上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底片扎實(shí)，做工精細(xì)，外觀時(shí)尚，油耗滿意。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬,有點(diǎn)古板,不過適合我的品味,這樣才夠MAN.
空間：尚可，尤其是前排駕駛空間滿意，頭頂尚有一拳距離。后排不適宜1.75米以上人員乘坐。
配置：性價(jià)比高,感覺同類車中,小P無論是操控動(dòng)力,都讓對手臣服.
動(dòng)力：1.4的有點(diǎn)肉，特別是起步時(shí)。不過跑開了很好的，一般不超車，試著用過幾次手動(dòng)模式，換擋挺溜的。聽說有個(gè)朋友開著在高速上被奧迪追都沒追上，估計(jì)有技術(shù)原因。我最多就跑過140，還是一不小心跑的，一看，趕緊收油。
操控：
操控性比較強(qiáng)，感覺比較好，小車比較靈活，媳婦開著也說不錯(cuò)。高速最快開過160km/h，還是比較穩(wěn)的。
油耗：市區(qū)堵車比較嚴(yán)重的話，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行駛油耗 6.4L/100km
舒適：POLO舒適性良好，比較適合女性使用。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車小，好調(diào)頭，大車過不去的地方也敢過。
缺點(diǎn)：空間局促
外觀：2011款三廂POLO勁取有著承上的作用，繼承了前款的經(jīng)典，做工；同時(shí)，也有了自己的特征：該款的前臉顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。我非常喜歡！
內(nèi)飾：良好顏色、材料都令人滿意
空間：后排空間略小.
配置：仁者見仁智者見智，我認(rèn)為值了。
動(dòng)力：不錯(cuò)直到去年年末俺的POLO一直是在市內(nèi)跑短途，因?yàn)榧t綠燈和限速點(diǎn)的緣故，時(shí)速很難超過40公里，也顯不出這一款POLO的動(dòng)力到底如何。今年初跑了一次高速和國道，感覺這一款POLO的動(dòng)力還是滿夠用的。在高速上曾和寶來、速騰……飆車近5公里不分伯仲，在國道上爬一個(gè)兩公里的冰雪長坡（坡度15度左右吧）毫不費(fèi)力（此坡道限速40）。
操控：
指向精確 很滿意
油耗：還算正常吧在遍布紅綠燈限速點(diǎn)的城市街道上，時(shí)速40公里左右，并不斷的剎車起車，百公里12.5個(gè)油也算正常吧。
舒適：一般。前排座位的司機(jī)和副駕駛座位上的乘客感覺很不錯(cuò)，但是后排座位乘客感覺不是很舒適
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧玲瓏，有地方就能停車
缺點(diǎn)：后排公里 但是也沒辦法 就那么大點(diǎn)的車 還能有多大 開了這是第八年 小毛病越來越多了
外觀：已經(jīng)審美疲勞，比較適合女生開，男士開稍微有點(diǎn)那個(gè)。。。
內(nèi)飾：做工規(guī)整，只是內(nèi)飾已經(jīng)落伍，特別是藍(lán)底紅字的儀表盤，看久了真的想吐，白色背光的就挺好看
空間：日常使用足夠，城市使用方便，前排總體來說空間湊合，但后排及后備箱空間狹小，后排175CM以上的人乘坐時(shí)間久了的話很難受，擠三人的話也很難受，后備箱橫向和縱向空間都很小，后排座椅可以放倒彌補(bǔ)了一些，但要想放倒后排必須先取下后排頭枕，較為麻煩。
配置：綜合來說性價(jià)比不是很高，但大眾車較低的故障率和較高的使用可考慮還可以
動(dòng)力：本來排量就小。。動(dòng)力羸弱。。常常被欺負(fù)，特別是低速時(shí)
操控：
純粹代步工具，沒有操控可言
油耗：市區(qū)油耗較高，平均0.7-0.8元/KM，如高速的話0.55元/km，加滿一箱油全高速，最多跑過600KM。
舒適：尚可，前排還可以，后排只能湊合
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)，整車的操控，當(dāng)然，外觀也好漂亮????
