一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):修長(zhǎng)的車身讓我看起來(lái)都非常的順眼,還是特別的時(shí)尚的,空間方面也足夠一家人出行了,配置都很齊全。
缺點(diǎn):不滿意的就是內(nèi)飾的異味有些大,需要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)呀,不然車?yán)锞蜁?huì)難聞一些。
外觀:我是能夠比較直觀的感受到這次新款帕薩特,它在外觀部分帶來(lái)的改變是相當(dāng)新穎的,首先在中網(wǎng)格柵的部分,除了以往傳統(tǒng)的橫向鍍鉻飾條裝飾以外,這一次他也是提供了全新的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵的選擇,而且下包圍的造型也更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,那對(duì)于一向沉穩(wěn)持重的帕薩特來(lái)講,這樣的前臉設(shè)計(jì)顯然是為這臺(tái)車住個(gè)更多的年輕活力,而且新增的矩陣式led前大燈和貫穿整個(gè)中網(wǎng)格柵的條形led燈帶,也都增加了他細(xì)節(jié)的精致感,另外在車身尺寸和軸距基本維持不變的前提下,新款帕薩特的車尾也是具有了非常鮮明的視覺(jué)辨識(shí)度,原因在于它采用了全新的貫穿式led尾燈組,并且這款尾燈組也是帶有動(dòng)態(tài)的點(diǎn)亮效果,那與此同時(shí),新款車型也是提供了一款全新樣式的18英寸鋁合金輪圈,雙色雙五輻的設(shè)計(jì),你和這款外觀的年輕氣息表現(xiàn)的比較契合
內(nèi)飾:內(nèi)飾上所有接觸的范圍都是軟塑結(jié)合皮飾,中控屏的顯示效果很清晰,中控的部分的鏡面內(nèi)飾容易沾灰塵,這個(gè)差評(píng),新車基本上沒(méi)有異味,買的除異味的竹炭都沒(méi)開(kāi)封過(guò),
空間:他們?cè)谲囕v的后排付款,作為一臺(tái)軸距達(dá)到了2871mm的中型轎車,新款帕薩特留給后排乘客的腿部空間也是相當(dāng)寬敞的,而且在乘坐舒適性的感受方面,帕斯做也是逐漸為了中國(guó)市場(chǎng)做出了一些改變吶,可以感受到它的后排座椅內(nèi)部填充少屏,前排座椅來(lái)的更加柔軟,而且它的后排座椅靠背也是繼續(xù)支持四六比例的分割折疊的,因此也為大件行李物品的裝載提供了可靠,所以從整個(gè)后排的乘坐和行李廂將的空間表現(xiàn)來(lái)看,新款的帕斯特依然是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的中上等水平,新款帕薩特的后排空間夠用
配置:對(duì)比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),這款新帕薩特的性價(jià)比還是蠻高了,油耗小,價(jià)格也比較實(shí)惠,配置也多,我認(rèn)為它是輛優(yōu)秀的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得是很不錯(cuò)的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得動(dòng)力上是完全夠用的了。
操控:
配備主動(dòng)剎車自適應(yīng)巡航方向盤操控感很強(qiáng),底盤懸架操控很好的呢。
油耗:油耗比較看路況,高速一般6-7,城區(qū)上下班一度飚到10,回老家山路彎道路況油耗也居高不下,這個(gè)說(shuō)法就太多了,官方說(shuō)的百公里7
舒適:座椅很舒適,真皮座椅很柔軟,但新車會(huì)有異味,味道比較大,開(kāi)窗戶通風(fēng)之后味道沒(méi)有了
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