重緊繃的底盤特別有質(zhì)感,而且也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,我覺得這樣的車子開著才會比較有駕駛樂趣,同時,在行駛過程中車身也都能夠保持非常穩(wěn)重的姿態(tài)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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操控:
這臺8AT手自一體變速箱齒比綿密,不管是升擋還是降擋,換擋過程始終都是非常自然的,換擋平順性也比我試駕的同級別其他幾款車型要好很多,另外在停車掉頭的時候有360度全景影像作為輔助,而且顯示效果也是非常清晰的,所以這樣也能更省事一點(diǎn)。
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