缺點(diǎn)：低檔提速慢
外觀：前排完全夠用，后排個(gè)子高的有點(diǎn)壓抑，不過本人把前排往前調(diào)了。后排的乘坐空間還是可以的。
內(nèi)飾：其實(shí)作為一款車身長度不足4米，重量較輕的小車來講，1.6的動(dòng)力家用是綽綽有余的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，只是在變速箱的調(diào)教上似乎大眾沒有把用戶感受放在自己的考慮范圍之內(nèi)，1檔起步到2檔的升檔真心讓人著急，不到2000轉(zhuǎn)是不會(huì)有升檔反應(yīng)的，2進(jìn)3開始2000~2500升檔感覺能夠接受，但是起步也要2000+實(shí)在是讓人難受，讓人覺得空有一身力氣卻不能爆發(fā)出來。當(dāng)然，后段的發(fā)力還是蠻不錯(cuò)的，起步被加塞的話，后段還是能夠追回來的。哈哈！
空間：操控是我比較滿意的，援用了德系車一貫的作風(fēng)，操控非常舒適。在鄉(xiāng)間小道走的一點(diǎn)問題都沒有
配置：在同級別車型中，Polo的油耗還可以的，平均下來油耗在5.6左右。
動(dòng)力：座椅沒什么特別的感覺，就是感覺胎噪有點(diǎn)大，60后還伴隨輕微的共震，有點(diǎn)影響心情
操控：
屁股很漂亮，前臉稍顯小氣
油耗：內(nèi)飾來說 有點(diǎn)簡陋 就是感覺塑料感強(qiáng) 但是不花俏，接縫位置處理的還是蠻好的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8195公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)，整車的操控，當(dāng)然，外觀也好漂亮????
缺點(diǎn)：低檔提速慢
外觀：屁股很漂亮，前臉稍顯小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說 有點(diǎn)簡陋 就是感覺塑料感強(qiáng) 但是不花俏，接縫位置處理的還是蠻好的
空間：前排完全夠用，后排個(gè)子高的有點(diǎn)壓抑，不過本人把前排往前調(diào)了。后排的乘坐空間還是可以的。
動(dòng)力：其實(shí)作為一款車身長度不足4米，重量較輕的小車來講，1.6的動(dòng)力家用是綽綽有余的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)，只是在變速箱的調(diào)教上似乎大眾沒有把用戶感受放在自己的考慮范圍之內(nèi)，1檔起步到2檔的升檔真心讓人著急，不到2000轉(zhuǎn)是不會(huì)有升檔反應(yīng)的，2進(jìn)3開始2000~2500升檔感覺能夠接受，但是起步也要2000+實(shí)在是讓人難受，讓人覺得空有一身力氣卻不能爆發(fā)出來。當(dāng)然，后段的發(fā)力還是蠻不錯(cuò)的，起步被加塞的話，后段還是能夠追回來的。哈哈！
操控：
操控是我比較滿意的，援用了德系車一貫的作風(fēng)，操控非常舒適。在鄉(xiāng)間小道走的一點(diǎn)問題都沒有
油耗：在同級別車型中，Polo的油耗還可以的，平均下來油耗在5.6左右。
舒適：座椅沒什么特別的感覺，就是感覺胎噪有點(diǎn)大，60后還伴隨輕微的共震，有點(diǎn)影響心情
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是安全配置在同級中相對較高。ESP，胎壓監(jiān)測，側(cè)氣囊都有了，還有后視鏡電加熱，雨天開車比較方便。跟飛度等競爭對手相比安全配置方面做得比較到位。其次是外觀不錯(cuò)，據(jù)說是得過大獎(jiǎng)的，內(nèi)飾做工也比較精致，符合我買精品小車的目標(biāo)。
缺點(diǎn)：簡配問題是比較嚴(yán)重，因?yàn)橛兴那耙淮难跴OLO的對比，但是跟日系同級比也差不到哪去，簡配的東西也挺便宜，我自己裝上去搞定；輪轂與翼子板距離太大，看起來不爽；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略響；空間略小，但是對于我不是問題，我夠用；保養(yǎng)費(fèi)用比日系略貴。
