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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(631)+1 安全性好(559)+1 外觀漂亮(369)+1 乘坐空間很大(302)+1 動(dòng)力充沛(229)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1359)+1 噪音大減震硬(1238)+1 沒有備胎(848)+1 舒適性差(375)+1 后備箱。92)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠,油耗滿意。
缺點(diǎn):腰托是手動(dòng)的,看起來很廉價(jià),不是這個(gè)價(jià)位該出現(xiàn)的,電動(dòng)折疊后視鏡要次頂配才出現(xiàn),這個(gè)不應(yīng)該。
外觀:不錯(cuò),很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺做工很精致 一分錢一分貨
空間:大,乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足
配置:非常優(yōu)秀,比A4L強(qiáng)多了。
動(dòng)力:2.0T,還是比較猛的,正常模式感覺在70-80加速略慢(相對(duì)的),但是如果是運(yùn)動(dòng)模式S,很猛!
操控:
較為精準(zhǔn),方向盤對(duì)女駕駛員來說稍微有些重
油耗:不知道別人怎么樣,不過因?yàn)閯偺彳噿炫颇菐滋,很多時(shí)候是車輛在原地等待,所以油耗太高,現(xiàn)在跑了將近一個(gè)月,累計(jì)平均油耗在12.2L/100km。畢竟城市里堵車嚴(yán)重。還可以接受。不過,最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)省油的方法,就是即便在城市里開車,如果不是特別的堵車,只是紅綠燈多一些,能用巡航盡量用巡航。30KM/h以上就可以設(shè)定巡航速度,踩剎車暫時(shí)退出巡航狀態(tài),宋開剎車點(diǎn)擊方向盤巡航的速度恢復(fù)按鍵(就是那個(gè)逆時(shí)針的箭頭),即便是加速,也比人工腳踩加速省油。更不用說正常行駛了,巡航比腳踩要省油。我在市區(qū)用巡航跑40-60km/h的速度,顯示油耗基本在5.5L/100km左右。
舒適:常用配置都有,隔音不錯(cuò),雷達(dá)很好用,可以少個(gè)座椅記憶
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全,環(huán)保,希望像宣傳的那樣好
缺點(diǎn):后備箱太小,座位調(diào)節(jié)不好,坐著不是很舒服
外觀:喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年05月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《開著放心,踏實(shí),窩窩值得信賴! 》
空間:前后排空間夠?qū)挸,前排座椅包裹性?/span>
配置:一般般
動(dòng)力:2.0T五缸沒得說。
操控:
還是不錯(cuò),比較滿意,也可能是沒開過很好的那些
油耗:本身車重也在這里,提車之后高速走的多一些,現(xiàn)在平均油耗顯示11.7,希望跑一段時(shí)間以后油耗能更理想一些,作為一款中型車這樣的油耗還是可以接受的。
舒適:沒得話說,空間、坐椅都相當(dāng)不錯(cuò),就是底盤太硬了,太硬了,太硬了!過個(gè)減速帶那叫一個(gè)屁股疼啊……
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全
缺點(diǎn):車速在40-60 km/h期間經(jīng)常會(huì)抖動(dòng)
外觀:外觀大氣,流線很順,前臉很給面子,喜歡才買的,當(dāng)時(shí)買車時(shí)看網(wǎng)上各種互損,他說這個(gè)好他說那個(gè)SB的,反正買車是自己的事,還是照著自己的喜歡來,自己滿意就行,那些沒事在網(wǎng)上互損的一般不是車主,都是沒車的閑比比。
內(nèi)飾:精致,懸浮中控臺(tái)一開始看不慣,但是越看越耐看
空間:夠用,再大一點(diǎn)點(diǎn)更好
配置:降價(jià)7萬多,性價(jià)比比BBA同配置的高一截,希望國貨做好產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),做好品牌推廣。!
