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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.19萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是真心不錯,這輛車在我們家不僅是代步使用,也充當(dāng)我的商務(wù)座駕,整體駕乘感很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適5顆星?,避震效果很好,提完車一路開回家走的中環(huán)西線,還是有些坑洼不平的路段,雖然車身有晃動,但整體感受不到大的顛簸,畢竟也是前后獨立懸掛,哈哈車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音稍微有點大,開到80碼左右能感覺到風(fēng)躁,音樂打開能好一些。胎噪還可以,能接受。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)座椅的填充都偏硬一點,尤其是后排更為明顯,我覺得開這輛車真不適合跑長途高速,尤其是三四個小時開下來真讓人覺得有點疲乏,并不是腦袋困,而是身體覺得不舒服,而且這輛車的隔音能力也是有待提高的,在高速上的噪音影響也比較大,或者更為準(zhǔn)確的來說,就是這種小的共振問題相對會比較嚴(yán)重一些,所以說就從這一點來講,我覺得這些車子做的確實是很一般了。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子這個舒適性還是相當(dāng)可以的,座椅坐起來很厚實,內(nèi)部的填充挺足,而且這個包裹感也很不錯,就有那種坐家里沙發(fā)的舒心感,貼合度也高所以坐著很舒服。減震調(diào)校的也挺到位,不管是細(xì)碎的顛簸感還是稍微明顯一點的,坐車?yán)锒几杏X不出來,特別安逸的坐感。就是隔音有些不太好,高速上感覺有些吵鬧。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排駕駛座和副駕駛都是電動座椅,背部都可以調(diào)節(jié),空間也比較充足,坐起來還是挺舒適的。就是后排空間稍微小了一些,不過身材不是很大坐起來完全沒問題;后排中間有個凸起,坐中間不太舒服。不是后驅(qū)但中間還是有個凸起,這一點設(shè)計的不是很明白。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的設(shè)計還是蠻符合人體工學(xué)的,車內(nèi)噪音已經(jīng)比v40小太多了哈哈~滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格31.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車無異味。座椅包裹性好,長途無不適。家用出行,商務(wù)接待都可。不用在網(wǎng)上買頭腰墊都行! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)正副駕駛可以調(diào)不同溫度,也有一鍵左右同溫。車內(nèi)噪音:比起我家老款xc60,防躁更好
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅支撐挺舒服,但是沒有家里以前的老豐田軟和。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:60的座椅不是太軟,還沒有我之前車子軟,但是坐著很舒服,一點也不累,銷售說座椅包裹的比較好,就像有人抱著開車一樣???,暫時還沒有出過遠(yuǎn)門,期待跑一次長途,如果長途不累那才是真的不累,坐等休長假,帶著家人出去玩了。 座椅上的瑞典小國旗喜歡到不行了,逼格是給的滿滿的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1606公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個必須得說一下,座椅真的很棒,有些品牌開一會腰部就累,這個完全感受不到,而且包裹性很好
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