外觀：小巧精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但夠用，
空間：空間前面說了，最不滿意的一點(diǎn)，說多了也是淚啦。過過過。
配置：較高，實(shí)用配置基本上都具備了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，高速超車也好還是城區(qū)用完全夠了，畢竟車重在這兒
操控：
小車，著急時(shí)候穿梭車流很方便，停車我真的是大愛了，地下停車場大半個(gè)車位就能輕松停進(jìn)去。
油耗：8.1 磨合期里面可以接受 等到首次保養(yǎng)過后爭取降到7個(gè)以下
舒適：前排肯定比后排舒服，后排也絕不難受，除了空間受限，舒適度還是有的。懸架也不硬，過減速帶這些都挺不錯(cuò)的，沒有不適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，油耗不高。家用代步非常好的選擇，特別是在當(dāng)下城市交通普遍擁擠的情況下。
缺點(diǎn)：空間有限，特別是后備箱較小
外觀：外觀確實(shí)經(jīng)典，尤其是后備箱開啟開關(guān)，讓人大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方，比較過很多品牌，大眾的內(nèi)飾接縫處理的最細(xì)致。
空間：選擇POLO之前就知道它的空間，對于我來說夠用，否則也不會(huì)購買。
配置：同級別的車也比較了不少，新POLO的配置還是讓我比較滿意的，定速巡航，胎壓監(jiān)測，很多小車都是沒有的
動(dòng)力：只要舍得踩油門，加速很快，本人一向喜歡暴力駕駛，polo還不錯(cuò)，基本能滿足我！
操控：
方向盤輕，基本每天上班開得很開心，單位停車下車庫停車位也很方便，車子算穩(wěn)的。開后去開家里的思域，覺得思域方向盤比POLO重。 老公很喜歡自動(dòng)擋D打右，可以自己加減檔，覺得比較有開車樂趣，還可以省油。
油耗：全程高速使用定速巡航跑過百公里4.8個(gè)，估計(jì)實(shí)際比這個(gè)高。平時(shí)上下班平均油耗6毛一公里吧�？赡鼙葎e人高，開車手法不一樣。前兩天出門跑趟告訴，全程開空調(diào)，油耗一路下來顯示4.4KM，真心很知足。
舒適：舒服還可以，就是男人開有點(diǎn)小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一天提車就跑了一趟國道，很驚喜，五個(gè)油，第一次就被驚喜了
缺點(diǎn)：座椅，扶手箱都是織布的粘毛毛，自舒沒有后排閱讀燈，后排擁擠了一點(diǎn)，還好家里人都不高大。某寶淘了真皮扶手箱蓋子，總算解決一個(gè)部分了，車門扶手也想改改，可惜要拆門板，先擱置吧
外觀：絕對夠時(shí)尚,一眼看到就喜歡上了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是我最滿意的地方，比較過很多品牌，大眾的內(nèi)飾接縫處理的最細(xì)致。
空間：POLO就不提空間的實(shí)用性的吧；24小時(shí)，我一天沒有4個(gè)小時(shí)是在開車的，1個(gè)月30天，也不會(huì)有全員滿載的出行郊游，就上下班以及日常代步，其實(shí)沒什么問題的；
配置：買的時(shí)候這邊優(yōu)惠了1.55w，還能兩年貸款免息，還是很合適的；相比一汽大眾的優(yōu)惠幅度要大，首付也偏低，適合手頭緊的朋友。
動(dòng)力：1.6的，拉這么個(gè)小車足夠了。紅燈起步時(shí)，一檔二檔有點(diǎn)慢，三檔以上就很好了。輕輕松松跑120碼以上。
操控：
方向盤很輕
油耗：油門給的狠油耗能到8.2 平時(shí)兩千轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋 油耗6.8 由于本人喜歡暴力駕駛 郊區(qū)開車 所以綜合油耗在7.1左右徘徊 我的暴力開車方法是比較狠的 6千轉(zhuǎn)內(nèi)不會(huì)換檔