動(dòng)力:雖然是低功率版,但是動(dòng)力強(qiáng)勁,特別是開高速超車非常爽,對(duì)家庭來說完全夠用了
操控:
看了車評(píng)人說的方向盤虛位,自己體會(huì)了一下感覺是沒有的,指向比較精確。平常也沒有激烈的駕駛習(xí)慣,但因?yàn)檩S距比較長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎,掉頭什么的,還是稍微麻煩點(diǎn),要注意的角度也多一些。油門、剎車的力度感覺都非常不錯(cuò),很容易駕駛。冷車起步松了手剎第一下放剎車會(huì)有彈簧響的聲音,應(yīng)該是剎車的聲音,應(yīng)該沒問題。
油耗:一般吧,個(gè)人感覺不算很高,畢竟1.6噸多的車。開了8千多公里,平均時(shí)速35,絕大多數(shù)市區(qū)行駛,平均油耗11.2,可能和夏天開空調(diào)有關(guān)系,之前一直在10.5左右。朋友2T的邁騰,最近平均油耗12.5。
舒適:我個(gè)人感覺還行,也沒和其他車比較,反正LP說很舒服!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁的動(dòng)力~我和一輛寶馬5系飆過,起步完爆它,很快時(shí)間就到了170km/h。后來我在高速上開到過220km/h,一點(diǎn)飄的感覺也沒有。非常穩(wěn)!
缺點(diǎn):論壇的其他車友說的什么后備箱小啊,減震硬對(duì)于我來說真不是問題,個(gè)人感受最明顯的是轉(zhuǎn)彎半徑大的問題,原來一盤子甩過去的頭,現(xiàn)在真的甩不過去,好吧,俺倒回去,再甩一次練練手勁。當(dāng)然,轉(zhuǎn)彎半徑這問題對(duì)于行車沒有影響,僅限于路窄調(diào)頭的情況。
外觀:內(nèi)斂而不失動(dòng)感,沒有BBA那么爛大街、高大上、不適合裝B,外觀屬于耐看型的。特喜歡致遠(yuǎn)的輪胎鋼圈,不然就加點(diǎn)錢上治愈了。
內(nèi)飾:很北歐的風(fēng)格,自成一派,不管是顏色的搭配還是臺(tái)面的用料,都沒有一味的營造豪華感或科技感,相反,用最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)語言詮釋品牌文化,同時(shí)讓功能性和便利性充分體現(xiàn),用區(qū)別于奧迪的科技感和奔馳的豪華感的截然不同的語言讓人簡(jiǎn)單上手,卻又過目不忘。喜歡這種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的風(fēng)格。
空間:車子看起來不長(zhǎng),但得益于長(zhǎng)軸距,已是很寬敞了,后排都可以蹺二郎腿了。后備箱不是很大,但也基本夠用。
配置:非常合適居家商務(wù),最重要的是安全性,家人第一位!
動(dòng)力:轉(zhuǎn)速低,磨合期我基本在2000轉(zhuǎn)徘徊,輕松能上80~100碼,再深踩點(diǎn)推背感很明顯。
操控:
精準(zhǔn) 高速很穩(wěn)
油耗:偏高了,平時(shí)溫柔的開也要10個(gè)以上
舒適:過減速帶有點(diǎn)硬,不過說是為了安全,認(rèn)了吧
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是沃爾沃內(nèi)飾所用的環(huán)保材質(zhì)了,新車幾乎沒有異味,一點(diǎn)點(diǎn)環(huán)保材質(zhì)的味道可以讓人感覺的到這是一輛新車,可以和開了幾年的車做以區(qū)別。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑大,底盤調(diào)校硬 ,保養(yǎng)費(fèi)用高。
外觀:外觀優(yōu)雅大氣且低調(diào)穩(wěn)重,選擇六六,外觀是占相當(dāng)大比重的哦~
內(nèi)飾:中控那一排電話按鍵,永遠(yuǎn)也用不到,看著礙眼,顯示屏幕小的無法直視,不是這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn),用料到是挺不錯(cuò)的,做功也不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊
空間:無論家用還是商用,絕對(duì)足夠,除非你是空間控,非要C級(jí)車的空間。后備箱雖然算不上不大,但是我發(fā)覺你合理放置實(shí)力還是不可小視。
配置:性價(jià)比很高,畢竟入門級(jí)豪華品牌S60L的優(yōu)惠是最大的,優(yōu)惠6.7萬的價(jià)格以前是想都沒想過的
動(dòng)力:目前夠用,高速120以上加速無壓力
操控:
大油門超車時(shí),反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。
油耗:油耗方面就只有缺點(diǎn)了,反正我是15.3的油,平均速度16公里,可能因?yàn)橐话阌密嚩际窃谏舷掳喔叻迤。一檔起步瞬時(shí)油耗30多個(gè)直到3檔才降到15個(gè)左右,我還是輕踩油門沒有激烈駕駛。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),后排的乘坐空間與舒適度也很不錯(cuò),問自己的母親大人坐起來感覺如何,來了句三十萬的車能不好么.....好吧,只能怪屌絲以前一直開的是奇瑞A5,也沒開過什么好車,完全沒有可比性.....隔音效果是不錯(cuò)的,但胎噪還是較大,貌似歐洲車的設(shè)計(jì)就是讓駕駛者對(duì)路感的體驗(yàn)比較明顯吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):座椅很舒適
缺點(diǎn):保養(yǎng)有點(diǎn)小貴,沒有備胎,又不是缺氣保用胎
外觀:就是奔著外觀去的!!
