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奧迪Q8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奧迪Q8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格104.93萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程353公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪Q8外觀時尚炫酷，家用經(jīng)濟實惠，外觀也不錯，這一點很重要，哈哈，我對外觀的要求很高。
缺點：除了奧迪Q8的油漆有點薄之外，其他方面都很不錯。
外觀：我覺得這車的前臉設(shè)計的還不錯，奧迪Q8的外觀也不錯，就是油漆太薄了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，科技感也很強，沒有異味，材質(zhì)也不錯，這是我最喜歡的內(nèi)飾。
空間：后備箱很大，空間也很大。
配置：性價比還是很高的，畢竟跟奔馳比起來，還是奧迪Q8劃算多了。
動力：奧迪Q8的動力很足，排量也很大，開起來很舒服。
越野：
這是我對操控的最大感受，這輛車看起來很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，開起來卻非常的靈活。
油耗：油耗真的很不錯，正如很多朋友所說，只有10個多油，感覺這么大的車，這樣的油耗已經(jīng)很少見了。
舒適：奧迪Q8開起來不錯，跑起來很安靜，懸掛也很舒服，這個級別的 SUV，我覺得舒適度應(yīng)該不會有問題。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格105.13萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候，他還試過A6的覓境版和Q7，還沒試過呢。目前行駛1200公里的新車，晚上有空就想去三環(huán)溜達溜達，簡單總結(jié)一下。得益于48 V的輕混技術(shù)，起步平穩(wěn)，油門反饋很快，在加速的同時，第一個明顯的感受就是隔音！奧迪Q8在隔音方面確實下了不少功夫，比起我那輛老Q5，車速達到100公里，甚至不需要開太大的音量，也能聽得清清楚楚。接下來就是減震了，因為Q8輪胎是扁平比40的，網(wǎng)上有很多人都說過減速帶容易鼓包，所以不敢太快的加速，但是當我們通過這些坑坑洼洼的路面的時候，感覺就不那么僵硬了，就像是在乘船一樣。動力就更不用說了，六缸340匹，五百五十牛米，偶爾綠燈的時候還會彈射，真爽，按照區(qū)長的說法，下一次換車可能就是新能源時代了。
缺點：目前可能是油耗問題吧，由于市區(qū)開得多，長期油耗顯示為21，看后期首保后表現(xiàn)如何。還有一個原因，那就是濾震，軟綿綿的，就像是坐船一樣，有好有壞，遇到坑坑洼洼的路面，一停下來，就有暈船的感覺。
外觀：轎跑 SUV，看個人喜好，有人覺得像Q3大號，我覺得挺好看的啊
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾雖然比不上同級別的 BB，味道也不是很好，但還是買了一輛三件車，而且中控系統(tǒng)讓我很滿意。
空間：和我的Q5比起來，簡直是天壤之別，后排空間更大，坐起來也很舒服。
配置：這車要是物有所值，那還不滿大街都是？希望能在全面開發(fā)新能源之前，將其引進。
動力：48 V輕混，六缸340匹，550牛米，一腳踩下去，動力十足！
越野：
方向盤手感不錯，行程短，只能打一圈多一點，懸掛偏軟。
油耗：可能是新車的原因，目前油耗有點高，希望首保后能有更好的表現(xiàn)。
舒適：懸架的舒適性還是有的，就是不習慣這種軟綿綿的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格103.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位的車都沒啥性價比，我滿意的應(yīng)該是這外觀造型吧，有suv的霸氣感，也有轎車的流暢車身，無框車門最愛了。功能也能豐富。
缺點：價格也高，誰不想買車優(yōu)惠大些，還有新車有氣味。
外觀：整車的尺寸很大，所以外觀看著很高大，因為有空氣懸架，升高很降低之后，又是不同的外觀感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感讓人驚喜，我也看了同級的奔馳寶馬，雖然豪華感更好一些，但是奧迪的內(nèi)飾造型更讓我喜歡。車內(nèi)的屏幕分辨率都很高，操控的靈敏度也很高。內(nèi)飾有異味！�。�
