比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的性價(jià)比非常滿意，動(dòng)力方面也非常符合我的要求，這個(gè)價(jià)格和配置已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，可能是因?yàn)闀r(shí)間緊迫，所以等車的時(shí)間很長(zhǎng)。
外觀：外觀上看起來很大氣，我覺得挺適合家用的，帶著一絲商務(wù)氣息，這是我最喜歡的風(fēng)格，整個(gè)車身設(shè)計(jì)的很漂亮，很前衛(wèi)，尤其是車燈，在晚上開起來很霸氣，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，就是塑料的感覺有點(diǎn)重，不過顏色搭配的還不錯(cuò)，給人一種層次感，中控臺(tái)也很大，看電影和導(dǎo)航都很方便。
空間：這是一輛七座的車，空間肯定很大，當(dāng)初買車的時(shí)候，就考慮到了空間問題。這輛車的內(nèi)部空間完全符合我的預(yù)期，一家人坐在里面還是挺寬敞的，有時(shí)候自駕游出去玩，空間還是很大的。
配置：性價(jià)比方面，我覺得這輛車的配置、外觀、內(nèi)飾都是物有所值的，雖然談不上豪華，但也算是中規(guī)中矩了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然是中型 SUV，體積比較大，但是開起來還是比較輕的，尤其是起步的時(shí)候，會(huì)有明顯的推背感。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里開起來還是綽綽有余的，不像是小馬拉著一輛大車，動(dòng)力響應(yīng)快，一踩油門就跑。
越野：
簡(jiǎn)單來說，就是兩個(gè)字。我特別喜歡開一輛好的車，平時(shí)上班的時(shí)候，下班的時(shí)候累了，開起來也輕松多了，這輛車的輔助功能很簡(jiǎn)單，方向盤也很輕，就算是剛拿到駕照的菜鳥也能開的很好。
油耗：油耗方面，我還是很滿意的，因?yàn)檫@是一輛混合動(dòng)力車，油耗很低，耗電也不會(huì)太多，對(duì)我這種有家庭背景的人來說，還是挺友好的。
舒適：首先，這輛車的座椅是皮質(zhì)的，非常的舒服，而且隔音效果也很好，尤其是在城市里行駛的時(shí)候，非常的安靜，但是如果是在崎嶇的道路上開的話，肯定會(huì)有顛簸的感覺，這輛車的懸架并不是很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我超喜歡唐新能源，整體設(shè)計(jì)非常漂亮，七座空間，棱角分明。
缺點(diǎn)：只是價(jià)格有點(diǎn)貴。但如果是中高檔車，那就更好了。物有所值
外觀：外觀棱角分明。車燈設(shè)計(jì)采用了中國(guó)元素的設(shè)計(jì)理念。輪上刻著一個(gè)“唐”字，這輛車看起來很時(shí)尚，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)大屏幕，賞心悅目，全智能系統(tǒng)，而且手柄和操縱桿都很合適，音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：七座空間，超長(zhǎng)軸距，超長(zhǎng)車身，五座和七座隨時(shí)可以更換。座椅設(shè)計(jì)也非常舒適
配置：從性價(jià)比上來說，我們的要求并不高，能夠滿足普通家庭的需要。如果有二十萬的話，這輛車應(yīng)該不成問題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬力全開，8.5秒就能破百。大家都去買吧。
越野：
方向盤是真皮做的，打方向非常輕盈，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了細(xì)節(jié)。
油耗：能源消耗不大，一公里也就七毛錢左右，我充一次電，大概要40分鐘左右。
舒適：座椅是真皮做的，車門上有麂皮，看起來像是高檔車的設(shè)計(jì)理念。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得真漂亮！動(dòng)力十足，這么大的車，開出去多拉風(fēng)啊！
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間太長(zhǎng)了，沒耐心是不行的！不過沒關(guān)系，不怕晚。
外觀：整體看起來很霸氣，這么大的一輛車，一點(diǎn)都不傻，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏科技感十足，車內(nèi)音響不錯(cuò)，音質(zhì)極佳
