一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型很MAN,2.0T動(dòng)力很不錯(cuò)
缺點(diǎn):買的是第一批,買的時(shí)候需要加價(jià),價(jià)格偏高;有時(shí)候3當(dāng)降2檔時(shí)不平順,有檔位切進(jìn)去的“喀嚓”聲,油門響應(yīng)稍慢一點(diǎn)點(diǎn)(可能不到1秒),可能是渦輪介入吧。導(dǎo)航不太好用;后擋風(fēng)電動(dòng)遮陽簾經(jīng)常不用,沒用幾次就壞了,遮陽布卷不進(jìn)去了。
外觀:外觀比較大氣,車頭飽滿,車身側(cè)面線條平直、有力量感,車尾圓潤(rùn),沒有過多夸張的元素,屬于比較耐看型,應(yīng)該比較符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:由于是最高配,配置很高,但內(nèi)飾還是一貫的大眾風(fēng)格,簡(jiǎn)約看上去不高檔,但大面積的使用了軟質(zhì)材料,屬于耐看型的,座椅的包裹性也好,四個(gè)座椅中間是翻毛皮的,不易打滑,夏天開也很透氣,座椅皮質(zhì)也很好,到現(xiàn)在五年了,座椅沒有出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象,但內(nèi)飾確實(shí)不如日系車顯高檔。
空間:空間真的沒的說,打100分!!本人高180體重也180,不論是開車還是坐車,空間都很大,后排空間真心贊,蹺二郎腿一點(diǎn)問題都沒有。不過后排中間的凸起有些高吧,滿載5人的話中間的人會(huì)比較尷尬。
配置:大眾品牌在同級(jí)里面賣的算貴的了,尤其是前些年,在定價(jià)高優(yōu)惠少的背景下,性價(jià)比就更差了。不過隨著大眾DSG、斷軸、燒機(jī)油等負(fù)面新聞的不斷影響,現(xiàn)在大眾車也開始逐漸放下架子,各個(gè)車型的優(yōu)惠幅度也和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差不多了,所以性價(jià)現(xiàn)在來看比以前好上不少。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁,開這輛車經(jīng)常地板油,渦輪會(huì)有遲滯,大約2S左右,然后就是輪胎打滑彈射出去,很爽,1.8T的沒開過,奧迪A62.4自吸的不如老帕提速快,很肉,但是中后段加速能力源源不斷,給人很強(qiáng)的信心,老帕起步在渦輪的增壓下是快,但中后段加速比不上大排量多缸自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),A63.0T四驅(qū)的地板油開起來由于是四驅(qū)的不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象,不知不覺已經(jīng)到120邁了,但是在車內(nèi)感覺不到這么快,而且開起來感覺很穩(wěn),老帕由于輪胎S擋起步會(huì)打滑,并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,讓駕駛者無時(shí)無刻都在盯著時(shí)速表再看跑到多少了,到了120邁就能感覺到很快了,給人的信心不是很足,但是一份價(jià)錢一分貨,老帕能做到這樣就已經(jīng)在同級(jí)別中算很好的了。
操控:
由于這車自重和尺寸都比較大,在加上輪胎抓地力不好,急打方向輪胎會(huì)發(fā)出聲響,方向盤是真皮的,握感很好,大小適中,操控算中等吧。
油耗:更是很令人滿意。第一箱油,很沒有高速,市區(qū)用得很多,啟停也很多,常常在20公里車速內(nèi)行駛,油耗是9.5升。后來一直都感到很省油,綜合油耗在7.5--8升百公里。比預(yù)想的10升省了很多。真是出乎預(yù)料了。2.0T啊,隨時(shí)可以隨心駕馭,才在8升以下的油耗,真是好車。當(dāng)然,省油是要在找準(zhǔn)車的脾氣的情況下,才能一步步達(dá)到的。
舒適:還好,底盤很整,高速過減速帶懸架回彈很快,隔音降噪不如奧迪,座椅和日系車比起來較硬,但支撐性很好,長(zhǎng)時(shí)間的乘坐很舒服。
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