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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價：30.69-38.49萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適性相當(dāng)好，環(huán)保材料一點味道沒有，內(nèi)飾用料扎實。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S60T4智逸豪華版座椅是仿皮的，我選了棕色內(nèi)飾，座椅有顆粒感，冬天暫時還沒感受出跟真皮有什么區(qū)別�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制有用，副駕駛可以調(diào)節(jié)自己的溫度，水溫上的很快，零下的天氣空調(diào)五分鐘就熱了，這點十分滿意。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:沃爾沃后怕的出風(fēng)口是在側(cè)邊，很特別，也可以調(diào)節(jié)開關(guān)。車內(nèi)噪音:加速的時候發(fā)動機聲音還是有點響的，暫時沒有跑過高速，不知道高速噪音會不會大。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適度很高，原廠的真皮座椅，給為沃爾沃點個贊，噪音很小，音響也不錯呦
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中乘坐的舒適感很好，空調(diào)效果也不錯，制熱很快。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：開車喜歡聽歌，車載的音響對我來說夠用了，效果很好，人體工學(xué)的座椅，開車時間長了還是會腰酸背疼，我還在找自己最舒服的位置。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.44萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐舒適度還是挺不錯的，但是噪音這一塊兒感覺還是稍微有點兒大，尤其是在高速上120KM的時候，感覺風(fēng)噪和胎噪都會有一些 ，建議廠家從隔音方面兒再著重的下一些功夫，但是有一點不得不說新車的異味兒確實小，看了這么多品牌的車，它是最新車異味最小的一款
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：前排座椅舒適性很好，整體的包裹性和腰部支撐性非常棒。駕駛位記憶的功能很好用，再也不怕駕駛位被調(diào)節(jié)后調(diào)不回來的尷尬了，至少這一功能對于有強迫癥的我非常友好。隔音稱不上優(yōu)秀，但也基本夠用，據(jù)說是沃爾沃為了環(huán)保而舍棄了好多隔音材料導(dǎo)致。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：主駕駛和副駕駛的調(diào)節(jié)方式有，前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)還有腰部支撐，比較中意的是腰部支撐這個調(diào)節(jié)方式，在開車的時候，我的老腰不用一直緊繃著，整個人可以處于最舒服的狀態(tài)，坐的時間久了腰也不會覺得痛。隔音上面也有不錯的表現(xiàn)，把窗戶關(guān)上感覺與外面隔絕了，不用放音樂也可以安靜的開車，不過我個人還是喜歡一邊聽著音樂，一邊開著車。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格31.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：專業(yè)的人機工程學(xué)設(shè)計，座椅坐著很舒適，這款雖沒有腿托，但開長途也不會覺得累，但是路感和胎噪會有點
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.24萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性非常的不錯，而且表現(xiàn)出很強的靜謐感。因為我平時工作也是坐著比較多，所以頸椎還有腰現(xiàn)在都是不太好了，所以我選擇車子肯定是舒適性為主。它的座椅是比較軟的，觸感也很好。坐在上面會比較軟彈。而且它的硬件調(diào)校的也很好，車子的減震性能是非常出色的�；旧隙际悄軌虮３忠粋�很好很流暢的行駛，路感很輕微。對于細(xì)碎震動的過濾效果也是讓我非常滿意的，而車子的隔音也是很重要的一個部分。它的行駛噪音還是有的，畢竟是渦輪增壓的車子，可能剛起步的時候會有一點，但是開起來以后就比較的安靜了。
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