空間：空間很大，坐在前排的高個(gè)也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間很大！
配置：價(jià)格合理，動(dòng)力十足，而且還是同級(jí)別的新能源車，實(shí)在是太劃算了！
動(dòng)力：這么長(zhǎng)的車，動(dòng)力真好！在高速上飆車，那是何等的拉風(fēng)！還省事！
越野：
很容易上手，新手都不怕，方向盤很靈活！好喜歡這輛車！
油耗：因?yàn)槭怯碗娀旌隙�，所以一般都是用電，省錢又環(huán)保。
舒適：座椅比較硬，我喜歡，長(zhǎng)途駕駛不累！方向盤的手感也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)系統(tǒng)了，一看就是沖著這個(gè)來的。電動(dòng)、油電、靜音、自駕游都有220 V電源，隨時(shí)可以宿營(yíng)做飯、充電。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)的續(xù)航能力有點(diǎn)低，天氣冷的話，續(xù)航可能連40公里都達(dá)不到，另外，比亞迪的祖?zhèn)鲬覓煲脖蝗嗽嵅 ?/span>
外觀：外觀中規(guī)中矩，一般的 suv都比不上轎車，但是更加實(shí)用。同價(jià)位車一對(duì)比，唐的外觀還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，大面積的毛皮讓車內(nèi)的檔次提升了不少，咖啡色的搭配更耐臟，也更耐看。
空間：前排和第二排的空間都不大，第三排的座位只能偶爾用來應(yīng)急，或者是小孩子。一般情況下，我都會(huì)把它放在第三排，作為一個(gè)比較大的后備箱。
配置：性價(jià)比還是很高的，110 km續(xù)航的唐是性價(jià)比最高的，動(dòng)力儲(chǔ)備也是最好的，建議大家買110 km續(xù)航.
動(dòng)力：就像是一輛電車，起步很快，后面的速度也很快，零百加速8-9秒，不算太快，但也夠用了。動(dòng)力儲(chǔ)備在120以上，一腳油門就能超車。
越野：
駕駛起來很輕松，方向盤不是假的，車子比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，需要三條車道才能調(diào)頭。底盤懸架設(shè)計(jì)比較軟，通過減速帶很舒服，但是開起來就像是在游船一樣，一波又一波的搖晃著。
油耗：總體油耗不算太低，市區(qū)混動(dòng)需要5個(gè)油，高速6個(gè)以上，純電跑0.52，每公里9分錢一公里。
舒適：隔音效果很好，低速行駛的時(shí)候幾乎聽不到任何噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的時(shí)候也很安靜。60公里以上的胎噪和風(fēng)噪會(huì)逐漸升高，超過100的風(fēng)噪會(huì)壓過其他的噪音。唐的座椅偏軟，坐久了也不會(huì)覺得累，腰也挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我更喜歡唐的造型，這輛車就像它的名字一樣，確實(shí)有一種大唐的氣派。這是一款經(jīng)得起仔細(xì)觀察的車型，包括一些用料和做工都比較精致。這輛車的外形只是我對(duì)它的第一印象，但真正讓我滿意的是它的使用成本更低，百公里油耗只有五升，這樣的中型車很少見。
缺點(diǎn)：新車有點(diǎn)異味，不過不是特別嚴(yán)重，在售貨員的建議下，買了些竹炭包在車上，幾天后味道就消失了。正常行駛的時(shí)候還好，不會(huì)有太大的噪音，但是在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)聽到外面的風(fēng)聲，需要加強(qiáng)密封。
外觀：我和家人都非常喜歡比亞迪唐的造型，看起來確實(shí)很優(yōu)雅，特別是前臉的設(shè)計(jì)，別具一格，充滿了濃濃的文化氣息。
內(nèi)飾：其他的都還好，就是這車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)拉低了好感度，希望廠家能多花點(diǎn)心思在環(huán)保上。其他方面都很不錯(cuò)，尤其是中控屏支持的功能特別多，非常實(shí)用。
空間：先說乘坐空間吧，就我個(gè)人和家人的感受來說，這輛車的空間還是比較大的。無論怎么坐，頭部和腿部都有足夠的空間，不會(huì)感到擁擠。后備箱的空間很大，可以裝下三個(gè)行李箱。
