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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 御尊版

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帕薩特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)點(diǎn)內(nèi)心話 車(chē)幾乎是每一個(gè)男人的夢(mèng)想 我的大眾情節(jié) 由來(lái)已久 在學(xué)生時(shí)代 看見(jiàn)桑塔拉 就向見(jiàn)到春光外漏的美女(那個(gè)時(shí)代卡拉剛剛開(kāi)始OK)是那樣的好奇 那樣的羨慕 偶爾也和校內(nèi)的司機(jī)聊聊 油門(mén)一點(diǎn) 就是那個(gè)事 我想超誰(shuí) 就超誰(shuí) 從師傅那“吐沫橫飛”的贊美中 更加震撼我的心靈 可那時(shí)的口袋 比臉還干凈 買(mǎi)車(chē)簡(jiǎn)直是天方夜譚 那只是在心底里的一個(gè)夢(mèng)。。。我要為那個(gè)夢(mèng)想而努力 由最初的11路 到騎車(chē)自有三樣樂(lè) 順風(fēng)下坡帶老婆 在到能冒煙的2輪 在由2輪轉(zhuǎn)2手4輪。。 到如今握上帕薩特的方向盤(pán) 中間經(jīng)歷多少艱辛 往事不堪回首。。。此處省略10000字。。。接車(chē)回來(lái)那晚 我和老婆 一藤兩苦瓜的患難夫妻 緊緊的擁抱在小帕周?chē)?我收藏珍珠般的淚水 在次模糊了我的鏡片 回來(lái)就帶妻兒旅游了一趟 高速上 真正體會(huì)了 “油門(mén)一點(diǎn)就是那個(gè)事” 半腳油門(mén)就是110 磨合期間我都開(kāi)過(guò)160 那推背的感覺(jué) 太爽了 有時(shí)候也虛偽的和同事炫耀 神車(chē)就是神車(chē) 要不你試試 在同事試駕完 羨慕的眼神中 我得到了很大的“滿足”。。。
缺點(diǎn):隔音效果并不理想,只能算中等,過(guò)減速帶車(chē)內(nèi)異響較大,響聲主要來(lái)自于車(chē)后半部分。
外觀:也許愛(ài)屋及烏的原因 總感覺(jué)俺的小帕 4米87的車(chē)身 外觀很大氣
內(nèi)飾:我的是桃木面板,黑色的內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾就是容易臟,而且夏天更容易吸熱,溫度上升快,不過(guò)黑色比淺色的要好看點(diǎn),桃木面板看起來(lái)比較成熟,我不大喜歡,可是沒(méi)得選,要是能換金屬拉絲的就好了,看上去比較時(shí)尚,整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,塑料感不是很強(qiáng),中控看上去不是很復(fù)雜的樣子,簡(jiǎn)單實(shí)用,這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間:空間大真的沒(méi)話說(shuō),家里以前有一臺(tái)凱美瑞覺(jué)得空間就夠大了,結(jié)果新帕一來(lái),凱美瑞的空間就真心不夠看了
動(dòng)力:渦輪增壓200馬力 已經(jīng)足夠 配合6速雙離合游刃有余 S檔是真家伙 掛上以后發(fā)動(dòng)機(jī)跟嗑了藥一樣,至今只跑到S4檔 在往上就不敢加油門(mén)了 D情況下 一次高速跑到1*8*0后 想再往上試試 然后正常力度跟上一腳油 大概有0.5秒的延遲后 轉(zhuǎn)速表跟碼速開(kāi)始爬升 然后到達(dá)2*0*0 我知道發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)火力全開(kāi)了 就沒(méi)有跟油了 城市起步比較肉 跑起來(lái)就好了,高速上140很輕松 所以要注意 不要不知不覺(jué)就超速了!
操控: 操控行我覺(jué)得和以前的B5有所下降,不過(guò)隨著我的年齡增長(zhǎng),激烈駕駛基本離我而去了,在同級(jí)別車(chē)?yán)锊倏匦越^對(duì)算是中上等了。有一點(diǎn)不得不說(shuō),我覺(jué)得制動(dòng)性能應(yīng)該再提升一點(diǎn),就算趕不上R36,能接近點(diǎn)也行啊。
油耗:油耗我覺(jué)得只能說(shuō)中規(guī)中矩,我是鄭州的,上下班單程25公里,兩個(gè)堵點(diǎn),7公里高速,10公里高架快速路,其余為市區(qū)路段,另有三分之一的行駛里程是市區(qū)辦事,采購(gòu),接送孩子之類(lèi)的,綜合油耗基本穩(wěn)定在9.5--10L之間,算是基本滿意吧。
舒適:打孔真皮的舒適性不錯(cuò)的,柔軟度不夠,這一點(diǎn)乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些,不過(guò)也還不錯(cuò)啦。后排的座位角度有點(diǎn)怪,坐著明顯不如昊銳舒服,裸車(chē)30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē),基本都做過(guò),昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對(duì)手。新帕在設(shè)計(jì)上要學(xué)習(xí)啊,都是上海大眾。
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