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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是帕薩特的外觀。整體車(chē)身非常修長(zhǎng),看著很舒服。更透露出青春時(shí)尚的氣息。當(dāng)然最滿意的還是它的動(dòng)力,它的輸出非常穩(wěn)定,每次踩油門(mén)都特別給力,喜歡踩上去的感覺(jué)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是大眾帕薩特這款車(chē),它的異味確實(shí)有點(diǎn)大,作為新車(chē)也可以接受,但是有時(shí)候客人會(huì)吐槽一下,說(shuō)車(chē)內(nèi)的味道比較大,主要是座椅還有中控臺(tái),門(mén)板基本上手能觸及的地方都是軟包的材料,雀食設(shè)計(jì)的比之前的要豪華很多,但是缺陷就是稍微有點(diǎn)味道。
外觀:其實(shí)看完亞洲龍的外觀,我覺(jué)得帕薩特的外觀更商務(wù)一些,不過(guò)相比亞洲龍來(lái)說(shuō),帕薩特的外觀更大氣,更耐看 ,所以對(duì)外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾:軟質(zhì)材質(zhì)設(shè)計(jì),行駛過(guò)程中隔音效果更好。中控采用MOS系統(tǒng)體現(xiàn)人機(jī)互聯(lián),更加智能化。并且?guī)в羞h(yuǎn)程開(kāi)鎖解鎖功能、行車(chē)電腦提示等,非常方便。
空間:爬山的這款車(chē)型后排座椅的表現(xiàn)與前排基本相同,后排的頭枕數(shù)加分項(xiàng)有著航空座椅的一個(gè)頭枕,在實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中,身高1.8米的乘客坐進(jìn)后排頭部紅蓮人有30左右的余地,腿部空間則超過(guò)兩全對(duì)一款比較重而言,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。
配置:性價(jià)比很高,配置一應(yīng)俱全。不必要的配置基本不存在,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,起步的反應(yīng)也很快,基本上是給油車(chē)子就跑,動(dòng)力非常跟得上,跑高速也能感覺(jué)到明顯的推背感,超車(chē)也非常有信心,動(dòng)力是非常好的。
操控:
方向盤(pán)操控起來(lái)很穩(wěn),轉(zhuǎn)向起來(lái)很準(zhǔn)確,整體非常不錯(cuò),方向盤(pán)不重,開(kāi)著很放松,但我媳婦說(shuō)車(chē)身長(zhǎng)不好停車(chē),我自己倒車(chē)入庫(kù)還可以。
油耗:目前提回來(lái)還沒(méi)有開(kāi)幾個(gè)月,我是感覺(jué)對(duì)自己的油耗不是很滿意,十升左右的油耗還是偏高了,有點(diǎn)太費(fèi)油了,增加了平常的用車(chē)費(fèi)用,也不太低碳環(huán)保。
舒適:駕駛舒適,空間也很舒適,減震懸架也非常不錯(cuò)
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