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大眾Polo
2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版

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大眾Polo車(chē)主點(diǎn)評(píng)(837條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24399公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗還不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間偏小點(diǎn),說(shuō)實(shí)話(huà)平時(shí)這車(chē)坐2人以上的情況還真是極其少,如果設(shè)計(jì)成3門(mén)版的我估計(jì)更喜歡。
外觀:這點(diǎn)我想不用多敘述了,買(mǎi)這款車(chē)的基本都是外觀控,兩廂小車(chē)的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是我的必選,內(nèi)飾中控沒(méi)什么挑的,刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí),以及大眾套娃式的模版,讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸,速騰還是…
空間:前排2人坐的情況下座位很舒服,不輸20W左右的SUV,后排略微顯得窄小,當(dāng)然前排座位如果略微放前點(diǎn),后排坐的人不會(huì)感覺(jué)很窄小的,但是駕駛員位置就略微有點(diǎn)不舒服了,呵呵。(我?guī)侠掀排畠?父母5人坐,女兒和父母坐后排,我和老婆把座位調(diào)前了些,父母說(shuō)這個(gè)小車(chē)后排空間不。 如果裝貨的話(huà)把后排椅子放倒,那空間不小呢,抵得上輛小貨車(chē),我曾經(jīng)裝過(guò)很多包東西+一輛山地自行車(chē),塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的,但是居然都裝下了,當(dāng)然后備箱蓋子就差一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)法蓋上,后來(lái)用繩子捆住自行車(chē)和后備箱蓋子(中間塞了布條),活脫脫就像一輛小貨車(chē)把這些東西拉回了家。
配置:對(duì)我而言就同級(jí)別車(chē)?yán)锉容^,這個(gè)檔次的車(chē)比較的話(huà)性?xún)r(jià)比還是比較高的(當(dāng)然了,只能作為家用車(chē)來(lái)比較,商用車(chē)的話(huà)我想還是算了,空間沒(méi)優(yōu)勢(shì))。
動(dòng)力:8好多人都說(shuō)1.4的AT動(dòng)力不夠,我感覺(jué)還可以。高速也沒(méi)少跑,魔都的市區(qū)也可以。夏天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得怎么樣。曾經(jīng)有滿(mǎn)載平均180斤的大漢爬坡,很給力,連S檔都沒(méi)用。所以,深信當(dāng)時(shí)推薦這車(chē)的朋友,買(mǎi)自動(dòng)擋低配自己加裝是對(duì)的。
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),沒(méi)想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大,以至于試車(chē)的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥,后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì),比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信,很爽!“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊,說(shuō)他可喜(放到多年前他的推出讓人們眼前一亮,6AT啊,馬上成了標(biāo)桿),說(shuō)他可悲(多年后依然排名沒(méi)有大的落后,只是官方聲明說(shuō)是有了新的調(diào)教,可還是他),我該慶幸呢還是……他與EA111一樣,這么多年的難兄難弟,用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看,他們也只是勝在了穩(wěn)定性上!不過(guò)自家用,誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話(huà)題呢……
油耗:兩年行駛22000多公里,夏天純市區(qū)油耗高最高時(shí)到百公里近10L(是不是聽(tīng)著有些嚇人),不過(guò)綜合各種路況下來(lái)油耗基本在百公里6.5L左右,大概每公里5毛錢(qián),自動(dòng)擋能有如此表現(xiàn)本人還是很滿(mǎn)意的!在油價(jià)高漲的今天,建議車(chē)友使用APP軟件記賬,挺好用的,畢竟油費(fèi)是車(chē)輛養(yǎng)護(hù)中的大項(xiàng),能讓自己掌握油耗動(dòng)態(tài)以及費(fèi)用支出,可能記錄半年就會(huì)覺(jué)得銀子是花花的流啊(當(dāng)然,這也取決行駛里程多少),車(chē)友們還是響應(yīng)號(hào)召盡量綠色出行,為環(huán)保事業(yè)盡盡力!
舒適:前排的感覺(jué)不錯(cuò),座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),包裹感很好,但是長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途駕駛腰部支撐有欠缺,音響環(huán)境不錯(cuò),整體車(chē)的隔音效果也還可以(當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的,副駕老婆說(shuō)是沒(méi)怎么聽(tīng)到EA111的說(shuō)話(huà)聲,我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣)
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