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔,真皮,軟性材料中控臺(tái).簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,有內(nèi)涵.
空間:內(nèi)部空間好,后備箱小
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:我的車是低功率發(fā)動(dòng)機(jī),網(wǎng)上都寫的是132kw,可在車門邊上和資料里寫的最大額定功率是147kw,不知道窩窩為啥這么低調(diào),人家韓國車都敢虛標(biāo)動(dòng)力,你還自己藏著掖著......車子起步時(shí),輕踩油門不會(huì)很快跑起來,但只要舍得給油,加速還是很給力的。有人總說什么渦輪有頓挫感,我怎么一點(diǎn)沒感覺到?只要油門是逐漸加力,根本就不會(huì)感覺到換擋,更無從談起什么頓挫。當(dāng)然,你要想急加速,可以深踩一下油門,這時(shí)車輛似乎沒什么反應(yīng),但一兩秒后,車子突然會(huì)像野狗一樣瘋狂躥出,這時(shí)所謂的推背感就悠然而至,暢快淋漓。高速路上超車時(shí),這種感受特別好,有一騎紅塵的趕腳。有一次高速,我在時(shí)速120公里上加速,感覺后續(xù)動(dòng)力還是杠杠的,持續(xù)到160以上應(yīng)該沒問題。
操控:
沒開過新三系,但跟09老款320比絕對(duì)不差,也比很多標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車好太多,80以上就像緊繃的豹子,明顯感覺到底盤非常扎實(shí)!
油耗:果然是大,6000公里之前市內(nèi)跑超出預(yù)期,13個(gè)油。之后去湖南鳳凰和張家界自駕游,往返2500kM,全程高速,才降到現(xiàn)在的9.5個(gè)油!
舒適:隔音很好,按鍵阻尼,材料裝配符合豪華車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),好看又舒適。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全球最安全的車,車門厚重,指向精準(zhǔn),動(dòng)力真的是源源不斷啊,異地提車回湖北,走河南高速路況好車少,輕松上185,跟之前的世嘉上130差不多,玻璃的減速效果杠杠的! 車主要給老婆開,回來開了一次竟然愛不釋手,剛過實(shí)習(xí)期的人說開這車就覺著自己像個(gè)老司機(jī),哈哈! 自動(dòng)啟停功能挺好的,長(zhǎng)時(shí)間等紅燈絕逼好用啊,再也不用擔(dān)心我闖紅燈了。真皮座椅材質(zhì)極好,比寶馬3的合成皮好多了!最值的一提的是車內(nèi)的味道,幾乎就沒什么味道,贊一個(gè)!加長(zhǎng)的8cm,使后面的空間可以用寬敞來形容了(和以前的世嘉對(duì)比),車也寬了好多,上坡輔助,自動(dòng)大燈(點(diǎn)火的時(shí)候車燈還會(huì)動(dòng)。。。┑鹊。。。。優(yōu)點(diǎn)數(shù)不勝數(shù),絕對(duì)好車!
缺點(diǎn):變速箱低速頓挫稍微明顯,比我開過的森林人4AT還要明顯
外觀:主要在外觀!灰常不錯(cuò)!回頭率高!
內(nèi)飾:很北歐的風(fēng)格,自成一派,不管是顏色的搭配還是臺(tái)面的用料,都沒有一味的營造豪華感或科技感,相反,用最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)語言詮釋品牌文化,同時(shí)讓功能性和便利性充分體現(xiàn),用區(qū)別于奧迪的科技感和奔馳的豪華感的截然不同的語言讓人簡(jiǎn)單上手,卻又過目不忘。喜歡這種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的風(fēng)格。
空間:比較不錯(cuò)
配置:這個(gè)是杠杠的。趁新舊款換代之際買的,優(yōu)惠7.7萬元送底盤裝甲,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)跟邁騰差不多了,但是邁騰能跟它比嗎?