空間：做為SUV車型，空間自然是可以的，日常使用絕對的夠用啊，出門旅行，放點行李箱啊、高爾夫球具啊、野營裝備、攝影裝備之類的，都很OK。后排空間，算得上寬敞，我弟180的高個子，他坐后排感受良好，不局促。駕駛位置對于183的我來說，也沒有壓迫感，還可以的。
配置：全液晶儀表好看，特別的好看，而且多色氛圍燈，特別的給車內(nèi)增添了一種色彩，晚上的時候內(nèi)飾看起來更加的豪華有感覺，中控屏幕也是非常的好，大小等都特別好。
動力：3.0T+8AT+quattro這個配置放在這臺車上算是非常合適不過的了，提速非常的迅猛，高速上達到110的時候車身非常穩(wěn)。
越野：
Q8揉控也是我很喜歡的地方，有七種不同的駕駛模式可以選擇，而且各種操作都很靈敏使用感很棒。
油耗：目前油耗在13個左右，算是表現(xiàn)一般吧，每個人的駕駛習慣也不一樣，路況也不一樣。而且正處磨合期。滿意了！
舒適：在時速達到120km/h時，車內(nèi)保持著不錯的靜謐感，只是在非鋪裝路面時，異響容易出現(xiàn)在玻璃與門框接觸的位置。另外，座椅靠背角度可調(diào)，舒適性不錯，我老媽很喜歡這一點。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格102.08萬元
平均油耗11.21L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，氣場十足，動力強悍，操控在同級別車型中算是名列前茅了，奧迪車型的科技感、設(shè)計感都是可圈可點的。我開這個車子出門談生意，杠杠的，勝在氣場！
缺點：新車剛到不久，以前也沒開過這么高配的車型，還在摸索中，一切都是很有新意的，沒啥不滿意的。
外觀：霸氣的外觀科技感十足的內(nèi)飾，強勁的動力靈活的操控，我都非常喜歡都很滿意。 相比Q7運動感倍增，轎跑SUV的線條設(shè)計更加的年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上，全液晶儀表盤算是奧迪的得分項，使用起來挺便捷的，中控屏設(shè)計，還是奧迪一貫主張的科技感。內(nèi)飾的其它方面，雖然并沒有太多的新鮮感，但做工方面還是靠譜的。
空間：超五米的車身長度，后排同樣很寬敞，乘坐舒適性提高了很多。后備箱也挺大的，上下搬東西挺方便。
配置：座椅功能強大，通風按摩都有，隔音好，B&O的音質(zhì)很悅耳。、
動力：3.0T的V6發(fā)動機，動力不言而喻了，Q8起步的時候完全沒有中大型SUV的笨重感，起步很輕快，后端提速也很猛。已經(jīng)上過高速，120之后再提速也是有很強的推背感。這就是3.0T的硬實力吧。全時四驅(qū)和超寬的輪胎，也讓車子的抓地性能更好。
越野：
舒適、自動、動態(tài)、高效、個性化、全路況和越野多種切換還不能滿足你的操控么？。配置上，標配的360°影像可以讓駕駛更加方便的躲避盲區(qū)。 可調(diào)的空氣懸掛應(yīng)該是目前最主流的了，根據(jù)自己的情況和路況進行調(diào)節(jié)，應(yīng)該都會找到適合自己的舒適度。
油耗：油耗方面，我并沒有太在意這些吧，畢竟作為百萬元SUV，百公里在11-13升左右，都在可接受范圍了。
舒適：車內(nèi)的隔音好，座椅支撐性好，整個大腿都能托起來，乘坐很舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格102.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀、寬敞的空間、強勁的動力、完善的配置！
缺點：這個價位的車居然沒有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)！人機交互不如 gle強大
外觀：外觀時尚大氣。穩(wěn)重，低調(diào)，奢華。溜背造型加上無框車門，更顯奢華。
內(nèi)飾：基本真皮包裹。內(nèi)飾缺乏豪華。不過科技感還是不錯的。
空間：后排空間非常寬敞。駕駛空間也很大。雖然是溜背運動，但是整體還是很大的。
配置：價格稍微高了一些。但目前的優(yōu)惠幅度是 BBA中最大的。所以性價比最高。
動力：強勁的動力。畢竟V6發(fā)動機是3.0T。速度也很快。
越野：
操控性強，指向性強。油門踏板稍微硬一點。剎車剛剛好。非常的靈敏。
油耗：目前大約有12個。實際油耗應(yīng)該比這個低。目前跑了大約950。加了八百五十塊錢。還有半箱油。
舒適：座椅有良好的包裹性。預(yù)緊安全帶。座椅按摩，通風，加熱。不過座椅有點硬。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格101.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，空間寬敞，動力強勁，配置齊全！
