一鍵砍遍全城
購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車燈輪轂等外形不錯
缺點:沒什么不滿意的地方吧?對了后備箱開啟的方式,會占到后備箱里的位置,如果那放了東西的話會關(guān)不上的。
外觀:線條明朗,整車充滿動感,前臉很霸氣,很協(xié)調(diào);前大燈亮度合適,不刺眼,照射范圍合適,亮度夠用;隨動轉(zhuǎn)向更是愜意無比,在彎道較多的路面,能讓你更能大膽的駕駛,增加了佳士得安全性;后尾LED燈很動感,像兩把速射的沖鋒槍,給人躍躍欲動的感受;前日行燈,不那么亮,不會給對向車以刺眼的感覺,又能明顯的顯示出你的車輛的存在,前日行燈W型很動感。線條硬朗豐滿,車頭寬大、車尾緊湊、車側(cè)面線條硬朗,都給人一種運動時尚的感覺。尤其喜歡牌照的位置,看上去覺得車尾微微抬高,給人以急于前行的感受。集成于后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈,更是實用,在駕駛中,都能通過后視鏡的一小顆LED燈顯示出來,很人性化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工不錯,起碼這幾年下來沒有什么中控臺異響,但是用料上面有待提高,整體塑料感略強,仿木的塑料板要是真木的話,豪華感會更加明顯,再說都頂配了用點的木頭成本沒有多高吧。
空間:空間沒得說。。。。二排曾塞過五個成人三男二女
配置:大眾品牌在同級里面賣的算貴的了,尤其是前些年,在定價高優(yōu)惠少的背景下,性價比就更差了。不過隨著大眾DSG、斷軸、燒機油等負面新聞的不斷影響,現(xiàn)在大眾車也開始逐漸放下架子,各個車型的優(yōu)惠幅度也和競爭對手差不多了,所以性價現(xiàn)在來看比以前好上不少。
動力:2.0L渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器讓這輛車有了一顆運動員的心臟!變速器調(diào)教功力相當(dāng)深厚,TSI+DSG組合十分強大,起步的時候會感覺到怕怕的動力爆發(fā)很迅猛,加速初段即使油門沒有到底,也能郵箱太的聲音刺激到俺滴耳膜!ESP燈狂閃不停,大家要清楚,怕怕體重有1.5T,2.8M軸距,,這種動力表現(xiàn)已經(jīng)讓人側(cè)目了!。!繼續(xù)深踩油門,渦輪從1700轉(zhuǎn)開始介入,一直飆升到5000轉(zhuǎn),都能輸出最強大的扭矩,升檔不是十分積極,保證怕怕在加速全段都能保持十分充沛的動力輸出,中途加速超車,即使不掛上S檔,直接地板油,絲毫沒有拖泥帶水,發(fā)動機強制降檔,轉(zhuǎn)速幾乎達到紅線區(qū),伴隨著渦輪吱吱聲,和發(fā)動機的轟鳴聲,腎上腺素瞬時噴發(fā)!。。〗Y(jié)果很簡單----超過去讓他吃灰。
操控:
方向盤指向清晰,懸掛調(diào)校出色。典型的神車路感
舒適:座椅還是很舒服的,包裹性也不錯,所有座椅都帶座椅加熱,分區(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口,后排空調(diào)調(diào)節(jié),這都是很人性化的設(shè)計。噪音方面控制的不是很好,尤其后排,剛開始家人都反映有點吵。還有后排的220v插口很實用,就是設(shè)計的有點欠缺,比如:小一點的iPhone充電器可以很好地接上,但是iPad的充電器接插不上了。
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