動(dòng)力:很好,比730加速快
操控:
這個(gè)價(jià)錢的車,操控性算是很好的了
油耗:還行
舒適:平地還好,過個(gè)坎什么的還是有點(diǎn)顛,懸掛有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全!環(huán)保!
缺點(diǎn):油耗高,首保還要自己掏錢
外觀:低調(diào)很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾很多人都說不好看,但是個(gè)人認(rèn)為這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾很棒棒。
空間:夠用、足夠用,自己開不能再大了,再大,除非你要車震,不然就是請(qǐng)司機(jī)開
配置:性價(jià)比再優(yōu)惠后很高!比同級(jí)的A4L性價(jià)比明顯高不少,就是品牌稍微差點(diǎn)(只針對(duì)大眾認(rèn)知而言)。
動(dòng)力:新車沒太舍得地板油,最高4000轉(zhuǎn),有推背感。以前開suv,對(duì)比感覺提速快多了,而且體感速度低。
操控:
因?yàn)槭羌娱L(zhǎng)版本,所以操控性一般,轉(zhuǎn)彎半徑比較大。方向盤指向性一般,不過有三檔可調(diào)節(jié)。
油耗:9.9車重自然油耗高 很能接受在安全和油耗上油耗已經(jīng)不那么重要了
舒適:前排后排都非常舒適。整車做工和安全環(huán)保。做工方面能看得到的地方,用料都很實(shí)在,沒有偷工減料的地方。做工細(xì)致,該嚴(yán)絲合縫的地方絕對(duì)到位。沃爾沃給人第一印象就是安全,這不算隨便吹出來的,這個(gè)底盤不是一般的扎實(shí)高速過彎沒有一點(diǎn)側(cè)傾,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)讓人心里踏實(shí)無比,看過銷售在朋友圈發(fā)的事故車圖片,那后防撞鋼梁粗大壯啊,其它地方用的鋼材也是讓人看著就放心。燈光是隨方向轉(zhuǎn)向的,非常方便,氙氣燈的亮度也不錯(cuò)。主動(dòng)剎車全系標(biāo)配,實(shí)際上非常好用,有次在路口減速等紅燈,只顧著跟媳婦說話剎車踩的輕,前面一路虎直接自動(dòng)剎車了。差點(diǎn)賠大錢啊。被動(dòng)安全配置也非常齊全,各種氣囊氣簾。總的來說這安全性是別的品牌無法比擬的。說實(shí)話,新車提回來還是有味道的,但是比起其他車強(qiáng)太多了,空調(diào)一開過濾一會(huì)基本上就聞不出來啥了,比較滿意。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,各方面沒有弱項(xiàng)
缺點(diǎn):老五缸的油耗有點(diǎn)高,低速頓挫。
外觀:高大上,很搶眼。
內(nèi)飾:我選的黑棕雙拼內(nèi)飾,耐看還很溫馨而且豪華感很強(qiáng)(滿足了虛榮心)。前排座椅是同級(jí)別車中最棒的,甚至超越高級(jí)別的車,軟硬適中,包裹性強(qiáng)卻沒有束縛感做工非常細(xì)致緊密,吐槽一下反人類的腰部支撐調(diào)節(jié),簡(jiǎn)直無法操作。后排從來沒做過,就不知道什么感覺了。后排地板凸起很高,不過歐洲應(yīng)該有排氣管離地尺寸的要求,也不算啥大毛病。儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚,即使致遠(yuǎn)的機(jī)械儀表也比起他品牌好看太多。中控按鍵太多,那些數(shù)字鍵完全可以去掉,改變一下按鍵排列。中控屏幕雖然不大,清晰度還是不錯(cuò)的,其實(shí)要再大的也沒啥用處,誰沒事開車?yán)峡雌聊,找死呢。前排?chǔ)物空間不令人滿意,手扶箱比較靠后拿東西扭頭不方便,門把手怎么不自帶一個(gè)儲(chǔ)物盒。天窗不算大,前后上下調(diào)節(jié)都很實(shí)用,就是塑料蓋板有違和感。燈光和眼鏡盒、化妝鏡之類的小細(xì)節(jié)都不錯(cuò),挺實(shí)用。