配置：比亞迪唐的優(yōu)點(diǎn)比較多，綜合來看，整體實(shí)力不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，符合我買車的預(yù)算。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候，我覺得這樣的爆發(fā)力足以秒殺很多車，而且在加速的時(shí)候，我并沒有感覺到任何的遲滯。超過100公里的高速公路，加速依然是輕而易舉的事情。比亞迪唐的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，而且動(dòng)力充足，給了我很大的樂趣。
越野：
比亞迪唐的方向盤比較輕，雖然是中型車，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并不會(huì)受到太大的影響。當(dāng)初之所以選擇比亞迪，就是因?yàn)樗胸S富的操控配置，還有五種駕駛模式。
油耗：最好聽老婆的話，買這種插電混合動(dòng)力的車型，以后的用車成本完全不用擔(dān)心，想踩油門就踩油門，想超車就超車，根本不用擔(dān)心耗油。百公里才五升多一點(diǎn)，對(duì)于中型車來說，已經(jīng)是非常低的了。
舒適：我聽朋友說，我這輛混合動(dòng)力車的噪音其實(shí)已經(jīng)很小了，但是因?yàn)樯弦淮伍_高速，想要超過前面的車，所以車速稍微快了一些，外面的風(fēng)聲也能聽到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年底的時(shí)候，他會(huì)先看合資品牌，然后再看國(guó)產(chǎn)品牌，看了五款這個(gè)價(jià)位的車，回家上網(wǎng)查了一下相關(guān)資料，然后拿出店里的宣傳圖，讓家里人看看哪個(gè)更好看。最終，家里人還是選擇了豐田品牌和比亞迪品牌，這兩款車的配置對(duì)比，再加上在店里開過車的感受，價(jià)格差了7.38萬。尤其是比亞迪唐 DM的動(dòng)力，對(duì)于習(xí)慣了暴力駕駛的我來說，這輛車簡(jiǎn)直就是為我量身打造的，每天早出晚歸的時(shí)候，音樂是我唯一能放松的地方，不管是歡快的、悲傷的、激動(dòng)人心的旋律，還是要有一個(gè)讓我滿意的音效才行。
缺點(diǎn)：我1米75左右的身高，上下車都要借助迎賓踏板，這讓我覺得有點(diǎn)別扭，如果有底盤升降功能就好了。
外觀：本人比較喜歡古代歷史，所以第一眼看到車中間的“唐”就覺得親切，覺得會(huì)給自己的小生命帶來“盛世”的狀態(tài)，哈！
內(nèi)飾：喜歡棕色的感覺，不張揚(yáng)也不張揚(yáng)，特別是晚上的氛圍燈，太有感覺了！一天的勞累，在藍(lán)光和音樂中都得到了緩解！
空間：買車之前，有個(gè)朋友給我推薦了一輛比亞迪唐 DM，說這輛車特別適合我這種喜歡出去玩的人，尤其是后排空間很大，完全可以躺在路上休息。
配置：如果說外觀的話，那就是真金白銀了，三十萬，其他品牌只能買一半的配置，所以買七座就是最好的選擇了！
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，唐 DMI和 DM還有些猶豫，但考慮到我的駕駛習(xí)慣，我還是選擇了 DM，這輛車在高速上，在三線城市的路上，我都沒讓我失望過，我也不知道它有多快。
越野：
這輛車的底盤應(yīng)該是城市 SUV的底盤，開起來感覺軟硬適中，就是剛拿到手的時(shí)候，方向盤還需要適應(yīng)一下。
油耗：唐 DM的油耗比 DMI要高一些，買車的時(shí)候基本忽略了省油的問題，續(xù)航時(shí)間也不長(zhǎng)，從滄州到北京的單程，還是有點(diǎn)擔(dān)心的，所以到了目的地之后，他決定先加油，然后再試一試。
舒適：以唐 DM的寬大輪胎為基礎(chǔ)，開起來還是挺舒服的，尤其是在冬天，座椅加熱的速度特別快，整體感覺還不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是技術(shù)，比亞迪的刀片電池，安全方面做的非常好。
缺點(diǎn)：感覺后備箱的開口比較小，使用起來比較不方便，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，尤其是加速的時(shí)候，在一些路段經(jīng)濟(jì)模式的表現(xiàn)并不好。
外觀：這輛車采用了家族式的設(shè)計(jì)，前臉看起來非常霸氣，中網(wǎng)采用了龍鱗式的中網(wǎng)和矩陣式 LED大燈，看起來非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：給人的感覺就像是一輛豪車，科技感十足，尤其是中控屏幕，可以橫向旋轉(zhuǎn)。