缺點：這個價位的車居然沒有轉(zhuǎn)向輔助！人機交互沒有g(shù)le強勁
外觀：外觀時尚大氣。穩(wěn)重低調(diào)奢華。溜背造型加無框車門增加了奢華的感覺
內(nèi)飾：基本真皮包裹。內(nèi)飾豪華感欠缺。但是科技感還是不錯的
空間：后排空間很大。駕駛空間也很大。造型雖然溜背運動但是整體非常大
動力：動力強勁。畢竟3.0T的V6發(fā)動機。后續(xù)加速也很快
越野：
操控靈敏，指向性很好。油門踏板稍微偏硬。剎車倒是剛剛好。 很靈敏。
油耗：這款車不是很費油，加92號油就可以了，加一箱油也要跑很長的一段時間，要使在市區(qū)開，時間更長。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格101.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，車內(nèi)車外都很有設(shè)計感。舒適性很好，座椅功能強大，通風按摩都有，隔音不錯，BO的音樂系統(tǒng)超棒，動力也很勁爆。
缺點：新車的味道有點大，車上的空氣凈化加香氛都壓不住，車價高油耗高，自己選的車含著淚也要把油加滿。
外觀：外觀很高級，無框車門，有些跑車的感覺，整體的外觀造型還是很有棱角的，設(shè)計感也很強，燈光的造型也很高級，奧迪不愧是號稱燈廠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，三款屏幕的視覺感受很不錯，使用性便利性也很好，材質(zhì)做工一流。新車會有些氣味，有空氣凈化和香氛，但是味道也蓋不住。
空間：儲物空間多，乘坐空間大，駕駛體驗和乘坐感非常不錯，后備儲物空間也很好，簡直就像是一個行走在路上大怪獸一樣。
配置：配置360度全景攝像頭、駐車雷達、10.1和8.6英寸觸控顯示屏、可開啟全景天窗、BO的音響系統(tǒng)、真皮座椅、懸架高低、軟硬調(diào)節(jié)等等。可謂是功能強大。
動力：動力肯定是很強勁了，源源不斷的動力輸出，我這日常的使用路段，市區(qū)跑跑高速跑跑肯定發(fā)揮不了這個發(fā)動機的全部實力。
越野：
操控不錯，起步很輕，不用大油門，轉(zhuǎn)向也很清，很準確，有自適應(yīng)巡航，這個功能很實用，360全景影像清晰可見，降低了操控的難度。
油耗：這個車的油耗肯定不會低呀，我一般就是公司家里一天兩趟，偶爾周末跟家人出游一下，綜合油耗13.5個吧，其實多個一兩升也沒啥區(qū)別，因為這就是大排量車的正常油耗。
舒適：舒適性很好，座椅都是很寬的，基本上都能支撐到整個大腿，腰部支撐也能輕松找到合適的位置，座椅還有很多功能，加熱、按摩這些長途開車比較實用，長時間開車也不會覺得很累。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格90.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從Q8上市以來，我們就一直在關(guān)注著它，首先它的外觀是無可挑剔的。無框的車門配上奧迪的車燈，再配上那霸氣十足的前臉，簡直就是一輛奧迪。不僅顏值高，操控性能也是同級中最好的，還配備了傳奇級的黑光包和行李架。這個價位的車型有很多， GLE 450對夕陽紅的操控，還有中國市場的2.5 T發(fā)動機，都讓我望而卻步。我家里還有一臺435 ix，是一臺14款3.0T的435 ix，但是X56的適時四驅(qū)和多片離合中央差速器并不能滿足我偶爾在復(fù)雜的路況中試駕的需要。再加上寶馬品牌在國內(nèi)的形象實在是太土了，一點都不像奧迪。雖然寶馬在公路上的表現(xiàn)還是很不錯的，但看一眼之后，他就失去了買寶馬的興趣。最后進入決賽的是大眾的兩款車，分別是奧迪RS4和保時捷 Macan GTS，不過他們的家人都不喜歡旅行車， Macan的空間和舒適性都是他們的短板，所以他們選擇了Q8。開起來就像是奧迪一樣，在普通模式下，空氣懸掛的舒適性很高，油門也很軟。作為一個喜歡暴力駕駛的人，我對動力模式還是很滿意的，同樣是寶馬435 ix，風阻更小，車身更輕。最讓人驚訝的是，它的操控非常好，遠遠超過了2011年的Q5。而且方向盤打滿之后，比一般的車少了小半圈�；蛟S是因為平臺更高，奧迪的底盤更好，車身更寬，更好的操控性能也更好，比寶馬X56還要好。最讓人驚訝的是，這輛 SUV的后座空間非常的寬敞，比Q7還要舒適�？傊�，Q8是所有車友力薦的車型
