一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點山西 太原
購買商家
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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車主印象:
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
配置比較少
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀,1.顏值當(dāng)當(dāng),流線型的車身,兇悍霸氣的前臉。2.車頭鋼板很硬的,做工扎實,在同級別合資車的車輛剮蹭率里面,絕對的勝出。3.路況適應(yīng)力較強(qiáng),各種山路,水泥地面都可以勝任,當(dāng)然那種特陡峭的山路就不行了,畢竟不是越野車嘛,沒有四驅(qū)沒有差速鎖怎么比呀是吧。在國產(chǎn)車?yán)锉容^,這個車絕對值了,
缺點:最不滿意的就是,副駕駛有點偏高,而且不能調(diào)節(jié)座椅高度,車噪音比較大,不知道是胎噪音還是發(fā)動機(jī)噪音,在市區(qū)還感覺不到,尤其上了高速,達(dá)到120邁小時以上,耳朵都是嗡嗡的,朋友笑稱開著拖拉機(jī)(有點夸張啊),對于這點有的車友就去給愛車做了全車隔音棉,做完后效果還是很不錯的,噪音明顯降低,但對于我來說,就沒有那么嬌氣了,只要它路上不給我撂挑子,就是對我最好的陪伴。再一個就是減震偏硬,郭減震帶的時候,明顯感覺到咯噔一下,晃的厲害。
外觀:外觀沒得說,顏值爆表,流線型的車身,兇悍霸氣的前臉;仡^率百分百,當(dāng)初就是被它的外表給迷惑的
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配合理,橘黃色和黑灰色搭配,顯得富有年輕運動氣息,很符合80后90后一代主流消費者,很舒適的感覺,就是皮子不是真皮
空間:空間不錯,前排1.8大個子坐下,頭頂還有2指寬距離,后排坐3個人稍有點擁擠,前腿距離前排座椅有拳頭大距離。只要不是大胖子,還是沒有問題的。10萬級別的車?yán),這個已經(jīng)做的很滿意了,坐一家5人出去旅游,寬寬松松的,一點都不擁擠
配置:我的是中配車,配置上就有點坑爹了。沒有ESP,胎壓監(jiān)測,360倒車影像,天窗?照{(diào)是手動的。要是想擁有上面所有配置,要貴1萬左右,想想自己的口袋,還是算了。
動力:動力還不錯,起步稍微有點肉,前提是你要給足了油,就會沖起來,立刻會有推背感而來。開空調(diào)后略顯疲軟,上坡最好關(guān)掉空調(diào)。
越野:
越野性能還不錯,自駕游一般國內(nèi)路段都可以適應(yīng),跑西藏也是杠杠的,不要去挑戰(zhàn)高難度山路,畢竟配置不在那里。
油耗:平日里都是上下班用車多一些,平均加滿一次油,可以用半個月左右。最近7-9月外出旅游次數(shù)多,而且經(jīng);乩霞肄k事,跑高速要多一些,所以保養(yǎng)次數(shù)和加油就頻繁了一些?偹阆聛,加滿50升的油,可以跑640公里左右,頂死了,油表就開始報警了,續(xù)航在60公里一般。三年下來,測算過很多次,基本變化不大。所以總體來說這款車還是挺省油的。高速路段表現(xiàn):出去自駕要遇上一些坑洼路段,這款車的通過性能還是不錯的,基本路況可以輕松應(yīng)對,在高速上了120邁,轉(zhuǎn)速就到了4000轉(zhuǎn)以上了,這個轉(zhuǎn)速明顯是比1.5T的同款車要高出很多,不過想想也就釋然了,誰讓咱們是1.6L自然吸氣呢,只要動力跟得上就OK了
舒適:舒適度略差,減震偏硬,過減速帶明顯能感覺到,還有車噪音較大,特別跑高速。自從有了小5,外出的機(jī)會也多了,時不時的就和車友,策劃出去自駕游,帶上家人,來一次說走就走的旅行,心情爽到爆。終于體會到有車一族,向往飛翔的感覺了;為了釋放工作的壓力,為了拓寬眼界,為了體驗生活,為了尋找失去的年華,等等。謝謝小5陪我一路走了過來。
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