一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力確實(shí)真的不錯(cuò),本人親測(cè),車上兩人,測(cè)試0-100km,用時(shí)8.4秒。平時(shí)都是市區(qū)用車短途較多,理論上油耗應(yīng)該是比較高才對(duì),但油耗到現(xiàn)在還不到9個(gè),一直加的97號(hào)油。
缺點(diǎn):胎噪,感覺上80后輪胎噪有點(diǎn)大,不過說話不用提高聲音。但也不像20多萬車該有的。
外觀:滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工中等偏上,家族統(tǒng)一風(fēng)格,沒什么亮點(diǎn),作為一個(gè)20萬級(jí)別的車來說,該有的都有了,但相比與兄弟邁騰來說,還是有一點(diǎn)差距的:比如說車門儲(chǔ)物格(帕薩特的就直接是塑膠硬質(zhì)面板,而邁騰的則在儲(chǔ)物格內(nèi)層用上了軟織物,放一些零碎東西的時(shí)候就會(huì)聽到響聲很惆悵。)
空間:我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯(cuò) 總體感覺挺好的
配置:感覺當(dāng)初的選擇還是正確的,德系車中和了其他系列的優(yōu)點(diǎn)。車是1.8T的榮尊版,但是畢竟是20多萬的車,沒有導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá),沒有自動(dòng)加熱座椅,沒有多功能方向盤,還是挺遺憾的,早知道就買高配一下的了。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力帶來的提速感十分干脆,起步有點(diǎn)肉,但是稍縱即逝,轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙,哪怕是上坡,日常使用沒一點(diǎn)問題。
操控:
還行就是避震差點(diǎn)意思
油耗:我基本上都在一大半都在高速上開,高速平均油耗6.5,市區(qū)平均油耗11.0。市區(qū)有點(diǎn)偏高
舒適:這個(gè)配置座椅不能自動(dòng)調(diào)結(jié)
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