空間：坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑，第三排的空間也很大，唯一的區(qū)別就是后備箱太小了。
配置：這輛車的性能毋庸置疑，而且后期的保養(yǎng)成本也很低，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)功率139匹，電機(jī)218匹，綜合性能很好，8秒鐘就能破百，不過在某些路段，經(jīng)濟(jì)方面會(huì)有點(diǎn)吃力。
越野：
這款車非常容易上手，駕駛起來非常容易，而且?guī)缀鯖]有什么空位感。
油耗：這輛車使用的是刀片電池，雖然時(shí)速只有50公里，但每天上下班還是綽綽有余的，要是換成混動(dòng)模式的話，一個(gè)月平均油耗會(huì)比普通燃油車低一半。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，坐上去感覺非常不錯(cuò)，前排調(diào)節(jié)起來也比較方便，但是加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)，安靜，良好的駕駛感受，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車機(jī)系統(tǒng)比以前更好用了，中控按鍵更容易操作。
缺點(diǎn)：油門的前半段設(shè)計(jì)太過拉風(fēng)。剎車比較軟，剎車要提前踩剎車，剎車需要幾天才能適應(yīng)，坡道有點(diǎn)剎不住，發(fā)動(dòng)機(jī)有刺耳的聲音，新車的味道很重，幸虧車?yán)镉袃艋到y(tǒng)，不然開了這么久，肯定會(huì)頭暈。
外觀：20寸的輪轂確實(shí)不如22寸，但20寸的輪轂還是很不錯(cuò)的。車燈的冰藍(lán)色惡魔眼很酷。流線型的車身配上線條分明的腰線，給這款車增添了幾分設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：屏幕很大，可以垂直，360度。中控臺(tái)和門板都是麂皮材質(zhì)，質(zhì)感十足。尤其是后排中間的扶手，非常精致。唯一不同的是，空調(diào)出風(fēng)口還是和以前一樣，沒有獨(dú)立的后排。第二排和第三排的座位，足夠當(dāng)一張床了。不過里面的豪華感很強(qiáng)，科技感也很強(qiáng)。
空間：寬敞、寬敞、舒適、視野都很好。第二排的活動(dòng)空間也非常的大，座椅可以前后調(diào)節(jié)。一般情況下，這輛車就是一輛大五座車，非常舒服。
配置：外觀大氣，內(nèi)部豪華，電池終身保修，混動(dòng)版，每公里4毛錢，旅游成本低。省油，環(huán)保，為國(guó)家的環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。
動(dòng)力：四秒的加速，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓他的動(dòng)力響應(yīng)非常的快，動(dòng)力也非常的充沛，抓地力和穩(wěn)定性都非常的好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)檐囁俨]有降下來，所以并沒有出現(xiàn)傾斜的情況。
越野：
智能花鑰匙，遙控空調(diào)，遙控汽車。過彎干凈利落，方向盤助力以前沒怎么用過，轉(zhuǎn)起來也很舒服。剎車比較軟，需要提前踩剎車，不夠利索，需要適應(yīng)。
油耗：純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，比比亞迪的官方公布的要好的多，這讓他很意外，其他廠家都在虛報(bào)價(jià)格，但比亞迪和比亞迪，卻要謙虛的多。官方的純電續(xù)航是112 KM，不開空調(diào)的話大概能跑130左右。另外，如果有電的話，混動(dòng)模式下的油耗不會(huì)超過2 L。虧點(diǎn)模式下，油耗在5到6 L之間，這對(duì)七座 SUV來說，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
舒適：車內(nèi)的音響效果很好，但隔音效果不是很好，所以外面的人都能聽得清清楚楚。坐在上面，包裹性很強(qiáng)，后背和座椅都有很好的支撐，人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)非常舒適，寬大的座椅就像是沙發(fā)一樣，座椅記憶恢復(fù)到了之前調(diào)整過的位置。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀很時(shí)尚，走到哪里都會(huì)吸引人的目光。還有就是這車的操控性還不錯(cuò)，開車不僅實(shí)用，還能體驗(yàn)駕駛樂趣。其他方面還算不錯(cuò)，空間比較寬松，坐在車?yán)镉蟹N家的感覺。
