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唐新能源
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唐新能源車主點評(5754條)
購買時間2021年06月
購買地點山西 晉中
裸車價格21.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6531公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值在線,外觀霸氣側(cè)漏,黑色的低調(diào)又沉穩(wěn),空間足夠大,適合我們這樣的二胎家庭,坐得下,不擁擠。
缺點:第三排空間有點小,做小孩子還可以,坐大人就有點擠了,不過第三排一般我都是放倒的,為了后備空間更加的寬闊。
外觀:唐DM-i外觀,我選擇的是銀灰色,看起來很穩(wěn)重大氣的感覺,給人一種很踏實的感覺。另外唐DM-i的車身線條很硬朗,讓人有一種很信任的感覺。
內(nèi)飾:唐DM-i內(nèi)飾設計特別的大氣上檔次的感覺,很符合年輕人的審美視覺,看起來也非常的有質(zhì)感。中控臺旋轉(zhuǎn)屏幕,不僅有科技智能感,還可以語音交互,實現(xiàn)各個功能的運行。再加上方向盤獨有的中文標識按鍵,更讓車有一種中國風的味道。
空間:它的車椅設計上是采用232的設置,這個設計是比其他車型223的設計貼心,中間坐三個人也是沒問,后排本身就是小空間如果有坐三個人就沒為法動彈,但是唐就不會可以七個人還能翹起二郎腿
配置:同是二十幾萬的車,有的保養(yǎng)一次要上一兩千,唐的保養(yǎng)原廠全合成機油也就幾百塊,所以少下來的油錢可以保養(yǎng)好多回
動力:動力前段提速還是不錯的就是后段的加速比較肉,發(fā)動機聲音也比較大
越野: 方向盤比大,轉(zhuǎn)向也比輕盈,它采用了布雷博剎車自動卡鉗系統(tǒng),剎車系統(tǒng)制動力是絕對足夠的,但是也是非常線性非常柔,不會有太強的撞墻感
油耗:首先,我提車當天,總里程是19公里,充滿電綜合續(xù)航剩余里程316公里,因為交尾款和辦理手續(xù)的時候車一直開著空調(diào),所以提走的時候不是滿電狀態(tài),但是我把總里程開到182公里的時候,綜合續(xù)航剩余里程就剩下8公里了,所以我去加了第一箱92#汽油,綜合續(xù)航剩余里程變成了949公里,想試試不充電一箱油能跑多遠,于是就沒充電,全靠這一箱油,同事也把小計里程清零,直到綜合續(xù)航剩余里程還剩9公里的時候去加了第二箱92#汽油(總里程是783公里,小計里程是601.2公里)。第一箱油,我自己開,我父親開,我姐也開,用來上下班,短途出行,跑高速,而且只要車輛要開動,空調(diào)就一定是開著的,最高溫度不高于24度,最低風速不低于2檔,還有把溫度調(diào)至最低,風量調(diào)至最大的情況,所以這個使用應該是特別耗能的,沒什么參考價值。12月7日加滿一箱油,充滿電,直到12月25日,hev模式強制保電,發(fā)動機熄火且反復啟動都啟動不了,電量還剩35到加油站加油的時候,跑了912.7公里。APP顯示目前四千七百多公里,累計平均能耗是8.1度電加3.1升油每百公里。
舒適:旋轉(zhuǎn)屏幕很有科技感,車機系統(tǒng)也不錯,噪音各方面控制的也還可以
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