沃爾沃亞太-沃爾沃S60
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
|
操控：
在駕駛操控這點(diǎn)上，這款S60調(diào)校出來的效果還是不錯(cuò)的，底盤韌性十足，前雙叉臂后多連桿的搭配在我看來基本上也就是只有運(yùn)動(dòng)性能車才有這樣的搭配吧。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕巧，過彎的尋跡性不錯(cuò)，基本上指哪去哪，整個(gè)底盤夠扎實(shí)，開起來不會(huì)覺得車子發(fā)飄。車內(nèi)的駕駛輔助配置也蠻多的，倒車影像，高速的巡航功能，主動(dòng)剎車，無鑰匙啟動(dòng)等等基本上都有。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控非常簡單順手方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈活，而且特別清涼，手感也不錯(cuò)，握起來感覺相當(dāng)舒適，而且覺得這么輕松的駕駛，對(duì)于新手來說一個(gè)非常好的心理。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控我覺得還是很舒服的，像轉(zhuǎn)彎什么的都不需要太大力氣，之前開過朋友的車，像急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺整個(gè)方向盤都要擰下來了，兩只手都要轉(zhuǎn)不過來，但我開沃爾沃的時(shí)候一只手就可以操作了，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，在車內(nèi)不會(huì)覺得側(cè)彎感很強(qiáng)烈，并且轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)的。油門剎車不用說，畢竟這個(gè)品牌走的就是安全性高的路子，油門剎車都很好踩，特別是剎車就非常靈敏。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格29.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性要比一般的中級(jí)車更加靈敏，可控性好掌握，不管是方向盤的指向還是底盤的扎實(shí)度，工程度都不錯(cuò)，過彎變道，支撐力很強(qiáng)，前雙叉臂后多連桿的配置足夠讓車開起來輕巧有具備不錯(cuò)的操控感。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
|
操控：
整體的操控性也特別好，方向還是挺輕的，因?yàn)檐囎颖容^長，剛上手的時(shí)候會(huì)覺得有些不習(xí)慣。等完全適應(yīng)之后確實(shí)覺得這臺(tái)車子很好開，轉(zhuǎn)向半徑也比想象中的更小一些，然后就是當(dāng)你駕駛的時(shí)候不用過于擔(dān)心車長導(dǎo)致的操作不方便了。還有就是輔助配置的安全可靠。特別對(duì)于我這樣的新手來說，輔助配置比較全面的車子是非常方便的。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
首先想說的就是這臺(tái)車子的底盤姿態(tài)本來就比較低一些，更何況其本身的這個(gè)底盤調(diào)校方向完全是偏向于運(yùn)動(dòng)的，車身的穩(wěn)定性無疑是沒什么問題了，行駛過程中也能明顯的感覺到整臺(tái)車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，而且主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都是讓人覺得很有安全感的配置。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控比較不錯(cuò)方向盤比較輕，整體的駕駛感非常滿意，室內(nèi)的案件簡單易懂，操控起來房子，而且方向盤的多功能按鈕鈕很實(shí)用，城區(qū)道路操作也得心應(yīng)手。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面不是特別懂，但開這款車給我的感覺比較舒適。因?yàn)槠匠ｉ_車主要是用于上下班，經(jīng)常會(huì)遇到擁堵的情況。即便如此，駕駛這臺(tái)車在車流中也不會(huì)感覺很慌，這可能就是所謂的操控性吧，總體還是比較讓我滿意的。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車子操控也挺不錯(cuò)的，當(dāng)然能上手還是得需要一定的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的，像我老婆就不太敢開。還是車型本身比較大，這臺(tái)車在轉(zhuǎn)向的時(shí)候倒是沒有虛位，但是轉(zhuǎn)向半徑本身比較大，所以需要多一些的余量和預(yù)判，和我們家之前的小型suv比起來還是會(huì)困難一些。但是輔助功能會(huì)更加全面，我覺得挺容易上手的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
|
操控：
底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身不會(huì)出現(xiàn)太大側(cè)傾，讓人挺有信心的。雖然車身長度達(dá)到了4761毫米，但轉(zhuǎn)彎半徑并不大，在路上調(diào)頭的時(shí)候基本能一把轉(zhuǎn)過來。制動(dòng)力也很足，踩下剎車之后車速能夠快速下降。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
