一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)很寬敞,動(dòng)力很好
缺點(diǎn):變速箱異響(2檔升3檔有“咔”的一聲”)不過貌似是通病,副駕駛門異響目前還沒解決,過減速帶右前輪位置有“咔噠”聲,類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好,目前沒出現(xiàn)問題。
外觀:大氣,穩(wěn)重,實(shí)用,不過時(shí)
內(nèi)飾:勉強(qiáng)接受,遙控太過簡(jiǎn)單
空間:不錯(cuò),寬敞
配置:作為B級(jí)車的價(jià)格翹楚,性價(jià)比可能在很多人看來不夠高。如果是買來居家過日子的,經(jīng)常跑長(zhǎng)途的,我覺得駕駛質(zhì)感是不可忽視的一塊。家里還有一輛邁銳寶,既然號(hào)稱“屌絲寶”那性價(jià)比應(yīng)該算很高了,雖然操控懸掛靜音給力,但綜合的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上帕薩特。所以性價(jià)比應(yīng)該是個(gè)見仁見智的問題,就我個(gè)人看來帕薩特的性價(jià)比不能算低。
動(dòng)力:相比2T是有差距的額,不過平時(shí)開車上個(gè)高速啥的,駕駛性是非常好了,與油耗的結(jié)合,近乎完美!
操控:
操控精準(zhǔn)。反應(yīng)很快。但是大眾DSG問題還值得完善。頓挫感明顯。
油耗:不像小日本用減輕車身重量來省油時(shí),大眾研發(fā)的DSG比起小日本的薄如蟬翼車都要省油
舒適:座椅舒適度一般。
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