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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點評(5754條)
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車大概半個月啦,唐真的帶給人很多不一樣的驚喜,最滿意就是內飾了,真的很有豪車的風范,當初老家人還說我花那么多錢買輛比亞迪,見到實車他們不說話了,唐不論是外觀還是內飾,都很有高級感,而且空間大,后備箱升起來又是兩個座位,一家人出門再也不怕坐不下了,還有就是加速真的爽,等紅綠燈的時候,一腳就甩后車一大截,最重要的是,這么大輛車,油耗還那么低,簡直是要偷笑了,家里沒費給裝了充電樁,非常方便的,而且現(xiàn)在各個城市都在普及充電樁,相信常德不久后也會有非常多充電的地方。
缺點:沒啥不滿意的,稍稍有點不好的就是輪胎容易硌到馬路牙子,可能是自己還不習慣這個大塊頭吧,其他的都非常滿意
外觀:這個外觀就是看個人眼光了,很大氣,車身也比較修長,而且這個頂配的用的22的輪圈,真的是太好看,太霸氣了。
內飾:從全新一代唐上市,我就一直在關注。多次想要下手,卻都被內飾勸退。直到今年21款唐上市,再也按奈不住自己了。內飾進步真的很大,從材質,用料,做工都感覺是用心的了。從之前的樸素簡單,到如今的低調奢華,完全擊中我的心。還有氛圍燈的設計,晚上自己一個人開車的時候,音樂一開,一天下來煩躁的心情,壓力都完全釋放。
空間:唐作為一款中大型SUV,空間自是沒得說,前排也很貼心的設計了很多儲物空間,很方便司機,第三排座位用到的機會很少,一般是放倒當后備箱的狀態(tài),大個子不能到第三排,有點小,長途乘坐會不舒服
配置:新能源車是趨勢,全時四驅是需要,空間夠大是工作,總之性價比超高,之前推薦我買BBA的,開了我的車之后都閉嘴了
動力:動力不多說了,看參數(shù)就行了。900牛米…4.3秒…前后雙電機再加上2.0T…動力如何不澎湃(低調一點,別嘚瑟?)發(fā)動機介入:老實說,發(fā)動機介入的時候還是可以聽到的,但是速度上去了真的就不明顯了,如果跟我的老車18款408比,相同的路況和速度敢說唐的發(fā)動機噪聲更輕,噪聲隔斷做的還是到位的。
越野: 好,也許是自己對車不是很了解吧,所謂操控也不是很懂,反正比軒逸好太多了,朋友也說比他的CRV好,方向盤沒有日本車那么輕,但是一點也不重,高速時很沉,而很有路感,覺得指那打那,在市區(qū)也很輕松。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我買的是個頂配,這個功能有,但是我給關了,覺得很麻煩,跑高速可以用,平常就算了,我們這四五線城市了,路況不是很好,車也多,不停的變線什么的,老是提醒,就給關了。☆ 并線輔助:這個功能挺好,在兩個倒車鏡上有個三角形,并時要變線什么的,如果車側有行人或車什么的,都會閃爍,對于這么大的車,盲區(qū)也比較大,好實用。☆ 主動剎車:有這個功能,但是沒有用過,有一次跟前車離的比較近了,發(fā)出了嘀嘀的報警聲音,至于有沒有剎車沒有注意,反正是自己平時開車小心注意點,多操點心比這些電子產品更放心。
油耗:饋電油耗滿意,基本維持在10個左右,都是習慣加200元的油,能跑5.600公里這樣
舒適:NVH控制很好,座椅舒適度非常棒。就是地臺較高,上下車和后備箱取放東西都費勁。
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