缺點(diǎn)：從舒適度上來說，這輛車的表現(xiàn)并不是很好，雖然噪音已經(jīng)消失了，但是懸掛的穩(wěn)定性并不是很好，尤其是在泥濘的道路上，會(huì)有一些顛簸。其他方面都沒問題，遇到不好的路況，可以適當(dāng)減速。車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
外觀：典型的比亞迪的設(shè)計(jì)理念，尤其是前臉，整個(gè)車頭就像是一個(gè)巨大的龍頭，一雙銳利的眼睛，在點(diǎn)亮之后，就像是畫龍點(diǎn)睛一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，做工也很精致，雖然不是很高檔，但也是物有所值。設(shè)計(jì)方面，雖然和外觀一樣，也有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，但是我覺得這種氣質(zhì)渲染的還不夠好，應(yīng)該多加點(diǎn)特色。
空間：從尺寸上來說，這輛車的車身長(zhǎng)達(dá)四米八，軸距也有兩米八左右，完全不用擔(dān)心空間問題，每一排座椅都很寬敞，尤其是雙腿之間，更是寬敞舒適。
配置：買車時(shí)，曾猶豫是買唐燃油還是買混動(dòng)。后來還是覺得混動(dòng)車比較省錢，開起來還不錯(cuò)，幸虧我選對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力帶給我的感覺就是加速時(shí)不會(huì)有延遲，想要的速度只要踩一下油門就能達(dá)到。還有一點(diǎn)，那就是加速很穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，動(dòng)力十足。
越野：
駕駛體驗(yàn)當(dāng)然要講究一些，要不然開起來肯定會(huì)心煩意亂，這車一上手就很容易開，而且還有很多智能配置，能給人帶來很多樂趣。360度全景是最常用的功能之一，在高速公路上體驗(yàn)全速巡航的感覺真的很不錯(cuò)，智能的同時(shí)，還能解放雙手，緩解駕駛的疲勞。
油耗：購買插電式混合動(dòng)力車的原因之一是為了節(jié)省開支。買車的時(shí)候就考慮過純電動(dòng)版，不過我覺得還是燃油車比較放心，所以就選了插電混動(dòng)。從目前的使用情況來看，這輛車的油耗并不高，百公里的油耗只有5.7升。
舒適：整體感覺還不錯(cuò)，坐在車?yán)锔杏X像是回到了家，座椅很舒服，坐墊又厚又軟，坐上去很舒服。減震器的防震效果很好，一般通過減速帶的時(shí)候，會(huì)稍微減速，顛簸不會(huì)太大，但是過爛路的時(shí)候，就需要小心了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：又大，又快，省油，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)，坐起來會(huì)更舒服，動(dòng)力也更強(qiáng)，油耗也更低。
缺點(diǎn)：懸掛的調(diào)校偏軟，偏舒適，過彎時(shí)的側(cè)傾比較明顯。
外觀：外觀我很滿意，圓潤(rùn)、硬朗、特別有氣勢(shì)，但是車身漆面硬度一般，容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，但是很多小細(xì)節(jié)考慮得不夠周全，比如鋼琴烤漆的面板，特別容易沾上指紋。
空間：空間非常的完美，前排和后座都很寬敞。7座設(shè)計(jì)的可能性就更大了，可以不用，但也不能少，萬一有什么緊急情況，那就麻煩了。
配置：首先省去了購置稅，其次是省油，性價(jià)比很高�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的人，對(duì)自主品牌的認(rèn)可，也越來越高。
動(dòng)力：這玩意兒夠用了，加速也挺快的，一百公里加速只需要8.7秒，對(duì)于這么大的一輛車來說，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，大大提高了安全性。車內(nèi)的視野很好，360度全景，沒有死角。
油耗：如果是純電的話，肯定會(huì)省錢。純電的續(xù)航能力，肯定是不夠的。混動(dòng)模式下的耗油量約為5.5升。
舒適：寬敞的空間，柔軟的座椅，良好的隔音效果，還有全景天窗。
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