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帕薩特
2022款 380TSI 旗艦版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身的設(shè)計(jì)我是很喜歡的,很耐看,沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)很到位,很有科技感,車內(nèi)空間可以,但感受比雅閣的空間要少一點(diǎn),自己也是一直關(guān)注大眾,品質(zhì)方面還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意內(nèi)飾和隔音,現(xiàn)在越來越多b級車的設(shè)計(jì)都走向了年輕化,但是帕薩特的內(nèi)飾看上去還是太正統(tǒng),太老氣了,隔音方面胎噪也比較大,沒有達(dá)到這個(gè)級別車應(yīng)有的水準(zhǔn)。
外觀:最滿意就是帕薩特外觀,前臉的設(shè)計(jì)看起來更加的年輕,車身線條感分明,運(yùn)動(dòng)中又不失沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:新款的帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)我感覺還是比較有特點(diǎn)的,特別是它的中控屏是有些輕微的向駕駛位置傾斜的,應(yīng)該是為了可以更好的方便駕駛員操作,空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)都換成了觸控的面板,比之前旋鈕和按鍵的相比要顯得更上檔次,再加上木紋的裝飾條看起來更加的上檔次。
空間:車內(nèi)的空間還算是比較大的,但是后排相對于前排來講沒有那么的寬敞,前排駕駛位的空間沒得說,都可以翹二郎腿了。
配置:多功能的方向盤,儀表臺干凈素雅,中控有格調(diào),D型方向盤,菱格花紋的座椅,還是可以的。
動(dòng)力:加速的時(shí)候有一些輕微的推背感,我覺得能夠維持現(xiàn)在的這種動(dòng)力就挺好的,我對動(dòng)力的要求并不高,更何況它表現(xiàn)的很好。
操控: 我對整車的操控很滿意,雖然比不上寶馬這樣的頂級車,但總體來說,家里沒什么問題,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)輕巧,剎車反應(yīng)非常靈敏,是直線剎車。
油耗:它的油耗表現(xiàn)比我預(yù)期水平要更加低一些,我的心理預(yù)期只要是它能夠在十個(gè)油以下就行,但是現(xiàn)在磨合了以后發(fā)現(xiàn)油耗挺低的。
舒適:帕薩特懸架和底盤不是特別硬,所以避震減震這塊做的不錯(cuò),像我經(jīng)常走鄉(xiāng)下的石子路,基本上不會覺得太顛簸。座椅皮質(zhì)包裹,乘坐起來非常舒適,特別是支撐性這塊,設(shè)計(jì)很人性化。
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