一鍵砍遍全城
購買時間2012年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大大燈隨車轉動功能特喜歡
缺點:這個嘛還真的有點多:總結下來有一下幾點: 1:剛提車出來第一箱油加滿,跑了不到70km,發(fā)動機epc燈報警,發(fā)動機嚴重抖動,被拖回4s店,把整箱油從油箱里面抽出來,把油箱卸了,然后說加的油有問題,結果把抽出來的油加到朋友的漢蘭達上面,人家跑了p事沒有,萬惡的大眾阿你賠老子的油錢,然后加西安延長殼牌97號油至今,除非跑長途沒有殼牌之外才加中國石油和中國石化的油(原因兩點:1對他們的油品還是不放心,2不想給他們買拉菲茅臺喝)但是只要加中石油中石化的油都加一瓶上海大眾的專用燃油添加劑。結果第二箱殼牌九七加滿后剛上西寶高速準備去寶雞辦點事情,結果剛從收費站領完卡,epc又報警,致電4s,一個半小時后4s人員到達,現(xiàn)場把4個缸的火花塞取出來清洗,那上面全是黑膠一樣粘粘的,我問師傅應該不是燃油問題吧,師傅說不是,開回4s放了幾天,換了個廢氣筏,車到現(xiàn)在epc都沒有報警過了,師傅說tsi的發(fā)動機對燃油的要求高,我覺得應該是這款發(fā)動機設計還是有缺陷的,希望現(xiàn)在的這款發(fā)動機能改進相關的東西。 2 :車到兩萬八千多公里的時候,離合器2擋抖動,那個按摩啊,比什么富橋的按摩師強上n倍。心里嚴重不爽,好在4s的售后服務態(tài)度好,把火消了,換離合器機電單元格,免費的哈,問題得以解決。 3:電瓶在6萬多公里的時候就壞了換了新的,聽說是什么自動大燈對電瓶有影響,反正我這個人自動大燈隨時都在自動檔位上放著的,以前的小凱悅開了4年電瓶都沒有動過。 4:在快到6wkm的時候,空調壓縮機制冷量大不如從前,免費換了新的。
外觀:外觀方面帕薩特有點商務又偏休閑的意思 以前的官車形象有所改變 向著家庭車的方向靠近 跟邁騰比起來的話尾部更好看
內飾:比較老舊,不過大眾都這樣
空間:空間已經(jīng)不能用“夠用”這個詞來形容了,用宋丹丹一句話,那是相當夠用啊~哈哈,本人身高1.75,前排調好后,后排退幾乎能伸直了~~說實話,我寧可坐后排。
配置:改款新上市車型,基本沒有優(yōu)惠,現(xiàn)在越想越不劃算。不過現(xiàn)在普遍優(yōu)惠3W左右了吧,還是挺劃算的。但是現(xiàn)在的新款帕薩特還是用的B7平臺,最多算個改款;而邁騰才是真正的新款B8,用的MQB平臺,上汽其實相對應的也有,而且我覺得比帕薩特和邁騰都好看,性價比絕對超過那兩兄弟,可惜輸在了品牌上,相信不說大家也早就猜到了,那就是斯柯達速派。
動力:這小渦輪真不是蓋的,動力隨叫隨到,推背感很強,渦輪介入的聲音也能聽到·沒有肉車,只有肉人啊~
操控:
尚可,感覺方向盤不在正位
舒適:除了空間還算寬敞,舒適型真的只能算一般,主要是坐墊填充物不夠軟,還有避震偏硬,過小區(qū)門口減速帶的時候尤其明顯,同門兄弟邁騰這方面做的好像就比小帕舒適。另外大眾車后排地板中間位置鼓包有點明顯,對后排中間乘客的舒適性產(chǎn)生了那么一點點影響,這一點我很不解,在國外是因為有四驅版,所以后排地板中央因為傳動軸的關系會鼓起,但國內明明沒有四驅版,明明可以把地板做低甚至于做平的,為何不那么做呢?這點我和車間技師們也討論過,最終得出最合理的解釋就是:廠家相關人員懶!
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