一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:唐 DM-i 的駕駛體驗非常棒,看起來這么大的SUV,但整體操控非常靈活,加速反應(yīng)快,轉(zhuǎn)向手感自然。
缺點:續(xù)航跟腳法、速度都有直接關(guān)系,比如高速個人親測,時速90油耗5.4L,時速100油耗6.5L~速度越高阻力越大能耗就越嚴(yán)重畢竟是一米七的大個子正面風(fēng)阻的影響不可小覷,官方發(fā)布的滿油滿電一千公里稍微溫柔點駕駛相信也不難實現(xiàn)~~~發(fā)動機(jī)很不錯的,我家老車G6用的就是第一代1.5T發(fā)動機(jī),當(dāng)***稱國內(nèi)第一款自研的,現(xiàn)在8年半21萬公里依舊動力澎湃剛剛的,而用在唐DMI上的專用閹割定制版1.5T,相信只會更好,畢竟它的工作更純粹一些(大部分作用就是個燃油充電寶),具體使用上除非電池缺電系統(tǒng)自動補(bǔ)電(SOC25或者15時自動切換)的時候噪聲稍微有點大之外(這也是跟日常HEV模式比,跟燃油車比還是相對小很多),大部分時間不刻意注意的話基本是無感的。把能量回收調(diào)到(低)用經(jīng)濟(jì)模式開車……可以避免加速度g值劇烈變動!讓司機(jī)也注意優(yōu)化一下腳法,強(qiáng)調(diào)預(yù)判路況行車,減少一些急加速急減速的腳法……模擬自己在為領(lǐng)導(dǎo)開車!就不會暈了…高鐵速度很快,但是其加速與減速的幅度(g值),都是非常的柔和,所以老人家坐高鐵,也不會暈車……汽車也是一樣,需要避免動力調(diào)教太過于激進(jìn),放任爆發(fā)特性強(qiáng)的電機(jī)去產(chǎn)生過于激烈變化的(加g值)出來!有些人可能因為能量回收會暈車,我媳婦有時候就會暈車,不過我開的穩(wěn)一些沒問題,整體來說還是很滿意的就算非不滿意的就是我等車等了整整三個月,不過我有油車開著,也沒那么急。
外觀:外觀我很滿意的,時尚感很足,出門回頭率高高的。
內(nèi)飾:除了有一點氣味之外,其他的都很不錯,中控大屏幕是一個很容易使用的地方。
空間:正常情況下,第三排座椅收起來,后座空間和后備箱都非常大
配置:車子的性價比還是不錯的優(yōu)惠力度很大,后期的保養(yǎng)也方便, 12個的揚聲器和氛圍燈,在同價格的車型里面真不一定有這樣的配置給你。這樣的價格給你該有的甚至更多的配置。
動力:沒有去追求更刺激的速度,但是唐新能源動力迸發(fā)很快。
越野:
有著很多輔助駕駛功能的介入,這款車的駕駛操控變得很簡單,不會有那難上手,也很適合新手開,方向盤不輕不重,很棒的駕駛操控體驗。
油耗:油耗比我想象中的要低很多,而且我也沒有刻意的節(jié)省燃料,油耗也并不高。
舒適:車子的乘坐感很好,底盤也很整,駕駛起來也不會有什么問題。
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