一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型大眾Polo 2011款 1.4L 自動(dòng)致尚版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),耐看,買來(lái)開了快1年了,看同事的榮威550那是越看越不好看(一開始覺得還好看,想買榮威550的)
缺點(diǎn)::車身寬度偏窄,車身長(zhǎng)度偏短,如果能稍微的寬一點(diǎn)、長(zhǎng)一點(diǎn)、那就接近完美了。還有就是鄙視大眾沒有安裝后防撞梁。
外觀:這點(diǎn)我想不用多敘述了,買這款車的基本都是外觀控,兩廂小車的經(jīng)典之作。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是我的必選,內(nèi)飾中控沒什么挑的,刻板中帶著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí),以及大眾套娃式的模版,讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸,速騰還是…
空間:同樣是兩廂車,本人身高180,我開的M2在空間方面完勝老婆大人的POLO。如果是一家三口身材適中的話使用基本上能滿足,要是家里有老人會(huì)常用到,我想還是慎重選擇。(老人上下車很不方便)以我身高為例180cm1、前排腿部空間還可以,頭部空間就勉強(qiáng)了到頂,每次開車的時(shí)候都是將靠背放倒些,這樣頭部感覺才不壓抑。2、后排腿部空間(前排座椅保持正常)我只能用“擠進(jìn)去”來(lái)形容了,頭部基本到車頂,不過小孩或身材嬌小的MM座還是可以的,但后排地板中間是突起的,中間座的話還是很遭罪,舒適性更不要談了。3、駕駛座椅設(shè)計(jì)有高度調(diào)節(jié),這點(diǎn)很貼心,身材小巧的MM不用再加墊子了,但靠背沒有腰靠設(shè)計(jì),這使得長(zhǎng)途駕車時(shí)會(huì)感到疲勞。4、后備箱空間不錯(cuò),曾給親戚拉過洗衣機(jī)(卸掉隔板)。
配置:老實(shí)說但就同級(jí)市場(chǎng)他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大,但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力:畢竟排量是1.4的,就是沒有大排量或者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的給力,加油沒什么反應(yīng),4000轉(zhuǎn)了車速還只是慢慢的提上去,可能是之前開渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開的習(xí)慣了吧。日常用車,能跑就可以了,平時(shí)也上個(gè)60邁80邁的樣子,高速到現(xiàn)在還沒有跑過,估計(jì)能跑個(gè)120邁吧,就是噪音到時(shí)候肯定很大。
操控:
操控沒的說,沒想到電子助力轉(zhuǎn)向和液壓的差別那么大,以至于試車的時(shí)候我一直懷疑這么輕柔的轉(zhuǎn)向怎么能適應(yīng)我國(guó)路況的那種多疑難雜癥,后來(lái)逐漸慢慢的才發(fā)現(xiàn)電子助力的優(yōu)勢(shì),比如高速上傳遞給你的那種沉穩(wěn)和自信,很爽!“體普超你可”變速箱穩(wěn)定依舊,說他可喜(放到多年前他的推出讓人們眼前一亮,6AT啊,馬上成了標(biāo)桿),說他可悲(多年后依然排名沒有大的落后,只是官方聲明說是有了新的調(diào)教,可還是他),我該慶幸呢還是……他與EA111一樣,這么多年的難兄難弟,用我日漸長(zhǎng)進(jìn)的水平此刻的環(huán)境來(lái)看,他們也只是勝在了穩(wěn)定性上!不過自家用,誰(shuí)能不在乎穩(wěn)定這個(gè)恒久不變的話題呢……
油耗:油耗還算可以,1.4的排量,平常60KM/H巡航的時(shí)候油耗能在5個(gè)油左右,比較震驚,不過確實(shí)小排量很省油,一百塊的油能跑200至300公里,確實(shí)不錯(cuò),家里人普遍覺得真省油,比起帕薩特的話能省下大概2至3個(gè)油。很不錯(cuò)!
舒適:前排的感覺不錯(cuò),座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),包裹感很好,但是長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途駕駛腰部支撐有欠缺,音響環(huán)境不錯(cuò),整體車的隔音效果也還可以(當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的,副駕老婆說是沒怎么聽到EA111的說話聲,我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣)
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