空間:長(zhǎng)寬高比例不錯(cuò),雖然車長(zhǎng)不長(zhǎng)只有4.7,但軸距夠長(zhǎng),少的是后尾箱部分,尾箱較小。滿意的是車寬,后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有,家里有兩個(gè)小孩,出游什么的剛剛好。
配置:完勝同等級(jí)車
動(dòng)力:目前夠用,高速120以上加速無壓力
操控:
操控人性化,很不錯(cuò)。
油耗:偏高,12個(gè),但考慮是老五缸發(fā)動(dòng)機(jī),也能接受吧。
舒適:總體滿意。座椅的包裹性很強(qiáng),軟硬適中。后排座椅很寬大,腿部空間也很足。避震雖然較硬,但非常強(qiáng)韌扎實(shí)。如果要挑毛病的話,第一,在升級(jí)程序之前,變速箱頓挫明顯,女兒坐了會(huì)暈車,升級(jí)后解決; 第二,剎車無論踩得多輕柔,剎停時(shí)總會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是:安全性能
缺點(diǎn):油耗較高,養(yǎng)車貴。
外觀:漂亮。能是全景天窗更美。
內(nèi)飾:我選的黑棕雙拼內(nèi)飾,耐看還很溫馨而且豪華感很強(qiáng)(滿足了虛榮心)。前排座椅是同級(jí)別車中最棒的,甚至超越高級(jí)別的車,軟硬適中,包裹性強(qiáng)卻沒有束縛感做工非常細(xì)致緊密,吐槽一下反人類的腰部支撐調(diào)節(jié),簡(jiǎn)直無法操作。后排從來沒做過,就不知道什么感覺了。后排地板凸起很高,不過歐洲應(yīng)該有排氣管離地尺寸的要求,也不算啥大毛病。儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚,即使致遠(yuǎn)的機(jī)械儀表也比起他品牌好看太多。中控按鍵太多,那些數(shù)字鍵完全可以去掉,改變一下按鍵排列。中控屏幕雖然不大,清晰度還是不錯(cuò)的,其實(shí)要再大的也沒啥用處,誰沒事開車?yán)峡雌聊,找死呢。前排?chǔ)物空間不令人滿意,手扶箱比較靠后拿東西扭頭不方便,門把手怎么不自帶一個(gè)儲(chǔ)物盒。天窗不算大,前后上下調(diào)節(jié)都很實(shí)用,就是塑料蓋板有違和感。燈光和眼鏡盒、化妝鏡之類的小細(xì)節(jié)都不錯(cuò),挺實(shí)用。
空間:我覺得足夠用了
配置:完勝同等級(jí)車
動(dòng)力:勉強(qiáng)可以,渦輪介入的延遲感不爽
操控:
轉(zhuǎn)彎班徑有點(diǎn)大,操控一般,不如寶馬精準(zhǔn),接受的范圍之內(nèi)
油耗:比有幾款中級(jí)車略高,但他自重也大呀,車架,鋼板厚實(shí)。
舒適:前排后排都非常舒適。整車做工和安全環(huán)保。做工方面能看得到的地方,用料都很實(shí)在,沒有偷工減料的地方。做工細(xì)致,該嚴(yán)絲合縫的地方絕對(duì)到位。沃爾沃給人第一印象就是安全,這不算隨便吹出來的,這個(gè)底盤不是一般的扎實(shí)高速過彎沒有一點(diǎn)側(cè)傾,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)讓人心里踏實(shí)無比,看過銷售在朋友圈發(fā)的事故車圖片,那后防撞鋼梁粗大壯啊,其它地方用的鋼材也是讓人看著就放心。燈光是隨方向轉(zhuǎn)向的,非常方便,氙氣燈的亮度也不錯(cuò)。主動(dòng)剎車全系標(biāo)配,實(shí)際上非常好用,有次在路口減速等紅燈,只顧著跟媳婦說話剎車踩的輕,前面一路虎直接自動(dòng)剎車了。差點(diǎn)賠大錢啊。被動(dòng)安全配置也非常齊全,各種氣囊氣簾。總的來說這安全性是別的品牌無法比擬的。說實(shí)話,新車提回來還是有味道的,但是比起其他車強(qiáng)太多了,空調(diào)一開過濾一會(huì)基本上就聞不出來啥了,比較滿意。
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