一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然要非做工莫屬了。緊密的拼接,細致的作工,扎實的用料,處處都能體現(xiàn)出德國人嚴謹?shù)木,這是我最在意的,也是一些國產(chǎn)車所不及的。我上一輛車是一汽威志兩廂,同樣的小型車,同樣的駕駛,我認為我在這一點上還是比較有發(fā)言權(quán)的。
缺點:后保險杠,太不厚道了,竟然沒有后保險杠……
外觀:POLO是輛生命延續(xù)很久的車型了,外觀設(shè)計雖沒有太多驚艷的感覺,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外觀小改款,也拉近的時代的距離?傮w來說,還算是中上水準的設(shè)計。
內(nèi)飾:白色外表,雖不是金屬烤漆,但如陶瓷燒制,非常有質(zhì)感;淺黃內(nèi)飾,黑色中控,經(jīng)典搭配,儀表盤中規(guī)中矩,出風口鍍鉻,非常低調(diào)但顯高檔;傳統(tǒng)塑料材質(zhì),手感細膩,摸上去非常舒適
空間:由于是小型車,所以前排空間還是夠用的,一般日常單人駕駛或二人乘用完全足夠了。但是,若后排再乘坐人員,空間已經(jīng)有些緊促了。限于有限的車長和軸距,后排縱向空間較短。前后排的乘坐舒適度,只能倆選一!也就是前排乘員舒展開,后排基本就是團縮狀態(tài)。后備箱空間如果不是放倒后排座椅的話,相對還是較小。一般逛個超市購個物是夠用了。如果想來個自駕游之類的,成員超過2人,肯定是捉襟見肘的感覺。另外,車內(nèi)的儲物空間相對日系的設(shè)計,還是相對較弱些。特別是四門扶手下的儲物格過于狹長,放瓶500ML的飲料都很緊促。主駕駛側(cè)中控臺下沒有手套箱之類儲物格,很是不方便的感覺。
配置:由于購買的時候,恰好有相關(guān)的促銷,有了一個相對便宜的提車價。再加上大眾的品牌和POLO這么多年下來的口碑,感覺性價比還是較高的一輛小車。
動力:動力來說,1.4的發(fā)動機,看你怎么用了,家用的話不夠,畢竟只有86馬力。我是經(jīng)常自己開,帶上媳婦兒也增加不了多重,所以我感覺我用絕對沒問題!
操控:
由于車身尺寸相對較小,而且POLO的底盤還算扎實,所以操控上完全沒有問題。很靈活,指向也很準確。特別是在較小和擁堵時的穿行,有很大優(yōu)勢。雖然不是后獨立懸架,但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長,這個感覺長時間駕駛和在擁堵路段,腳還是有點小累的。
油耗:目前跑下來的情況看,1.4L的EA111+6AT組合油耗沒有驚人的低,但也在可接受范圍內(nèi)。起步輕油,少急加速,市內(nèi)較堵路況油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路況(可以較長時間保持70KM/H左右速度),油耗基本在6.2L/100KM。高速目前還沒測試過,估計和市郊不會相去太大了。
舒適:座椅包裹性很好,乘坐較舒適,跑鄉(xiāng)村土路的時候,懸掛稍顯偏硬,但速度適中,感覺還不錯;高速公路速度較快的時候,前懸掛下傾明顯,風阻系數(shù)較低,跑到120左右,方向愈顯沉穩(wěn),一點不漂不晃,不似某些日系車(日系車友勿噴啊,可以換車體驗一下)
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