舒適：比較舒適 有德系的韌勁
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步遲緩，只看到轉(zhuǎn)速升，車子提速太慢，不適合性格急躁的人開，比如我
內(nèi)飾：簡潔大方，愛的就是大眾的古典氣質(zhì)，平凡又耐看的內(nèi)飾，做工很好。
空間：選這款車，就是有準(zhǔn)備結(jié)束他的空間的！
配置：polo官將之后，性價(jià)比確實(shí)挺高的，喜歡的話趕緊下手吧。
動(dòng)力：6速手自一體變速箱整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，自動(dòng)檔換檔無明顯頓挫感。但是自動(dòng)檔起步和爬坡時(shí)，明顯感覺肉：平路起步2000轉(zhuǎn)以上才換檔，上坡則到了3500轉(zhuǎn)以上，切換成手動(dòng)模式以后好多了。建議嫌起步和上坡肉的用手動(dòng)模式。
操控：
polo總體來說操控很讓我滿意，電動(dòng)助力的方向盤，低速輕高速重，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來阻尼均勻線性，很有質(zhì)感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤厚實(shí)感強(qiáng)，懸架支撐到位，過彎時(shí)也能提供比較不錯(cuò)的支撐，懸架的回彈也很迅速，再加上小巧靈活的車身，過彎時(shí)給人比較不錯(cuò)的信心。行車時(shí)雖然追求舒適，但是也保留了一定的路感，是一部適合年輕人駕駛的車。
油耗：提車加了200塊97#的油，目前跑了350公里，油表開始剩余不多了，平均每公里不到5毛錢，也許過了磨合期回更好
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，不是追求舒適的層次～都懂得
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，一般的車都可以秒殺，現(xiàn)在越開越快跟朋友學(xué)的超車時(shí)轉(zhuǎn)到手動(dòng)模式連降兩個(gè)檔，相當(dāng)?shù)暮〞沉芾�。怪自己太年輕，老是爭強(qiáng)好勝所以車子越開越快。
缺點(diǎn)：空間太小，1.2檔太肉，簡配放撞鋼梁
外觀：很合適改裝外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也算不錯(cuò)。只是扶手箱太坑了，跟手剎沖突。
空間：前排不錯(cuò)，后排剛好夠坐著，空間跼促。但是兩廂車想那么大空間干嘛？
配置：性價(jià)比一般吧，飛度自基要便宜點(diǎn)兒
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說剛好合適，追求地板油的同學(xué)們可以自動(dòng)飄過。
操控：
操控很棒，沒有累贅的后備箱，整個(gè)小車的動(dòng)作都顯得那么輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)到位；配上電子助力的方向盤，剛開始很輕快，隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向也隨之加重，讓人有種濃厚的駕駛欲望；無論直行還是轉(zhuǎn)向時(shí)都會(huì)感覺到Polo的底盤很扎實(shí)，沒有絲毫松垮的感覺，讓人開起來很放心。
油耗：廣州市區(qū)最多時(shí)用到13，郊區(qū)時(shí)5.8~7，高速時(shí)也就5.8，很省的。
舒適：舒適一般，我已經(jīng)感到滿足了，畢竟我買的是幾萬的車和那些百萬的車能比嗎，懸掛有點(diǎn)偏硬，過減速帶感覺很明顯，車子跑起來基本聽不到什么噪音，我感覺幾萬元的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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