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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):用車已經(jīng)有一段時(shí)間了,目前我對(duì)唐新能源的油耗最滿意,雖然我平時(shí)開(kāi)車的次數(shù)比較多,但是這車的油耗表現(xiàn)還是讓我很滿意,當(dāng)我身邊的朋友都在抱怨油價(jià)上漲的時(shí)候,我向他們提到這款車的油耗后,他們都投來(lái)羨慕的目光,這種感覺(jué)還是很好的,然后就是唐新能源很有顏值,我承認(rèn)自己有些外貌協(xié)會(huì),所以出門(mén)得瑟需要一輛有顏值的車,雖然車只是用來(lái)開(kāi)的,但是顏值也得到位才行。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候,其實(shí)根本就沒(méi)考慮買(mǎi)新能源車,但是看了很多燃油車之后,感覺(jué)這些車的油耗都比較高,有些車的外觀也不是很討我喜歡,所以我的一個(gè)朋友給我推薦了這款唐新能源,他說(shuō)它既美觀又實(shí)用,在市區(qū)用車非常方便,于是在4s店試了一下車,發(fā)現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),從知道價(jià)格到?jīng)Q定選擇唐新能源,我花了一周的時(shí)間,雖然等車花了很長(zhǎng)時(shí)間,但我能接受,不過(guò)我是對(duì)比了同級(jí)別的車才入手的,可見(jiàn)綜合實(shí)力真的很到位。
缺點(diǎn):懸架偏硬了,遇到顛簸的路,車身都有點(diǎn)控制不住的感覺(jué),顛的很厲害,國(guó)產(chǎn)車配置高是沒(méi)錯(cuò),但是感覺(jué)不耐用,無(wú)鑰匙進(jìn)入有時(shí)候感應(yīng)不了,還是得拿出來(lái)鑰匙解鎖。
外觀:作為一個(gè)95后的年輕小伙子,我個(gè)人還是蠻喜歡這輛唐新能源的外觀造型設(shè)計(jì)的,這輛車整體給人的感覺(jué)還是比較有肌肉感的,車身線條比較明顯,而且層次感處理的比較好,車頭和車尾的辨識(shí)度也比較高,比亞迪風(fēng)格的中網(wǎng)也十分好看,大燈的細(xì)節(jié)做得比較到位,輪轂樣式也屬于比較漂亮的那一撥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),比較溫馨,適合家用,沒(méi)那么豪華,但是感覺(jué)用料上檔次,比較良心,對(duì)我來(lái)說(shuō),中控臺(tái)材質(zhì)也不錯(cuò),手感不錯(cuò),內(nèi)飾精致,這孩子應(yīng)該在內(nèi)飾上下了不少功夫,內(nèi)飾材質(zhì)非常柔軟,摸起來(lái)很舒服,我覺(jué)得挺有技術(shù)含量的。
空間:駕駛位置不僅有很大的活動(dòng)空間,而且頭和腿都可以自由活動(dòng),活動(dòng)幅度比較大,重要的一點(diǎn)是駕駛位比其他車型高,所以有非常好的駕駛視野,后備箱開(kāi)口比較大,但是離地面比較低,取放東西很方便,其實(shí)后備箱的重要性在休息,野餐什么的時(shí)候就體現(xiàn)出來(lái)了,空間很大,開(kāi)起來(lái)很安全,坐在車?yán)镆埠軐挸ǎ芭抛我埠軐挻,?duì)于我180CM的身高,可以隨便乘坐,第二排空間也比較寬敞,左右空間和前后空間都不錯(cuò),三個(gè)大人并排坐,后備箱我就不說(shuō)了,有很大的裝貨空間。
配置:我覺(jué)得合資車轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)車很好,也支持國(guó)產(chǎn),車的質(zhì)量很好,看起來(lái)很上檔次,出門(mén)很有面子,沒(méi)什么小毛病,國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越好了,唐新能源的實(shí)際價(jià)格我覺(jué)得還可以,除了優(yōu)惠少,贈(zèng)品不多,但就整體配置來(lái)說(shuō),還是挺厚道的。唐新能源舒適性好,幾個(gè)方面都不錯(cuò),座椅的材質(zhì)不錯(cuò),感覺(jué)比我原來(lái)的朗逸舒服多了,噪音也低,當(dāng)我開(kāi)到100碼的時(shí)候,車?yán)餂](méi)有太多的風(fēng)噪,以我的判斷,這車應(yīng)該在隔音方面下了不少功夫,減震也不錯(cuò),獨(dú)立后懸掛的設(shè)計(jì),過(guò)減速帶的時(shí)候稍微把速度降下來(lái),車內(nèi)沒(méi)有太大的顛簸,每當(dāng)駕駛它通過(guò)一些凹凸不平的路面時(shí),車內(nèi)都會(huì)有相當(dāng)僵硬的震動(dòng),我覺(jué)得車窗都裝了一鍵升降功能挺好的,后座還配有空調(diào)出風(fēng)口,溫度控制更加精準(zhǔn)。
動(dòng)力:這款車是1.5t渦輪增壓車型,剛開(kāi)始的時(shí)候,車子也有明顯的推背感,紅綠燈一踩油門(mén),推背感油然而生,我對(duì)車的動(dòng)力還是比較滿意的,符合我對(duì)動(dòng)力的追求,而且動(dòng)力的爆發(fā)對(duì)于可玩性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,高速行駛時(shí),車的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,后期加速感相當(dāng)明顯,如果想超車,直接深踩油門(mén),從官方的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,它的馬力還是比較可觀的,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更強(qiáng),雖然不會(huì)有那種很激進(jìn)的感覺(jué),但基本上也不可能出現(xiàn)太明顯的疲勞感。
油耗:感覺(jué)唐新能源的油耗還是比朋友的車低很多,如果堵車,油耗也很好,這車跑高速的時(shí)候,這一段油耗只有6.0L左右,即使在磨合期,我也覺(jué)得油耗挺好的,還是很省油的。
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