比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：唐DM-i駕駛起來，車身穩(wěn)定性還是比較好，底盤調(diào)校不錯(cuò)。車?yán)镆沧詭Я薖M2.5過濾裝置，能夠有效的保持車內(nèi)健康的空氣質(zhì)量。車內(nèi)噪音異味:在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是挺大的，有點(diǎn)影響舒適感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7010公里
綜合評分
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舒適：車子空間很大，從精神上就能感覺出一種清爽，在駕駛的時(shí)候座椅也是很關(guān)鍵的一項(xiàng)，這款車的座椅很軟和，而且車子就駕駛起來沒有噪音，很輕盈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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舒適：首先我覺得這款車子的隔音效果很棒，平時(shí)關(guān)上車門完全聽不到外邊的嘈雜聲，加上音響高音質(zhì)，平時(shí)開車乘車都是非常享受的一件事，座椅的貼合度也是非常舒服的，坐車久了也不會(huì)感覺到累。不過就是新車一開始會(huì)有點(diǎn)這個(gè)味道。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3816公里
綜合評分
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舒適：舒適性也是沒得說，雖然座椅沒用真皮材質(zhì)，但觸摸的手感也非常棒，坐在上面很柔軟，主副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有加熱和通風(fēng)功能，第二排也能調(diào)節(jié)，坐哪都覺得舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：這車子的舒適性很好的，就看那座椅坐墊就能知道，躺著睡覺都可以的，還有就是前后獨(dú)立的懸架，一些小的坑洼路都沒有神感覺的，以及車子的密封都很好，不會(huì)因?yàn)楦咚偕厦嬗酗L(fēng)噪而覺得鬧心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3756公里
綜合評分
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舒適：雖然這唐新能源前后都采用的獨(dú)立的懸架，但是在一些很爛的路上，還是會(huì)有點(diǎn)顛簸的，特別是車內(nèi)帶著老人小孩子的話，就得注意一下了，平時(shí)在高速或者平坦的油柏路倒是沒有這么明顯，可能每個(gè)人的敏感度也不一樣吧，車子的座椅倒是還算舒服，填充物很飽滿。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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舒適：舒適性方面我覺得還是挺不錯(cuò)的，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，底盤很穩(wěn)，減震效果挺好的，過一些顛簸路段時(shí)車內(nèi)依舊很平穩(wěn)不會(huì)有明顯的顛簸感，座椅的包裹性也很強(qiáng)，通風(fēng)和加熱的功能都有，特別實(shí)用舒服，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)車?yán)锩娓粢粜Ч浅：茫芨咚贂r(shí)會(huì)有一點(diǎn)胎噪聲，但是也能接受，后排還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)很暖心，提升了后排的乘坐體驗(yàn)感
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