一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格22.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買這輛車之前我也考慮了很久,什么樣的車會(huì)更適合我,它最好的表現(xiàn)在于整體的操控感,操控?zé)o疑是那種讓我覺(jué)得很舒服很靈活的類型,很暢快,另外底盤相對(duì)穩(wěn)定,在市區(qū)行駛過(guò)程中非常舒適,完全沒(méi)有異樣的感覺(jué),現(xiàn)在,我還是最喜歡開(kāi)它的感覺(jué),對(duì)這方面也比較滿意。
缺點(diǎn):今晚,我遇到了買車后最糟糕的事情。當(dāng)紅綠燈自動(dòng)啟停時(shí),綠燈亮起時(shí),燃油門不動(dòng),轉(zhuǎn)速表也不動(dòng)。中控屏提示手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),重新啟動(dòng)才能啟動(dòng)汽車,后面其他汽車的喇叭也沒(méi)有停止按。然后轉(zhuǎn)彎時(shí)車速慢,車又給不了油門,建議手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。我很苦惱,想著買一輛問(wèn)題車。回來(lái)后立即打電話給客服。客服說(shuō)可能是自動(dòng)啟停的問(wèn)題,只能明天去去4S店查了,網(wǎng)上查了,有類似問(wèn)題的人還真不少,不懂就累了。路上20多萬(wàn)的車都沒(méi)有胎壓顯示,我也醉了。我的小英朗還有,帕薩特沒(méi)有,這個(gè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,廠家怎么就不能加一個(gè)呢?遠(yuǎn)光燈也是吐槽點(diǎn),亮度不算太亮,夜間行駛的帕薩特車主朋友要小心了。感覺(jué)有點(diǎn)雞肋。我在店里試了好幾次,都沒(méi)用。4S店的人試了一下,說(shuō)我角度不對(duì)。后來(lái)試了幾次,終于打開(kāi)了一次,但沒(méi)有什么好印象,也沒(méi)什么用處。還有一點(diǎn)我想吐。這么大的車,就不能給更多的儲(chǔ)物空間嗎?手機(jī)只能放在無(wú)線充電處,扶手內(nèi)部空間不大。最讓人無(wú)法理解的是,連一個(gè)眼鏡盒都沒(méi)有。你是帕薩特,大眾的標(biāo)桿車型。希望廠家能改進(jìn)一下。至于大家都在說(shuō)的雙離合變速箱抖動(dòng)問(wèn)題,也有,但可以接受。底盤調(diào)教的話,還是比較硬的。
外觀:新款的帕薩特里里外外都變了,說(shuō)它是帕薩特還是老干部喜歡的車型的人應(yīng)該都不用心了解這款車。此外,外觀的顏色突出了年輕化的設(shè)計(jì)。配置了LED前大燈組、后轉(zhuǎn)向燈,夜間主副駕駛開(kāi)門時(shí),還有一盞“帕薩特”般的迎賓燈,加裝的,嘻嘻。也提升了整車的高級(jí)感。整個(gè)車身被凸起的線條貫穿,立體感十足。車身做工:沒(méi)想到提車才幾天。因?yàn)榇中拇笠,刮到了車,車漆還好一點(diǎn)。我爸的尼桑,隨便刮一刮就是一印,后來(lái)做了一個(gè)打蠟,可以遮蓋一下,不然就心疼死了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料也是挺不錯(cuò),買回來(lái)之后幾乎聞不到異味,車機(jī)系統(tǒng)顯示度都很高清,而且支持手機(jī)互聯(lián)功能,對(duì)于我們用戶來(lái)說(shuō),這個(gè)功能實(shí)在是太方便了呀。
空間:帕薩特的空間是挺大的,在優(yōu)勢(shì)地方來(lái)說(shuō)帕薩特的空間大小是很足的,平時(shí)的一些家用乘坐需求是可以輕松滿足的,在后排以及儲(chǔ)物能力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)是很好的。
配置:性價(jià)比一般吧,主要是給我的優(yōu)惠力度比我的預(yù)期要小太多。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,后頸不錯(cuò),提速很快,只是起步的時(shí)候,有點(diǎn)慢,那是渦輪介入之前,后半部分動(dòng)力就很好,高速超車簡(jiǎn)單,給油就有推背感。
操控:
操控方面,操控非常簡(jiǎn)單好用,懸掛調(diào)校也很出色,透露出運(yùn)動(dòng)氣息,開(kāi)車很輕松,通過(guò)凹凸不平的路段時(shí)顛簸感很小,在保證舒適性的前提下,還能為駕駛員提供路況信息。
油耗:油耗有點(diǎn)高了,我感覺(jué)八九個(gè)油是理想狀態(tài),畢竟現(xiàn)在加油也挺費(fèi)錢,尤其是還要加95。
舒適:車內(nèi)的舒適性挺滿意的,駕駛位座椅包裹感,腰部支撐性也不錯(cuò),連續(xù)開(kāi)車四個(gè)小時(shí)都不會(huì)腰酸,加上空間舒服,整個(gè)駕乘環(huán)境我給滿分也不為過(guò),車內(nèi)隔音還可以,不算特別好,也沒(méi)有很糟糕,低速還挺安靜的,高速上就有明顯的風(fēng)噪和胎噪,不過(guò)早就聽(tīng)習(xí)慣了,懸掛調(diào)教軟硬適中,走過(guò)一些小坑洼的減震感還不錯(cuò)。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包