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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,LED日間燈很個(gè)性,空間充裕,油耗很低,上高速能跑到6.8L/M,特別是在時(shí)速80巡航最省油,低速油耗大,空調(diào)業(yè)挺給力的,車身穩(wěn),電子化很高。
缺點(diǎn):不滿意的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,但是想想直噴機(jī)的噴油嘴壓力大,再想想直噴機(jī)的好處也算是接受了,主要是除了這車,別的也沒有看上的。
外觀:外觀很不錯(cuò),沉穩(wěn)中不失時(shí)尚,不管是20多歲還是4、5十歲的人都能開,只要選好自己喜好的顏色就行,特別是尾燈,亮起來很兇悍的樣子,可惜現(xiàn)在大眾使用的家族式的臉譜,你從前面都很難分辨是什么車,要仔細(xì)看車子大小才能知道,車子的輪轂設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),不管是17寸5幅的還是18寸的放射輪轂,都是經(jīng)典啊,車身上的裝飾亮條襯托出了中級車的檔次,還有迎賓踏板,也是非常的實(shí)用。
內(nèi)飾:我的是桃木面板,黑色的內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾就是容易臟,而且夏天更容易吸熱,溫度上升快,不過黑色比淺色的要好看點(diǎn),桃木面板看起來比較成熟,我不大喜歡,可是沒得選,要是能換金屬拉絲的就好了,看上去比較時(shí)尚,整體的感覺還是不錯(cuò)的,塑料感不是很強(qiáng),中控看上去不是很復(fù)雜的樣子,簡單實(shí)用,這是大眾的一貫風(fēng)格。
空間:空間大,估計(jì)這級別的車能超過帕薩特的空間,特別是后排空間找不出第二輛了。
配置:我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠,還有蘋果手機(jī)送,我買的時(shí)候是剛出來,一分錢的優(yōu)惠都沒,還沒手機(jī),就送了點(diǎn)垃圾的裝飾,虧大了。
動(dòng)力:2.0TSI+6DSG的黃金組合,既渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱,變速箱是進(jìn)口的6速濕式變速箱,從動(dòng)力上來說帕薩特還是沒有任何問題的,也可以想象,A6L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.7噸的車都沒問題,更別說這個(gè)200匹的發(fā)動(dòng)機(jī)來拉一個(gè)1.5噸重的帕薩特了,只要輕點(diǎn)油門,車子立即就有反應(yīng),特別是到2000轉(zhuǎn)左右,渦輪介入后,動(dòng)力更是強(qiáng)勁,不管是等紅燈起步,還是超車,都是得心應(yīng)手,這款2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力的動(dòng)力,峰值扭矩也達(dá)到了280Nm,并且在1700以上基本都可以全力輸出,官方給出的0-100km/h加速是8.0秒,經(jīng)過網(wǎng)上眾多車友多次實(shí)測0-100km/h的加速時(shí)間為7.2秒左右,我以前開的小車大概在11秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)足可以秒殺掉大街上95%以上的車輛。
操控: 開過朋友的蒙迪歐致勝,都說福特的操控性好,可我要說的是,大眾車的操控真心的比福特好,雖然咱是業(yè)余司機(jī),但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂趣。
油耗:現(xiàn)在車子開了大概4W公里了,行車電腦上顯示的總平均油耗是9.2,應(yīng)該說比我的預(yù)期要低很多,比我前面開的A級車還要低,以前的油耗在9.7的,排量是1.8自吸的;車子在城市里開的油耗在10個(gè)左右,在高速上油耗很低,我開120碼的時(shí)候,顯示在5.幾,可以說很滿意的油耗了。
舒適:新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢,后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場,其后排空間設(shè)計(jì)甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料,抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感,并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起,也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨(dú)立空調(diào),作用非常大,在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來,充分考慮到了后排乘客的舒適性,音響的效果還行,我是用的SD卡聽的,在儲(chǔ)物箱里還有USB接口,可以說非常的方便,還有后排空調(diào)下面的220V電源插座,也是十分的實(shí)用,在長途的時(shí)候,可以隨時(shí)的給手機(jī)和IPAD進(jìn)行充電,其他的自動(dòng)疝氣大燈,感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都是比較實(shí)用的功能。
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