缺點：最讓人不滿意的是，這個配置等的時間太長了，而且優(yōu)惠也很少。今年初就選定了Q855 TFSI，全重慶都找不到車，只有遙遙無期的預(yù)約。還好，一切都很順利。中控屏很酷，但是很容易留下指紋，所以在車里要經(jīng)常清洗屏幕。而且沒有聲音！V6的車太安靜了，沒有一點激情。
外觀：外觀不用多說，直接上圖就可以了。貫穿式動態(tài)尾燈每次點亮都能激發(fā)我的駕駛熱情
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾還是很不錯的，當然，就像之前說的那樣，低配的材料要差一些。我的裝備包里有真皮，所以到處都是“貴”的感覺。做工也是一貫的奧迪式精致，按鍵和屏幕傳承了奧迪一貫的清脆、干凈。打孔方向盤手感特別好，鋼琴烤漆也非常漂亮�？上У氖牵瑳]有免費的灰色橡木飾條。當然，標準 BO音響效果也是相當不錯的。
空間：儲物空間和其他車不太一樣，中央扶手上放著墨鏡盒和手機無線充電裝置。真正的儲物箱是一個小抽屜，和寶馬的墨鏡盒差不多。正如前面所說，后備箱和后備箱空間是最大的，坐在后排完全可以翹起二郎腿，老人和小孩都是首選。
配置：性價比還可以，中配Q8和頂配X6差不多。不過確實比X6要香的多，這個價位的車型，全方位的體驗才是最重要的。跟老頭子合影
動力：V6的動力自然是一帆風順，但在需要暴力的時候，就會變得瘋狂。GLE和Q78的扭矩要比X56的450扭矩大得多。另外，他的性格也有很大的問題，舒適模式比我想象的要柔和，降檔太積極了，所以如果你想要暴力駕駛的話，一定要切換到更好的模式。
越野：
毫無疑問，這是同級別操控中的佼佼者，在買車之前，他看了很多賽道、越野、麋鹿的測試，成績遠超同級別的X56、 GLE。更讓人驚訝的是，這輛車在越野車上的表現(xiàn)實在是太變態(tài)了，我最喜歡的就是高轉(zhuǎn)青年的測試成績，作為 SUV，它的圈速甚至比寶馬330 i還要快，可見Q8的操控極限。當然， quattro的機械四驅(qū)，也讓Q8擁有了超強的越野性能，專業(yè)的連續(xù)交叉軸也不在話下。但誰愿意開著Q8這樣的 SUV去做越野車？當然，土豪是無所謂的，越野能力就像是男人的存款一樣，我可以不用，但是我必須要有。當然，他也要吹噓一下奧迪紅色的六活塞卡鉗。
油耗：V6的油耗不高，但是配上輕便發(fā)動機，卻是我所有車里油耗最低的（2011款Q52.0 TFSI，寶馬435 ix）
舒適：舒適度跟 GLE比起來，還是差了不少，比X5小了不少，X6也比X6要小。不過開Q8的感覺要好很多。根據(jù)自己的需求來選擇吧！
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格91.73萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是外觀、內(nèi)飾和整體感，不管是外觀還是外觀，都不會顯得突兀。
缺點：目前尚無不滿之處。畢竟這才兩百公里的路程。
外觀：至于外觀，那就要看各自的喜好了。反正外面看著挺舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，不像網(wǎng)上說的那么夸張...
空間：空間很大，坐在后排也很舒服。
配置：這個價格對他來說已經(jīng)很不錯了。如果你不喜歡品牌
動力：3.0的動力，已經(jīng)足夠了。SUV本來就不適合飆車....
越野：
對比了一下其他兄弟的駕駛感受，這輛車看起來更像是添越。
油耗：目前油耗偏高，15-17還沒上高速呢
舒適：我最滿意的就是舒適度，作為一款轎跑，他真的很優(yōu)秀。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格90.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是Q8外觀霸氣，品牌好開，形象好。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的味道有點重，味道也不是很好聞。
外觀：外觀大氣，造型酷炫，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計還算精致，不過車內(nèi)有些異味，開一段時間應(yīng)該就會消散。
空間：里面的空間很大，坐在前排都不會覺得擁擠。
配置：物美價廉，價格優(yōu)惠，品牌也不錯。
動力：動力強勁，起步加速非�？欤绕涫沁\動模式。
越野：
操控性還可以，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎力度也不錯。
油耗：平均10個油，我覺得還行，畢竟在市區(qū)開車比較多。
舒適：舒適性不錯，座椅設(shè)計不錯，包裹性不錯，乘坐舒適性也不錯。
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