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購買時間2018年10月
購買地點貴州 貴陽
購買商家
貴州福利汽車銷售服務有限公司
裸車價格27.99萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：今年10月份購車，到現(xiàn)在已有兩個月，行駛已有2000多公里，首先我覺得動力非常充足，混動模式時，更加動力充沛，提速超車一氣呵成。轉向精準，100公里每小時高速公路過彎很平穩(wěn)，內(nèi)飾很精致，自動啟停很實用，沒有頓挫感，也不用擔心發(fā)動機頻繁啟動。比亞迪唐擁有精秀的外觀和良好的做工，可以說在同級別當中處于絕對領先的地位。在日常駕駛中，首先給人的感覺是非常舒適的，高速行駛也足夠扎實。對于我來說，純電模式表現(xiàn)已非常夠用，基本每天我家五個人坐，空間完全達到我的要求，七座只是零時急用。夜間LED燈很好看，有人說很炫還有一點騷氣。
缺點：沒有提供備胎，長途駕駛還是有點擔心。重新買了一套原廠22寸輪轂和馬牌輪胎，有備無患。
外觀：外形只能用驚艷來形容，這個價位來說在國產(chǎn)車中屬于佼佼者。新車前臉采用比亞迪最新dragon face家庭式造型，前格柵面積巨大，由logo唐向兩側延伸鍍烙條構成龍須，整體威嚴大氣。前大燈內(nèi)部為全LED透鏡配光帶日行燈，搭配流水式轉向燈，猶如龍眼炯炯有神，還很有辨識度。新車側面線條修流暢，雙腰線的設計增添了動感。而雙模版懸浮式車全新的外觀設計年輕時尚了許多，機艙蓋的雄渾剛勁，側身腰線的朗潤流暢，車頂線條舒緩飛揚，立于肩線的后視鏡，搭配車窗窄條，一點一線，無論靜動，車身的優(yōu)雅動感隨時揮灑。外觀細節(jié)的表現(xiàn)，有一種蓄勢待發(fā)的動態(tài)感觀。和其他車在一起總有一種清秀感。外形像個書生，實則內(nèi)功深厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約但不簡單。內(nèi)飾基本取消了物理按鍵，整體風格非常簡約，富有科技感，尤其碩大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盤，搭配全真皮的包裹，品質感不錯。方向盤兩側集成了功能按鍵；儀表盤非常有科技范，界面顯示清晰，同時內(nèi)容也非常詳細實用；搭配15英寸清智能大屏，具有電動旋轉功能，搭載了比亞迪獨立自主研發(fā)的DLINK智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。大部分實體按鍵的放棄，讓整體內(nèi)飾顯得非常清爽簡約，而且細節(jié)上，可以橫屏豎屏隨意切換的大尺寸中控屏，不僅照顧到了消費者的使用痛點，同時也顯得科技感滿滿。由點及面，以駕駛者為中心創(chuàng)造性地延展開來。每一處細節(jié)，無不在乎駕駛者的直接感受。特別是夢幻般的個性化客艙氛圍燈，用光影為畫筆，勾勒出內(nèi)飾的美學。呈現(xiàn)清晰畫面，向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗
空間：空間大，乘坐舒適。身高為1.75米身材適中，在座椅調節(jié)到最低的時候，頭部空間有一拳半的距離，作為一款中型SUV確實算空間寬裕，還有座椅真皮包裹的，非常舒適，有電動調節(jié)記憶等功能，能給乘客最佳的乘坐體驗，腿部空間也比較的寬裕。在前排座椅保持不動的情況下，后排頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳多的距離，舒適度也絲毫不遜色與前排，第二排座椅的頭枕也非常舒適的，后排靠背可以調節(jié)，總有一個角度適合你。座椅可以前后移動，給第三排足夠的腿部空間。在第二排中間地板并沒有凸起的狀況，這個是我選車條件之一，不能自己駕駛舒服了，老人和小孩在后排憋屈。由于后排中間沒有凸起，每天上班基本上都是五個人坐車，上下車很方便，家人都說好。
配置：配置相當豐富。全系標配全LED大燈晚上看超酷炫、雨滴感應式無骨雨刷、全景天窗、行車記錄儀非常清晰、云服務+4G流量遠程控制車輛非常方便、外后視鏡倒車自動翻轉功能、220V交流插座、PM2.5綠凈系統(tǒng)、電子兒童安全鎖等。遙控駕駛、真皮座椅、可旋轉14.6英寸中控液晶屏、360度清全景影像、腳踢感應式電動尾門、ACC自適應巡航、氛圍燈等配置。公路坦克的美譽非它莫屬，開關門厚重感十足。全新一代唐榮獲2018版C-NCAP新規(guī)下的五星安全認證，成為C-NCAP史上全球首款五星安全新能源座駕。安全性絕非浪得虛名！
動力：動力充沛。全新唐 DM可謂能文能武，“三擎雙模”的動力系統(tǒng)相當于一顆強大的心臟：前橋由發(fā)動機及電機提供動力，后橋由電機驅動， 三擎同時發(fā)力能夠瞬間爆發(fā)出950N.m的最大扭矩，百公里加速達到4.5s。純電模式已經(jīng)滿足日常駕駛需求，每當綠燈一亮，第一個沖出去，后視鏡一看，其他的還在剛啟動，前提安全駕駛。
越野：
底盤高，一般過個溝口坎坎沒有問題，上個馬路牙子輕輕松松。如果真要拿去越野，我看還是洗洗睡吧，別想了。
油耗：自己家里充電方便，上下班全程用電沒有任何問題。由于沒有過首保，廠家建議要多用發(fā)動機，特意不充電，用發(fā)動機多跑跑。長途高速用到剩余16電量后，全用油全程空調開啟，油耗在10升左右。
舒適：空間大，座椅包裹好，乘坐舒適。新增BSG電機有效的減少了發(fā)動機啟動時候帶來振動，極大提升了行駛舒適性。比亞迪邀請加盟的前奔馳底盤調校工程師對整車舒適性有很大貢獻。開窗關窗兩個世界，靜音效果非常好，聽聽音樂，與“小迪”聊聊也是非常享受的。
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