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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):改款之后的帕薩特在各個(gè)細(xì)節(jié)方面,打磨得更加的圓潤(rùn),沒(méi)有特別突出的地方,也沒(méi)有明顯的短板,這也是他難能可貴的地方值得注意的是那種帕特。隨著年輕化的風(fēng)格做出改變,并沒(méi)有延續(xù)上一代的一些車型略顯古板一些風(fēng)格,而是加入了很多時(shí)尚的元素。
缺點(diǎn):可能因?yàn)樾萝嚨脑,車?nèi)有些味道,加上我本人對(duì)味道很敏感,我就很難受了,尤其是現(xiàn)在進(jìn)入夏季這么熱的天氣開窗通風(fēng)等都是熱的,但關(guān)窗開空調(diào)我又受不了,真的是絕了!哎!希望味道抓緊散了吧!
外觀:對(duì)于大眾帕薩特,外觀想必,大家都已經(jīng)非常熟悉了新款的改款,在外觀造型方面沒(méi)有做出調(diào)整,作為標(biāo)桿及車型大眾帕薩特在燈光配置方面也沒(méi)有絲毫的落后。LED的原因,光燈原LED的日間行車燈自動(dòng)燈頭自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都是有了。
內(nèi)飾:我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太大的需求,只要開著舒服,看著帥氣這就夠了,我覺(jué)得帕薩特的內(nèi)飾沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn),但是也是科技感滿滿,很多功能我還不會(huì)用,整體來(lái)說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得還算可以。
空間:后備箱容積521升,空間特別大,平時(shí)出行旅游使用率極高,內(nèi)部空間也大,坐五個(gè)人輕輕松松的,而且感受也很不錯(cuò),坐的時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)感覺(jué)特別累
配置:性價(jià)比的話,我覺(jué)得還是蠻高的,這個(gè)車型現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大,這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),這么大的空間的B級(jí)車,我感覺(jué)還是蠻值得的,而且大眾的品質(zhì)一直都保持得很不錯(cuò),所以性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面也是行的,沒(méi)問(wèn)題,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是非常輕松,開起來(lái)非常的舒服非常的敏捷,超車的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的調(diào)配還是很好的。
操控:
在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為柔和起步時(shí),油門響應(yīng)始終不會(huì)特別串。全新一代的車型底盤調(diào)校相對(duì)于上移的要更加的硬了提供了車內(nèi)乘客的舒適性體驗(yàn)。
油耗:市區(qū)開的比較多,偶爾跑一下高速聰慧油耗暫時(shí)是百公里10升左右。
舒適:座椅舒適不多說(shuō)了,就像坐在家里的沙發(fā)上就很柔軟,開長(zhǎng)途也很舒服。
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